radekca

Taxem mel venku BSI i BSM jednotky. Do relatek se nedostanu, leda bych to rozstipal. Odpajet mi nejdou, mam ruzny odporovy pajedla, ale na to je to kratky, to se musi delat plynovou. Dneska sem to byl zase projet, naskocilo to asi na padesaty. Po vypnuti zapalovani po 15ti vterinach to udela v BSM jednotce co je vedle baterky u motoru cvak cvak.. a muzu zase zkouset, nez se to chyti. V BSI jednotce necvakne nic, pri vypnuti zapalovani ani kdyz se kontrolka po nekolika pokusech rozsviti. Fakt nevim co s tim a nezbude mi nic jineho nez to zkusit vymenit

Baterku sem odpojil na vic nez hodinu. I BSIcko.. a nic [upravil dne 3/2/09 radekca]

Tak to urcite udelam. A taky se mu starter tocil a nenaskocilo? I s tou kontrolkou autodiagnostiky motoru to mel?? [upravil dne 16/1/09 radekca]

Klucí, vysvětlete mi jednu věc, když je prý špatná ŘJ, tak proč to někdy funguje. Kdyby tam byl nějaký obvod v pytli, tak to nepůjde nikdy. Chápu, že výměna ŘJ by problém vyřešila, ale já mám podezření na \"přechodák\" někde v konektoru, nebo přímo v ŘJ. Dneska jsem zase zkoušel nastartovat. Na padesátý pokus se to podařilo - rozsvítila se kontrolka Autodiagnostiky motoru a šlo to. Po vypnutí zapalování a do 10 sekund zapnutí zapalování - otočení klíčku na 10 pokusů, se vždy podařilo nastartovat. Po 15-ti vteřinách od vypnutí to už nešlo. Nechci řešit tento problém výměnou ŘJ za 15tis, jen proto, že je někde unitř BUG jako přechoďák. U Laguny jsem třeba vyřešil nefungující podsvětlení displeje jednotky klimatizace propájením blbýho odporu, přičemž rady byly vyměnit jednotku za 25tis. Ve fóru jsem pak nalezl způsob vyřešení propájením. Stejný pocit mám i u tohoto Peugeotu...

Super napad. Na rele se urcite podivam. Jen kdybych presne vedel, kde je Ja resil Lagunu dost dlouho, tam to mam zmakly(vstrik.cerpadlo v pytli), ale tady... Diky [upravil dne 12/1/09 radekca]

Ahojte, toto tema vytvarim, pac jsem nenasel stejny problem. Mame v rodine 206-tku SW, r.v. 2003, najeto 62 000km. Auto bylo koupene loni a melo najeto 51 000km. Vse bylo OK. Az posledni dobou se cim dal casteji nedari auto obcas nastartovat. Motor se toci, ale to je vse. Po otoceni klicku v zapalovani se nerozsviti kontrolka autodiagnostiky motoru. To uz vime, ze to nechytne. Nezbyva nez otacet klickem do doby, nez se kontrolka rozsviti a pak to chyti nadherne a celou dobu jizdy to jede. Nekdy se kontrolka rozsviti na paty pokus, nekdy na padesaty. Stava se to bez ohledu na pocasi, delalo to i pri teplote >10st.C. Auto bylo v Peugeotu a tam rikali, ze je v pytli ridici jednotka, ze neco nespina. Co vy na to? Stalo se nekomu neco podobneho? Moc neverim tomu, ze by po 60tis. najetych km odesel pocitac... Ma cenu zkouset kabely, konektory??