tomask

da se to vyhrivani sedacek do auta nejak dodatecne domontovat??? kamos to ma v leonu, a je to fakt pohoda mit teplo v zadech...obvzlast v zime...

naftak si to vezme...benzinak asi moc ne...

nejsem si jisty jestli palubni pocitac zapocitava i zapnuta svetla, radio ci klimu...

prumerna spotreba se resi v jinem tematu, ale co takhle okamzita spotreba, ted jsem trochu laboroval za ucelem hledani optimalni rychlosti a spotreby na rovnych peknych silnich 2.0HDI-79kw a dosel jsem k celkem zajimavym zaverum.. takze rovna silnice, jeden clovek v aute, zapnuty tempomat 90km/h - na petku - okamzita spotreba 5,0l 85km/h - na petku - okamzita spotreba 4,6l 70km/h - na petku - okamzita spotreba 4,0l 50km/h - na petku - okamzita spotreba 3,0l jak jste na tom vy??

cetl jsem celkem dobre tema u P206 tak proc ho nerozvinout i tady, tak kolik jste kdo z Vasi 307my vyzdimal a s jakym motorem ?? zacnu tedy u sebe 2.0 HDI-79KW-205km/h (teda zatim, ona ma budik do 210, ale snad by to jeste slo vice rozjet, ale mam strach abych si nezlomil rucicku na tacho):D

no mam 2001, takze vymena je nutna..

tak mi zacala svitit kontrolka, a na displayi to napsalo UNBLOCK DIESEL FILTER..tak mi zjistili ze je potreba vymenit filtr pevnych castic (mam najeto 93000).....regenerace uz probiha kazdych 300km....pocital jsem s tim, ze do toho budu muset jednou ty penize nalejt...uz jsem si pripravoval 20000...ale nastesti se vozi z francie repasovane, vydrzi to dalsich 80000km...coz je stejne jako novy...celkem vyjde vymena na tyto penize.... FAP kód 174007 - 8174,- ADITIVA kód 99799 - 3020,- práce 2000,- _______________________ 13194,- takze koho to ceka, muze uz zacit setrit... [upravil dne 9.1.06 tomask]

taky uvazuju o allroadovi...ale spis v nafte neco jako 2.5TDI, apodobne....

presne tak, rozdil mezi naftou a benzinem je prave v tom, ze naftak se nemusi tolik vytocit aby to jelo jako blazen, obrovsky zatah nastupuje uz kolem 1900/otacek, sice to pak chcipne kolem 4-5ti, ale to uz ma zase pomerne vysokou rychlost...proto taky naftaky tolik nezerou kdyz se tak netoci.... kdyz chcete na benzinu poradny rozjezd, musi se to tocit co to da...

a kde se to da koupit?

uz nemam

no manual by se mi hodil...co takhle ho nascanovat cely a hodit to sem v el. podobe??? urcite by se to hodilo vicero lidem....

no pokud je teda nasavaci otvor ve spodku nadrze, clovek muze klidne vyjet nadrz uplne celou a nemusi se bat ze to nasaje nejaky bordel...coz se vlastne vzdycky rikalo...

jinak mam takovej pocit ze ty setrvaky se ser..ou i v benzinovejch motorech..ale to nemam potvrzene...

no budete se divit ale pasovalo to tam uplne presne, kdyz jsem videl ten zkurv...setrvak z 307 nechapal jsem jak do toho auta muze dat takovou vec, ktera nic nevydrzi....byly tam vypackane takove uchyty, jeden i ulomeny, a cele to drhlo o takove ozubene kolo...proste strasny...zato u 406 je to proste kus zeleza, ktery je relativne nesmrtelny....kdo tohle navrhl do 307 musel byt pekny ko...kot... uz jsem s tim najel cca 200km...a je to parada...konecne se v nizkejch otackach neoziva to blby vrzani a piskani, jak kdyz ma clovek nejakou herku....nezapiska to ani kdyz vypnu motor....kdyz poustim spojku, vsechno jde krasne mekce, zadny razy.....sice jsem o 15tis lehci, ale doufam ze uz mam od problemu na dobro pokoj....snad jen ve 120000km ten FAP...ale s tim uz jsem se taky smiril....

tak je to super, zadarilo se...funguje to.......a je od toho pokoj....setrvacnik z P406 neni tak zkur...jako v 307 a hlavne vydrzi porad...

tak jsem nakonec po dlouhem premysleni a cerpani informaci odevsad kde se dalo pristoupil na vymenu setrvacniku... auto ma najeto cca 90tis....a setrvacnik piska v nizkejch otackach, ci pri vypnuti motoru...dozvedel jsem se ze vydrzi tak cca 100tis a pak je KO, a kdyz se to po...muze to udelat daleko vetsi skodu nez jenom setrvacnik... bohuzel vymena stoji cca 23tisic, coz je dost penez a tak jsem zacal uvazovat o nejakem levnejsim resenim...mezitim jsem se dozvedel ze kdyz se meni ten setrvacnik, musi se vymenit i spojka a lozisko a dalsi veci takze to vyjde cca na 40tisic...to uz jsem sel do kolen... nakonec jsme se rozhodli tam dat setrvacnik ze 406 a novou spojku spolu z loziskem....oprava vyjde misto 40ti na nejakejch 15000....nechci to ale zakriknout...jeste to auto nemame slozeny... kazdopadne do 307 se dava zkurv...setrvak kterej nevydrzi, a pritom do 406 je setrvak, ktery vydrzi naporad... kdyz se to podari, bude to super, a hlavne to je trvale reseni pro 307cky u kterych je toto dost zavazny problem, ktery stoji dost penez a nervu... mate nekdo vymenu setrvacniku za sebou ?? jake mate s tim zkusenosti, v kolika tisicich jste to menili a kolik Vas to stalo ??

V zime na hlinikacich nejezdim a tak jsem obul svou 307mu do zimnich 16ctek... nemate nekdo prebytecne 16-ti palcove originalni peugeot 307 poklice za rozumnou?? V servise mi rekli 1060,- za jednu !! na to kaslu... zajimaji me jenom ty originaly, ktery norm. stoji 1060/kus.. existujou jeste nejake levnejsi vzory, ale ty nechci...

pomohlo, konecne to neboucha...to by clovek nerek, ze plech za dve stovky s kouskem gumy tak hodne pomuze.....

alespon podle teto ankety:roll:roll http://auto.idnes.cz/auto_ojetiny.asp?r=auto_ojetiny&c=A051110_151242_auto_ojetiny_fdv

uz se mi asi dvakrat stalo ze mi behem jizdy naskocila na display tato hlaska a zacala svitit kontrolka ze je vypnute ESP...neslo zapnout....musel jsem zastavit, a znova nastartovat motor, a pak kontrolka zhasla a vse fungovalo zase normalne dal...je pravda ze se to vetsinou stalo pri sviznejsi jizde jednou na asfaltove ceste z obcasnym sterkem, takze obcas kontrollka ESP problikla, kdyz slo auto pri rychlejsim projetim zatacky do smyku...

hele muzes mi rici kde ti to presne delali a kolik to zhruba stalo ?? ja se na to ptal v Koline v Peugeotu a tam vedi kulovy, potreboval bych konkretne cislo dilu ktery se vymenuje aby to pak podle toho mohli objednat, nebo nemas nejaky kontakt na servis kde ti to delali, ja bych to tam pak nejak pozjistil ????

no mam hdi 2.0/110koni a menili mi tam ty stabilizacni tycky, ale stejnak pri prejezdu nerovnosti tam neco cvaka, neco jako kov na kov...ze by to bylo ono ??? docela dost me to stve.. [upravil dne 28.9.05 tomask]

jinak jsem ted pocital spotrebu podle notesu kam si to pisu a po 15tisicich km, mi to vyslo podobne jako ukazoval pocitac, takze si myslim ze to zase tolik nekeca....

tak to jezdilo i kdyz to uz neukazovalo vubec nic...., respektive to ukazovalo 2 pomlcky...ja vim ze se to nema vyjizdet az dokonce, kdyz ja zrovna nikde nevidel benzinku...ale nastesti jsem k ni dojel, ale pekne mi busilo srdce...vypnul jsem klimatizaci, radio, vsechny potencialni zrouty nafty...ale dojel jsem