N3R3Z

Tak jsem se konečně dostal k vyfocení přídavných dálek, ale v noci sem s nima ještě neměl tu čest jet budu to muset brzo napravit

no měl by to být drát z čidla otáček... zkus jít po drátu, kam vede http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=3&t=1480 na poslední straně je i fotka, kde na motoru je čidlo otáček, tak můžeš jít i podle drátů z druhé strany

no možná pomůže tohle... pokud je zapojení stejné jak u benzínu tak by to mělo být v tomhle pořadí (na té tvé fotce konektoru zprava) 1 - klíčkové + 2 - kostra (GND) 3 - signál pro otáčkoměr 4 - nevím jak u nafťáků, ale u benzínu nemusí být zapojen, většinou to bývá jen přídavná zem, která je vedená zaráz s signálem otáček zkus proměřit piny na konektoru, co je kam připojeno, popřípadě to zkusit podle toho jak sem napsal já... pokud to nepujde ani podle mého návodu, tak není nic jednoduššího, než zkoušet a zkoušet jinak určitě bych otáčkoměr prozatím odpojil, ať není ručička pořád zaseklá na max, aby se ti taky nestalo, že otáčkoměr odpálíš PS: a radši se podívej, kam dráty z toho 4pinového konektoru vedou... může to totiž být i konektor pro digitální hodiny

nebylo by nejjednodušší mrknout pod auto? ... teda pokud se jedná o tvoje auto ale jinak by tam katalyzátor být měl

nesvítí ty AE nějak málo? nebo tak málo svítí jen na parkovačky? jinak pěkný, ten zadek svítí jak ďas

no s nejvyšší pravděpodobností to máš připojený blbě pošli fotku jak a kam to máš zapojený

neboj, já tam budu spát na 1000%

asi stany teda pro ty, co budou chtít přespat

uplně sem na to zapomněl nejede někdo zítra (pondělí) na autosalon? já tam budu od 10 tak kdyžtak dejte echo na 607557752 můžem kdyžtak pokecat

no samozřejmě že ty vino ale já ji mám jinou já mám čtyřhran jinak s tím drátem z indukčky, nevím jak je to u ostatních motorů, který maj už řídící jednotku, ale já s manuálním sytičem můžu být rád že mám aspoň ten drát do cívky... do pojistkovky nic nevede na 10000%

Sepsal jsem takovej malej návod, jak na GTi budíky u nonGTi modelů 309, třeba se to někomu hodí případné nepřesnosti klidně napište ještě mi zbývá doplnit čidlo teploty oleje a je to komplet http://btvyskov.webzdarma.cz/p309/budiky.html [upravil dne 26/10/2009 Béďa]

Nejlepší je najít někoho kdo se o auto bude starat se stejnou péčí jako ty... při představě že bych auto prodal pod cenou a pak se ještě dověděl že dotyčnej si z toho udělal bugynu na pole, tak mě asi trefí

no a přesně tohle sem čekal, teď ze mě všichni uděláte s prominutím kreténa... jak kdybych nepsal na začátku: nejsem na to vůbec odborník :bacha:bacha:grr

nejsem na to vůbec odborník, ale takovejch 45k minimálně ale spíš víc... já sem svůj 1.4 karb kupoval za 15 a dalších skoro 15 už jsem do něj dal na opravách

to chcu taky maj to i v 5tidvéřu? PS: vyfoť to makrem bude to lepší [upravil dne 4/6/09 N3R3Z]

Vyškovskej \"TUZING\" to je hrůza a děs... vždy se sjedou rádoby tuneři, co koupí křídlo, nálepku tuning a myslí si o sobě kdoví co... když byl poslední tuning teď nedávno, tak jsem jel kolem tý kolony potuněnejch šašků, co vedla k letišti, a všechny sem je poctivě vytroubil

tak 205tkaři už definitivně odhlasovali pořádání srazu u vodní nádrže Seč... teď se bude domlouvat termín, zatím to vypadá někdy kolem prostředku sprna

tak takhle zhyzdit 309 :blicismajlik:blicismajlik

jasný... čumím na to... a furt mi to něco připomíná... a teď sem na to kápnul ty jsi srazil hromadu \"gangsta hip-hop\" cigánů, který byly ověšený zlatýma řetězama, proto máš takový barvičky :-D

pěkný, vypadá dobře, asi se o něj pěkně staráš nikde nekvete, na to že je to starej model... pěkný, doufám že se ukážeš na srázku

jasný, kdyžtak je máš zamluvený a dík

za 300 sou tvoje obě a plus teda něco pošta no

no jedny se mi tu válí jsou z toho zelenýho GTi co rozprodávám tady je foto http://picasaweb.google.cz/WoMec87/309DilyNaProdej?authkey=Gv1sRgCJn43ujxq6T9qQE#5308707506879699170

sakra samý hezčí auta

Hertz ECX 690