Dutch

Mas dve moznosti,bud das original co ti daju v Peugeot servise,alebo kupis nejaku standartnu ktora je na trhu v kazdej predajni. K tomu destilku a je to.

Mas pravdu ale ked si predstavim ze kvoli takej blbosti treba dat dolu olejovu vanu,ktoru uz nikto tak dobre neutesni tak som sa na to vykaslal. Nechcem mat z auta olejnicku. O tom ze ktory mudry Ing. z Peugeotu navrhol tu mierku-pomlcim.

Bingo,konecne fundovana odpoved. Kdesi som cital ze zivotnostou auta sa rozumie 6 rokov. Vo svete sa jazdi pomerne vela,kdezto je vela slovakov ktory vytiahne auto z garaze v nedelu,umyje ho a nacuva naspat.Takyto sviatocny vodic nenajazdi 30 000 km (co je prva vymena oleja v motori u Octavie) ani za 4 roky,kdezto profik ako napr.JA priemerne mesacne 7 000km.To by bolo 480 000km za 6 rokov. Preto sa dava uz aj udaj napr.na vymenu motor.oleja (Dva roky alebo 30 000km podla toho co nastane skor).Ked ma niekto auto kupene trebars 5rocne zo zahranicia urcite by som vsetky naplne vymenil ked chce aby mu dalsich 4-5rokov sluzilo. (co sa tyka tej nemrznucej zmesi:mne osobne povedali v Peugeote ze ak napr.nepraskne hadica a nevytecie tak sa nemeni.)

ano,automatika to má přesně takto Automatika nahodou neznizuje aj vykon kompresora? ked uz netreba tolko chladit a teplota v interieri sa blizi k nastavenym stupnom na displeji?

Uz sa tu o tom pisalo skus hladat,su tam aj fotky ako to vyzera a kde to najdes

Uz som si urobil z oceloveho lanka vlastnu mierku a raz za cas si odmeriam a mam pokoj.

Tato tema sa riesi asi preto ze motory maju svoje specificke nemrznuce zmesi ktore nenicia trebars blok alebo hlavu motora,vies.Ked tam nalejes hocico tak urcite chladiacemu systemu nepomozes,skor uskodis.Treba dodrzovat pokyny vyrobcu motora. Hociaku zmas mozes naliat do kanala a nie do Peugeota.Neber to v zlom.Apropo:potom sa niekto cuduje preco mu odislo tesnenie pod hlavou a ide mu nemrznuca zmes vyfukom,alebo do oleja? NO PRETO LEBO MU TA NESPRAVNA NEMRZNUCA ZMES TO TESNENIE PREžRALA. [upravil dne 30/8/09 Dutch]

Peugeot je moje prve auto s klimou.mam digit. a tiez som toto pozoroval ked som robil to co ty,stale som prepinal,lebo som mal pocit ze na kratke trate netreba klimu atd,potom som si myslel ze filter treba menit a vycistit.no a nato som dostal novu sluzobnu octaviu-a ta to robi tak isto.takze cistenie a filter som nemenil.lenze ked dam klimu na auto,tak je po probleme,aj octavia aj peugeot.automatika optimalne riadi teplotu a to je super,nemusim ani mysliet na to ze ju mam,ani okno sa nerosi,proste super. moja rada-zapni automatiku a skus tak jazdit,uvidis budes prekvapeny.a spotreba mi nejak extra nestupla.

slo to cez poistku a urobene to je super co sa tyka klampiariny,ale novy lak na dverach je predsa len iny ako ten original ktory je uz 5rokov od slnka vytiahnuty.takze ma to stale stve ked to vidim

No a tokto to bolo po 20 minutach u klampiara

Mam 1.4 hatchback,ked sikovna suseda pri silnom vetre neudrzala dvera svojho auta tak moje zadne dvere dostali poriadnu pecku,stalo ma to 2500sk,ale aj tak je to vidiet aj ked cislo farby bolo to iste.

Ja mam 1.4/2003 a na nohy nefuka ked dam na sklo,pocul som ze to riadia nejake motorceky a ozubene casti. Asi tam mas problem,servis sa len vyhovara.

Si si istý? Nehovorí sa o výmene každé 3 roky? To mi povedali v Peugeote,a myslim ze aj v mudrej knihe to je,tak isto aj olej v prevodovke sa nemeni,je na celu zivotnost auta,,ale ja vymenim po 10 rokoch vsetko,ked budem mat to iste auto.

da nemeni sa ,pokial ti nepraskne trebars hadica a nevytecie ti von tak nepotrebujes kupovat,,a na doliatie staci destilovana voda,lebo nemrznuca zmes sa neodparuje.Odparuje sa len voda ktoru obsahuje. Nemrznuca zmes v Peugeote je na celu zivotnost auta,te

To je podla mna blbost, tie stabilizacne tyčky ma vybite kazdý, ale daj si ich vymenit, jedna asi 500 sk, ale to že nenasli zavadu na tom valčeku, ktory sa zrejme zasekava je divne.Na tvojom mieste by som im este raz prizvukoval, že sa ti na dovolenke stala taka nehoda a nech poriadne skontroluju brzdovy valček.Pretože zaklad je zistit zavadu.To ma učil môj majster už pred 25 rokmi, ked som zacinal opravovat auta.Daj vediet ako to dopadlo.

No tak takyto zazitok radsej nie,,, \"ked sa dari tak sa dari\", Pastorek ma asi pravdu,priklanam sa k jeho nazoru.Ja mam taky isty trhac asfaltu ako ty,brzdy su tiez origo a na tachaci 85 000km,zatial v pohode iba si popiskuju. Na tvojom mieste by som dal vymenit kapalinu a minimalne tie piestiky ktore posuvaju valcek bri brzdeni a odbrzdovani.Nemusia byt hrdzave,staci ked maju volu a jemne sa skrizia a uz sa ti platnicky nevratia dostatocne daleko od kotuca a ked si siel po kopcoch a dole tak staci ak sa prehreju platnicky(tym padom zvacsia svoj objem) a kolo ti v kuse brzdi.Samozrejme kontrola rucnej ci sa vracia a kontrola brzd hadicky je nevyhnutna. Prajem vela stastia.

Trebars Clony proti slnku,spodny kryt motora,laktova opierka atd...

Zdravim vsetkych,vie mi niekto poradit kde zohnat nejake doplnky na Peugeot 307 (neoriginalne). Origo su predrazene. Diki.

Neprsalo mi vobec cely tyzden.No troska to teraz porovnavam s octaviou combi,dnes som do nej sadol po tyzdni a myslel som ze sa tam nevmestim hlavou,taky pocit lebo Peugeotik ma vysoko strechu nad hlavou.Inak co sa tyka km-to si zajazdim dost,trebars dnes 750km-Blava- Praha-Blansko-Blava. Celkovo za 3 mesiace 19 500km,slapem mu na krk ako sa da.

Cau ja mam 307/hatchback benzin,diesel nebol v ponuke ked som kupoval v bazare,Chcel som SW ale bolo velmi znicene a drahe,Hatch back co som kupil bol v interiery ako novy aj zvonku,len je 1.4 benzin,no do mesta mi staci.Teraz som bol v Chorvatsku a v pohode som ho dusil 130km/h ale do tych kopcov som citil ze musim slapat na plyn. Preco vlastne pisem? Mam sluzobnu novu Octaviu combi 1.9 TDI/2009 a motoricky je to vyborne zihadlo aj komfortom ale keby som mal kupovat znova ja,tak doporucujem 307 SW diesel-jednoznacne ale min.80KW.Prajem stastnu volbu.

kotuce aj platnicky su OK,zadne kotuce boli troska hrdzave,predchadzajuca majitelka jazdila malo a pomaly,ja som to dal do poriadku ale stale si popiskuju.Ale ako som uz pisal celu dovolenku ani nepiply.A to som v chorvatsku jazdil aj po meste asi 150 km.No doma si uz piskaju,potvory.Ale to ma vobec netrapi,len som si to vsimol ako zaujimavu vec. Mozno tam je ina vlhkost vzduchu alebo nieco ine co malo na to vplyv.

Zdravim vsetkych,vcera som sa vratil v dov.Chorvatsko,a musim povedat ze moj Peugeotik 307 posluchal celych 1800km.(spokojnost) Co je ale zaujimeve? Cely cas mi nepiskali brzdy.No ked som prisiel domou pred barak a brzdim tak zase piskat zacali.Vsade dobre ale doma sa piska najlepsie.Asi to je zmenou prostredia. xixi.Mate niekto tiez taku skusenost?

kontaktoval som tu firmu a na slovensku (v Cadci ) uz niesu ale tovar poslu aj k nam na slovensko tak si ten kryt objednam cez net. Apropo-nevie niekto kde zozeniem neoriginalne clony proti slnku na zadne dvere 307/hatchback? Ak ano dajte sem link,pretoze za nove orig. nedam 60 euro ani keby boli zlate. Diki.

Super a nevies kolko asi bude stat? Ten kryt pasuje z diesla na benzin? To by asi z vrakoviska bolo lacnejsie.

Zdravim vsetkych.Vie mi niekto povedat ci ma 307/2003/1.4/55kw/hatchback nejaky spodny kryt motora(zrejme plastovy)? Ked otvorim kapotu a pozriem dolu k motoru tak mam pocit ako by tam chybala nejaka cast lebo je tam velky volny priestor a vidim na zem,konkretne od chladica smerom k olejovej vani motora. Urcite tam nieco ma byt. Ak ano ako sa tato cast nazyva a ci ju dostat kupit zvlast. Dakujem za vasu pomoc.