Ne ze bych chtel delat nejakymu casopisu nebo tak reklamu, ale tohle stoji rozhodne za to v novem Tuning Magazine 02 je clánek co stoji za to precist je to recenze na Peugeot 106 BiTurbo 1,6 8V. Jedná se o Peugeot 106 MKII tedy facelift (novejsi verze) je to model s motorem o obsahu 1,6 ale jak jsem cetl o tom ze to ma byt BiTurbo tak jsem se do toho tak zacetl a je to masakr nekdo si nadherne vyhral s timto malym vozitkem a jak psaly ze seriovych 90k vytahly az na 264,9k vykonu coz uz je slusna davka vraniku.
Pro ilustraci tady uvedu nejake drobnejsi info z tabulky:
Motror:
Rozvod OHC
Zdvihovy objem 1587cm3
Nejvyssi vykon 195kW (264,9k) pri 5971 ot/min
Kroutici moment 310,2 Nm pri 5 800 ot/min
Tuning Motoru: Dve turba IHI VL7, vzduchovy kit BMC, zavodni elektronika Mariani Tuning, dva Wastegate, Pop-Off ventil, itercooler, chladic oleje, odlehcena klikova hridel, kovane pisty, sportovni vacky, pevnejsi ojnice a rozvodove kladky, sportovni vyfukove svody, kompletni vyfukove potrubi, ovalna koncovka 120x90mm.