lubans

sháním čerpadlo na 1,9D rok výroby 1997 počítačem řízený. Pokud máte nějaké a prodali by jste ho za rozumnou cenu byl bych velmi rád. Předem děkuju

ne ne to lanko povelené není to sem kontroloval. Já právě nevím jakou funkci tam má ten termostat. Na volnoběh to jde podle toho jaká je zima ale většinou něco málo pod tisíc a když se zahřeje voda a nechcipe to ještě tak na volnoběh to houpe a má zvuk jak traktor. Voda musí bejt zahřátá na normální teplotu, pak se musí motor zhasnout a opět nastartovat aby měl motor správnej chod, nechcípal a neškubal. Právě proto sem odhadoval ten snímač na vodu, ale nejsem v tom znalej jakou tam plní funkci aby měl takhle vliv na chod motoru

myslíte že by to mohl dělat ten snímač vody? je fakt že to škube a zhasíná až kolem těch 70 stupňů celsia

ještě sem zapoměl dodat že když to začne chcípat a škubat tak stačí vypnou už teplej motor a opět nastartovat a závada je opravena, ale při další jízdě se studeným motorem se to opakuje.

ahoj, už si přišel na to čím to bylo? já mám nyní ten samý problém ale u 1,9D. Po zahřátí v zimě začne škubat a pak chcípne a nejde nastartovat.

žhavení na víckrát už sem zkoušel a palivový filtr je taky nový.. vstřiky nechávám jako poslední možnost:nevim

hele díky moc, tohle sem hledal. Díky že si to uploadnul:super

ahoj chlapy, potřeboval bych pomoc. Moje 306 (1,9D, rok výr. 97) při studeným startu špatně chytá v zimě a když se zahřeje tak začne vynechávat motor a při přeřazení to chcípe na křižovatce. Mám podezření na sytič ale nevím kde ho hledat.