Bici

Ahoj, mám podobný problém jako psal JirkaV. Teď, když jsou ty mrazy, tj. ráno -6 až -11, tak to trvá tak 5-7 km, než z toho jde vlažný vzduch a kolem 20 km než je teplý, ne horký. A to většinou poté, co najedu na dálnici a jedu těch 120 km/h, kdy to točí skoto 3tis. Takže vyměním taky termostat. Jen se chci zeptat JirkyV, kde ho našel, jestli tam, kde radil AKCZ ? A prováděl si odvzdušnění ? Díky, Bici

Zdar, co se tyce konektoru tak to nevim, mam tam jen jeden, aspon doufam. Muzu se na to mrknout a vyfotit, ale az o vikendu, pres tyden neni cas. Tak dej vedet, jestli je to jeste aktualni. Bici

Ahoj Miloši, díky za reakci. Mluvil jsem s několika dalšími lidmy a i oni mi radili, abych zkusil nejdřív žhaviče. Tak to zkusím a uvidím. Nejdřív je zkusím nějak proměřit, pokud na něco přijdu, dám nové. Asi bych šel taky do Bosche nebo Champion. Hlavně musím taky zjistit, jaké jsou doporučené přímo od Peugetu. Jak staré jsou žhaviče nevím, auto máme od června 2005, a jestli má najeto to, co je na tachometru, mohly by tam být ještě původní. Co si týče zjištění rychlostí, moc rád Ti to napíšu, ale bude to nejspíš až příští týden. Tento mám dovolenou a nevypadá to, že bych jel někam dál, kde zařadím 5tku :-) Poradíš, kde mám zjistit označení převodovky ? Díky a mnoho zdaru. Bici P.S. Jak je to u Vás se sněhem ? Tady včera a dnes padalo, zatím nic tragického, ale první slušnější nadílka

Zdravím všechny, tak jsem si to tu vše přečetl a dospěl k nátoru, že mám podobný problém. Asi před 14 dny to začalo. Ihned po startu auto jede na 3 válce, otáčky jsou nižší, po několika vteřinách, odhaduju 3-5, se 4. válec začne chytat, za dalších max 5-10 vteřin se chytne. Od doby co nastartuju, než covnu a vyjedu k bráně jede na včechny 4 válce, otáčky těsně pod 1000. Nejdřív jsem si myslel, jestli no není náhodou nafta, ale už jsem mezitím 4x tankoval a je to pořád stejný. Takže podle toho co jsem tu vyčetl jsou to nějspíš vůle ventilů nebo vstřik. Rozvody + vodní pumpa měněny 06/2005, najeto 17 tis. km. Motor má 119 tis., teda podle toho co ukazuje, skutečnost nevím. Tekže mě po novém roce čeká návštěva servisu. Chtěl jsem se ale zeptat, co se domníváte, že to spíš bude, vůle ventilů nebo vstřík ? Dělá to hlavně ráno a potom odpoledne, když je motor studený. Když jedu tak po 2-3 hodinách, je to v pohodě. Auto chytne a běží na všechny 4 válce. Díky za další postřehy. Bici

Ahoj, mám Péžu s tímto motůrkem od června. Co jsem zatím měřil, tak průměr mám okolo 5,5-5,7 l/100. Půlka po dálnici, 120 km/h a zbytek po okresce a po městě. Největši jsem měl zatím Praha-Brno-Praha, dálnice, 130-140, kde to šlo samo, ve 4 lidech, 6,8 l/100. Takže jsem docela spokojenej. Před tím jsem měl 1,9 D a za těch 14 dní, co jsem najezdil, tak mi to vycházelo tak o 0,5 litru míň.

Ok, tak to bude fajn. Pokud by to páslo jako \"prdel na hrnec\", dal bych ho tam taky. Tak dej pak vědět. No docela pálka za zástěrky, ale je fakt, že by tam bejt mohly. Když leje a kouknu za sebe, moc jim to nezávidím..... Zatím ahoj...

Tak jsem okoukl jiná dvě auta a měla to stejně, levé zadní nadkolí opravdu nemaj, jenom takovej menší kus. Takže je to tak asi správně. Díky. super

Aha, takže by to tak bylo origo ? No okouknu nějakýho jinýho kombajna a uvidíme. Každopádně díky za odpovědi.

Mě taky spínaj kolem 90. Poznám to tak, že cítím lehké vibrace až do pedálů.. Což nevím, jestli je úplně dobře.

Tak šup šup, a? na to můžem hodit oko

Ještě jedna otázečka, jak pak se jmenuje ta restaurace ?

Škoda, mohli jsme pokecat... minule jsme toho moc nestihli ...

Ještě se zeptám, ví někdo, jak to bude probíhat ? Na 18tku se všichni sejdem a sjedem, okoukneme vozy a pak se odebéřeme do restošky, kde se sedí, popíjí, klábosí ?

Máš flexu na 12V nebo na benál ?

Hmm tak takové demontáži se budu bránit, jo vím o čem mluvíš, viz. náš první Péža. 14 dní zbližování, pak jedna Shade 120 a Péža kaput, čest jeho památce...

No možná mi pomůžete s takovou prkotinou, která mě ale štve. Nevím jak vyndat zadní mlhovku z nárazníku, respektive vím, jak by to mělo jít, ale asi nemám dostatek odvahy zapáčit a nebo to dělám blbě ... Tak jestli má někdo hodně tenkej šroubovák, či jinej cajk....

Tak to sem docela rád, doufám, že i ostatním ne

No a právě proto přijedu, abych vás poznal a vy mne. :super

A nebojíš se ?????? :D:D:D:D:papa Inu, uvidíme. Strach vyloženě nemám, pouze obavy

Tak se taky přijedu podívat, bude to pro mě a Pežotka křest, ještě jsem na žádném srazu nebyl...

No já, když jsem si u Vašendy nechával měnit rozvody, tak mě upozornili právě na vodní pumpu. Říkali, že mi nic nevnucují, ale je to doporučené a může se stát, že po výměně rozvodů může začít téct. Tak jsem neváhal a nechal vyměnit i tu. To samé to bylo se silentblokem na zadní nápravě, kde byl utržený ten na pravé straně. Je to takovej docela velkej silentblok. Taky říkali, že klidně vymění pouze ten špatnej, ale že nikdo neví, kdy se utrhne ten druhej. Tak vyměnili oba, co kdyby. A navíc, proč pak platit práci 2x Byl jsem u Auto Vašenda 2x a jsem také moc spokojen. Jen tak dál.

Zdraví všechny, už se to tu probíralo, hledal jsem i ve fóru, ale odpověď na mou otázkou jsem nedostal. Netušíte někdo, kde se dá sehnat zadní plastové nadkolí. Přední mají třeba v Autokelly, ale o zadním ani vidu ani slechu. Chybí mi zadní levé, respektive je tam jen menší čast... na druhém kole je celé. Budu vděčná za radu. Díky, Bici.

Mohl bych poprosit o vysvětlení toho popisu a obrázku pro totálního elaktro amatéra? Taky bych uvítal světlo při otevření dálkou... Předem díky, Bici

Zdravím, tak to jsme na to všichni tak nějak obdobně. Já zase řeším, jestli koupit za 1200-, kabel nebo ne. Mám v autě origo rádio Clarion PU-1570A, podle příčurky je to tuším model 3035. Tento model má vstup pro changer. Ten mi zůstal z předchozího auta. Nevím pořádně kudy potom kabel protáhnout až dozadu do kapsy v kufru, o kterou bych taky nerad přišel, vejde se tam lékarna :-) No tak řeším dylena jestli kabel nebo počkat a koupit nové autorádio s CD. Changer je fajn, nacpu tam 6 CD a hraju a navíc by zůstalo origo rádio. Nové by mělo ¨taky spoustu výhod, větší výkon, CD přímo v kabině, podpora MP3 atd... No tak nefím... Jak to vidítě vy ? Díky Bici

OK, tak se dohodneme během čtvrtka.