kecod

lebo tieto vtriky otvaraju pri mnesom tlaku a podla mna budu davat vadsiu davku ako ked dam tie bosch ktore otvaraju pri vadsom tlaku. ci ako to je?

lord staci len z tym srobikompridat nic viac? lebo ja som menil bosch za lucas pisal som tu o tom ... ale nechal som tam lucas striky.. lebo sa mi zdalo z eto ide lepsi ena tie lucas striky ako na tie bosch.. ked pridam davku tek netreba vymenit aj tier striky?

urcite sa da z toho motora ziskat vadsi vykon.. skusal to niekto?

vymen si ho za bosch a budes mat pokoj..

mozem poprosit na kecod@centrum.sk

elringove tesnenie a aky utahovaci moment je na taketo tesnenie.

a este sa chcem spytat ake je lepsie tesnenie plechove (ocelove) alebo take ako klingeritove ci ake to je? take ako sa davalo na embecky.

zdravim vas aky je rozdiel medzi motorom z XM 2,1 a motorom peugeot 406 2,1 ide mi o hlavu z toho xm na peugeot. pan predava cely motor komplet za 100 euro.

je to cerpadlo z 1,9 406ky

bocny solenoidny ventil viem ze tu ciernu skrinku musim demontovat.. a mal by fungovat ale co z touto spodnou vecov?

ako je riadene cerpadlo z oznacenim 046 0 495 447 R 601-4 z motora XUD 02 pytam sa preto lebo ho chcem implantovat do dalsej mojej 406 ky 2,1 z mrtvim lucasom. v mojej prvej mam cerpadlo bosch VER 474 typ 531. a ide ako gula . ziadny problem ..

ale aj citit ze tie rychlosti su dlksie akona mojom starsom modele.to citit aj podla toho ako som zvyknuty ist na urcitich miestach ...ale jende mi do hlavy ze by davaly ine prevodovkydo novsej verzie 2,1 ale aj tachometer je na vysiu rychlost.

chcem sa opytat dnes sme kupily dalsiu 406ku 2,1 , ale novsim model ako moja je tam novsia palubovka, a je tam aj tachometer do 240 km/hod ... moj peugeot co vlastnim je starsi model ta ista vybava.. ale ma tachometer len do 200km... vsimol som si ze ked idem na tom novsom tak ked idem 180 km/hod tak otacky su 3300 a ked idem na mojom starsom tak otacky su 4000 kolesa su rovnake aj na mojom aj na tom mojom. moja otazka znie montovaly sa rozdielne prevodovky do novsich modeloch?? a este sa mi zda ze ten moj pejo taha lepsie ako ten novsi.. lepsie pichy mozno ze koli tomu ze tam mam cerpadlo bosch.. mesto lukasa..

Vapno92 jazdim na rastliny olej uz rok ci je zima ci leto ziaden problem , ako som menil lucas za bosh tak tiez mam taky problem podotykam ze aj ked som jazdil na naftu to robilo pri 2100 otackach citim trhanie motora a vybruje mi pedal ale len pri 2100 otackach ked otacky su 2000 alebo nad 2100 necitit nic.asi nieco bude v cerpadle.. a som si vsimol ze nacerpadle ako ide lanko plynu je taka pruzina tu tam nemam moznoze preto to vybruje lebo to nema co tlmit a ta pruzina je tam na to a by tie vybracie tlmila..

chalani nejde mi hore zadne okno za vodicom dole som ho dal ale hore nie.nejde ani na hlavnom panely ani na zadnych dverach. dole ide ale hore uz nie. ostatne okna idu.hore som ho dal tak ze som na motorcek priviedol 12 V. a odpojil som konektor aby mi ho nedal nik dole.. kde moze bit chyba? dakujem

jj ale nik nepise ze ci sa zlepsilo nieco aleboje to ozaj len pre efekt... psssssssssssst

ma niekto namontovany blow off ventil v 2,1 td?

hehe lepsie to taha ked to je odpojene...

nevieniekto presny rozmer toho tesnenia na tej casti ako su vyvody na strekovace na tom rozdelovaci....?

http://forum.autobazar.eu/ako-pretesnit-a-nastavit-vstrekovacie-cerpadlo-bosch-ve-t45142.html

jj presne aj mne to tam.. ale nie ze kvapka ale tecie.... ako z vodovodu...

pretesnoval niekto cerpadlo bosch? na co si dat pozor...mne to tecie tam ako je ta cast co sa napajaju strekovace..maly by tam bit 2 o kruzky a jeden maly kruzok.. a teci emi este tam ako je ventol stop.. cievka.

ziadna vyhra zacalo tiect aj toto cerpadlo bosch...tecie tam ako je ten medzikus co sa napajaju trubky na strekkovace...

mrkni aj palivovy filter..