kecod

ee auto som kupoval cez leto ale uz som dvakrat menil tesnenie a stale tam je olej .. a este ne dost nateceny aj pred filtrom.. ako nasava vzduch od chladica z masky...

nik nic?

prosim vas kde najdem rele vstrekovania na 1.8 8v ?

a je ho dost aj ako nasava vduch ako je zduchovy filter moze myslyte ze je niekde poskodene to vicko .. lebo napohlad ked som ho cistil nebolo vidno zeby bolo niekde prasknute

zdravim uz si neviem dat rady. mam taky problem ze sa mi odniekadial dostane stale olej na plech vyfukoveho potrubia.. mam motor 1.8 8v. menil som dvakrat tesnenie pod vikom ventilov.a stale to robi.. viete mi poradit?

honza jj bol tam ale uplne dole skoro az pri prevodovke... uz som aj vyblikal chyby aj odstranil aj vymazal super..

nesiel som ho bol schovany az dole pod radiacov jednotkov dvoj pin.. obd toto este mema...

neni ani pri poistkach ani pri rj.. pri rj je len dake relatko..

neni ani pri poistkach ani pri rj.. pri rj je len dake relatko..

co som pozeral tak by sa mal nachadzat pod volantom .a ked nie tam tak pri spolujazcovim svetlom ako je nadrzka na servo..... ale neni ani tam ani tam..

ee tam neni.. prezrel som uplne vsetko a nic...

nemozem nikde nast obd diagnosticku zasuvku poradte kde by s amohla skryvat. cabrio 1.8 8v ani pod volantom ani v motoreovej casti som ju nenasiel..

najlepsie by bolo vymenit celu prevodovku ci sa da vymenit ten sinchron?

zdravim kupil som si cabrio 1.8 8v a je tam taky problem ze ked radim z dvojky do 3ky a zo 4 do 3 ky tak sa tazko radi az cez zuby.. a tak isto aj spiatocka .da sa to nejak nastavit na tych tiahlach? pri prevodovke .. dakujem za rady.

mam doma motor 2.1 td motor bol namontovany v citoen XM .. kamarat chce z neho celu spojku ale je iny zotrvacnik z XMka nema 4 vystupky von ale ma 4 zarezy dnu.. preto sa pytam ci bude fungovat otackomer??? inac spojka lamela a pritlacny tanier su take iste. len sa odlisuju zotvacniky v tych vystupkoch z peugeotu ma vystupky von .. z XM ma zarezy dnu.

zo zumpy to neni je to cisty olej co kupis hypermarkete len za cenu 0,60 cent .

nechcel som dat 1,9 za 2,2 ale len som napisal ze ci by sa to dalo prerobit na vstrekovanie ako to bolo v 1,9 nach..

nie to som chcel podripnut ze jak kto bude reagovat.. je to kravina co som tam napisal...

ano mal som to prerobene nasi dedovia si to montovaly do embečiek.... A este jedna vec vozil som sa za 0,40 cent za liter plyn som mal od znameho ktory robil spp jasne ze sa to neda prerobit :-) len som chcel troska podripnut ako bude kto reagovat.

jazdim na rastlin yolej na 406 2.1 cerpadlo mechanicke jazdim na tom rok a pol bez problemu . ale chcem kupit nieco novsie hdi. co by mohol priniest olej strekovacom? tie budu asi najchulostivejsie na ten olej? [upravil dne 7/5/14 19:12 od kecod]

ja beham na 406 2.1 td uz rok a pol na cisty olej cez zimu to riedim 50l oleja a 10l nafty. ma to uz od vyroby predohrev paliva tak ked sa zohreje ide ako na naftu. ked je studeny troska skacu otacky na volnobeh.

da sa prerobit 2,2 hdi ze by sa tam hodilo cerpadlo ako napriklad na 1,9tdi a vymenily by sa vstriky? ze by sa sneho stal motor ako napriklad 1,9tdi? da sa to?

LORD_mapiv je tam jen jeden srobik ktory pridava palivo ja som to troska skumal ono to pridava.ale funguje to tak ze ked ho zatocis naplno tak plynova packa na cerpadle zabera hned od 1 milimetra pohnutia tym padom pri zoslapnuti plneho plynu prida vadciu davku...priklad ked som to mal zatocene normalne od vyroby tak packa plynu mi ragovala asi 2cm od volnej polohy. ked som mal vtedy zospalnuty pedal na plno tak auto malo asi taky tah ako teraz ked mam pridany plynovy pedal tak na trištvrte... spotreba sa mmi nezmemila nijak lebo nemam pedal stale na podlahe a chodim stale tak isto ako aj predtim iba ze ked prikurim plny pedal tak to taha ako raketa. ale plny plyn pouzivam len ked treba predbiehat.. alebo ked niekoho pred sebou chcem tlacit. napriklad na dialnici ked idem 160km a pridam plny plyn tak este pekne opiera do sedacky

lord a ako moze prepalit piest ked to vstrekuje do komorky?

naco aby to islo lepsie ,lebo urcte sa da z toho motora dostat viac ako 80KW ..normalne slovicko ::-) ked chces vačši.tym srobikom sa nastavuje len vola plyn packy ked povolim srobik tak zabera dalej a ked dotahujem tak zanera hned od zaciatku, tym sa zmeni davka paliva pri plnom plyne. takze ked mam pridane tristvrte plynu tak je davka rovnaka ako ked som mal predtym plyn na podlahe naplno.da sa este nastavit tlak turba,aky tlak je naj? pri pritiahnutom srobiku na doraz? ..mam ho pritiahnuty na doraz auto ide o dost lepsie .. a ani sa nijak nezmenila dimyvost.. ako pisal kolega.. mozno koli tym strekom ze su lucas..