Super navod.
Ja jsem sice nevymenoval napinak, jen praskly remen, ale pomohlo mi to se zorientovat. Dulezita byla ta cast o vyhnuti kladky napinaku smerem ke kokpitu, vymena pak sla udelat shora vestoje. Na 1.6 16V motoru to byla velikost klice 13.
V manualu Haynes maji poznamku, ze sroub ma levy zavit, takze se nepovoli. Kdyby to nekdo hledal, tak anglicky se remen, co toci alternatorem, servem a klimou nazyva "drivebelt", rozvodak je "timing belt".