marko306

som tú pomoc chcel zvaliť na klubové nálepky. Ale keď sú neni, tak nič

Romik, máš klubové nálepky? Už aj ja som sa pár krát presvedčil, že existujú dobrý ľudia na svete.

Ozzy, však v pohode, (nevadím sa) ja som to Stibtovi iba rozpísal aby z toho nebol zmätený. Matica stojí pár centov (u vás halierov) takže to nie je taká veľká položka.

rameno je uchytené k nápravnici alebo k náprave(kto ako chce) ako celku na troch miestach. Prvé miesto je spodný guľový čap. Tam sú 3 samoistiace matice, ale pokiaľ ho dávaš dole aj s gulákom, tak ti treba iba jednu samoistiacu maticu a to na mieste kde je uchytený čap so šróbom a matkou. Druhé miesto je na prednom silentbloku ramena, kde sa nachádza iba šrób a matka je na pevno privarená na nápravnici, tam teda samoistiaca matica nefiguruje. Tretie miesto je na zadnom silentbloku ramena, kde sú dva šróby a jedna matica. Prvý šrób ide priamo do silentbloku kde maticu nahrádza iba otvor so závitmi a druhý šrób prechádza durch cez silentblok a uchycuje aj stabilizátor. Tam už matica je, ale nie samoistiaca(aspoň ja som nemal a na vrakovisku tiež nebola), takže tam tiež odpadáva samoistiaca. Suma sumárum, ak chceš dávať samoistiace matice, tak iba jednu.

a ja že koho je tá C8-smina (absolútne ma to nenapadlo)a tá 406 s truhlou mi bola povedomá strieborná 307 neni sharkova? [upravil dne 22/4/11 19:22 marko306]

tak hoď link

našiel som jednu fotku na google. Upozorňujem, že neni moja. Je to zo zrazu a najneprehliadnuteľšie je Lubk0-va 306:D potom čo ešte poznám, tak je tam Pastorkove, Kaprove a Durkove auto. http://www.panoramio.com/photo/38587082?source=wapi&referrer=kh.google.com [upravil dne 22/4/11 18:32 marko306]

skúsil by som ostatné konektory airbagov.

Rameno som mal už minimálne 3x dole a stále som tam dal tie isté matky a šróby. Ale myslím, že iba na guľových čapoch sú samoistné matice, na ramenách nie, ale neviem to už na 100%.

Ani som nevedel, že sa dá vytvoriť aj taká veta alebo slovné spojenie. Klobúk dolu, to musí byť stroj. TDi-čkári z VW group musia mať vždy na vrch:D

toto je na sekciu urob si sám

áno, je to predpríprava. V aute budeš mať veľa nezapojených konektorov. Jak v kabíne a kufri tak aj v motore.

jak, vypadal z auta? Mal ho? Bol pod vplivom, či?

keď mi doniesli auto, tak som nevedel zasunúť ani kľúč do zámku. Pomohlo mi WD40. večer som strekol a ráno som ho skoro hodinu rozhýbaval.

veď nemusí dať celé video. Stačí po tade ako sa priblížil k zadku felicie:aut

A keď nepôjde, tak možno zlomený kábel v prechodke piatych dverí.

Ak je to deň dva po oprave a predajca je seriózny tak by ti to mal uznať. Mimochodom podpisoval si papier, že si si výrobok prevzal riadne funkčný?

Rozvody si kedy menil?

ako dopadla pacifikácia? Inak je to debil:grr

dnes išiel kolega na mojej Tatre a na kruhovom objazde mu praskol disk z vnútornej strany. Je to cez centimeter hrubý kus železa. Foto čo mi, len poslali.

a skra, fakt, hnedý je na výhrev. Ospravedlňujem sa za zavádzanie.

to hádzanie môže byť aj očný klam. Tá guma čo je ako v remenici tak nemusí byť rovnomerne rozložená po krajoch a pri točení sa remenice to vidíš ako keby ti to hádže. Skús si to pozrieť ešte raz, možno to bude ono.

pyropás je tvorený z oceľového lanka ktoré je prekryté bužírkou. Ak je pyropás buchnutý tak tá bužírka je taká nasúkaná ako dajme tomu vyhrnutý rukáv na košeli. Niekde je tu aj toho fotka, ale som tu cez mobil tak to nebudem hľadať. Edit, tu je to [upravil dne 19/4/11 20:39 marko306]

z auta, z ktorého si to montoval, malo medzi sedačkamy vypínače na sedačky alebo nie?

Oranžový: pyropás Červený:bočný airbag Žltý: vyhrievanie sedačky Možno som sa sekol farbou s pyropásom a airbagom, ale na 306 sedačky sa robili, lex tieto 3 veci čo sa týka elektriky.