smudlik

diky moc a zkusím to. většinou když človjek čeká že je to náká velká závada tak je to uplna kokotina, tak uvydíme (snad to bude naká ta pitomost.)

přesně tak- Když to chcípne tak to pak trvá docela dlouho než to chytne (i celkově to huř chytá). A co pak stim když to bude tim???

Zdravím všechny a děkuji za odpovědi. ale zjistil jsem zajímavou věc a nevím co to muže být!?Jak mi předtím chcípalo auto tak jsem natankoval a přestalo to a tak jsem myslel že je po problému ale bohužel tak snadno to v životě nechodí, a nastal tento problém--- Takže k věci-Stává se mi toto-Jakmile vyjedu naftu na tak cca pul až třičtvrtě nádrže(Takže vyjedu čtvrt a ž pul nadrže) tak auto začne chcípat a na deset km asi tak desetkrat(no prostě hruza) ale jakmile najedu na benzínku a natankuji plnou tak jako když utne a jede jak nové.Fakt si nevím rady:bojim prosím poradte

Moc děkuji za rady. Ten filtr byl opravdu měněn. ale pokusím se ho odvodnit. Ps:Když ho budu udvodnovat tak se mi zavzdušní?Budu muset vše odvzdušnovat?Pokud ano mužete mi popsat jak. Omlouvám se že se ptám (pro někoho) na tak jednoduché věci ale jsem opravdu laik a moc se vtom neviznám. předem děkuji za odpovědi.

Mám problém se svojí 405kou 1. Trvá dlouho než ji nastartuju chytne až tak na po třetí! 2. Na palubce mi stále svýtí taková oranžová kotrolka(Nevím přesně co znamená, ale snad něco s palivem). Vypadá jako motor s \"vodou\". 3. někdy jede normálně a někdy (většinou když to víc točim) tak začne strácet výkon a pak zdechne, ale pak jde pochvýli zase nastartovat!! prosím poradtě nechal jsem vyměnit palivovej filtr a olej atd... nemám ponětí čím to muže být!!? Nemuže být třeba něco vnádrži???Jde nák vypustit??? [upravil dne 28/11/08 smudlik]