budvar

Se zármutnkem oznamuji, že včera 24. října kolem 8 hodiny ranní před vesničkou Milonice Franta naposledy vydechnul ze svého výfuku... Infarkt - už se nedalo nic dělat... [upravil dne 9/11/09 budvar] [upravil dne 24/11/09 budvar]

Nic opravovat nebudu... Taky tomu nevěřím - těsnění a přebrušování bylo dělaný když sem to koupil - jestli dobře nebo špatně je věc druhá ale to už nehodlám zkoumat a uvařený to bylo a navíc teď to dostává na prdel jak nikdy... [upravil dne 23/10/09 budvar]

Franta \"Parník\" 405átý...

že by se nám tu zrodila ZÁCHRANNÁ MISE FRANTY ANEB PEUGEOŤÁCI SOBĚ ? Pokud je ten motor u Vašendy v Praze tak bych se tam vydal - předpokládám že ten inzerát v Jindřichově Hradci je další motor. No už sem psal Odiiemu, že bych do toho šel - D1 bude adrenalin, ale myslím (po zkušenostech s těsněním uplně včudu - motor kouřící do kopce chcípající) že bych to zvládl Brno-Praha s 90/5 řežimem a přestávkama s dolíváním a otevřeným odvzdušňovacím ventilem...

309GT: máš pravdu, škoda toho je, ale v tvé úvaze je tolik otazníků, že je to skoro utopie

Ty si pamatuju - s těma maj smlouvu (resp. na ně odkazuje) oficiálně Peugeot http://www.peugeot.cz/likvidace-autovraku/ http://portal.sda-cia.cz/vraky/indexgr1.html#dodavatel12

V takové té odbočce nepřehledné ? Směrem na Lipůvku ? To je dobrý vědět. Já tam byl jen jednou - to když po mě za zrcátko tehdy chtěli víc než stálo nový v Kelly

Zkrátka mít káru od profláklýho člena, kterej bude chtít nový proto, že kupuje lepší a né proto, že už stojí za prd - mít to pravidelně opečovávaný ideálně v servisní knížečce pěkně a já dál budu jezdit intervalově na kontroly, opravovat spotřební věco - to je můj sen...

No musím přiznat, že bych si na třílitr troufnul navíc pokud by byla pravda to jak je to údajně takovej motor nezničitelnej (hihi - kde já už sem to slyšel ) Když přestanu konečně vrážet do Franty tak peníze budou stejně až na jaře... Je třeba se holt zaměřit na to mít ty penízky v ruce co nejdřív - aut je ale sice plná prdel, ale najít to správný...

měl si moc moderní taxi pro mě je auto vášeň né potřeba, jistě že bych se bez auta obešel - v práci jezdím různýma autama a tak by se dalo na tomhle stavu přežívat, ale pro mě je prostě život za volantem od doby co sem ho poznal něco, pro co obětuju leccos a investuju do toho všechno... Já když nastartuju a rozjedu se, sem maximálně spokojenej... Ani nepotřebuju cíl k tomu, abych si užil cestu... [upravil dne 21/10/09 budvar]

Ok406: to záleží na tom, jaký to auto bude - podívám se na něj, sednu, nastartuju - projedu se a hned vím, jak tomu budu říkat... Uvidíme jestli se podaří 406... Hlavně bych nerad to samý jen s o jedničku vyšším číslem... Zatím uvidíme jak dlouho zvládne jezdit na vodu a její dolívání... Až začne mrznout víc bude to chtít na noc asi vypustit uplně... Otázka je jak dlouho se studeným motorem budu ujíždět osudu [upravil dne 21/10/09 budvar]

Dík...

Už fakt nevím Slovensko Rakousko Slovinsko Poslko Čí je ale ta úplně dole ? [upravil dne 21/10/09 budvar]

V tomhle už mám tip na dobrej servis od P607Oldy v Zábřehu na Moravě - do Prahy bych s tím asi už nedojel - když to nechladí jak má, tak tak jezdím po Brně Myslím si, že by se dala vypsat loterie na kterým kilometru se to provalí nejdřív - možná by to bylo lepší než prodej Černej humor no

Zajímalo by mě, co by ste mi poradili jak naložit se svou 405, se kterou už vzdávám opravy z důvodu finančního a psychickýho vyčerpání a jak už sem vyhrožoval několikrát - asi už fakt říkám dost... De o to, že pokud budu chtít auto odhlásit regulerně, vidím jen dvě cesty - likvidace: v Brně třeba Remet nebo prodej, kterej při našem poplatečku státečku 10 000 (1991 1.9D GRD) se zdá být mimo i u 405tky která je v pořádku. Jenže je mě to líto dat do šrotu - co mě k něčemu je (další auto / dalo by se prodat) sou baterka a gumy, zimní sadu mám skoro novou, letní je na dojetí... Leda snad ještě tažný. Jinak nevím co by se z auta dalo někde udat (oddělat), aby ho zároveň vzali na vrakovišti. Kdybych ho chtěl dat někomu tady v klubu dejme tomu na náhradní díly, nepřehoupneme se zase přes ten poplatek, což z auta dělá nedarovatelný. Jistě už chápete kam s tím mířím. Vlastní blbostí a naivní snahou vydupat si zázrak je v autě nová spojka z léta, teď sem koupil uplně novej chladič do něj ale pořád je v čudu těsnění pod hlavu - tlakuje se, plive vodu ven a přehřívá se... Kolik tisíc mě to stálo radši ani neřešit už nikdy v životě. Oprava toho těsnění je min. 5000 a výš a vím, že to je zase jen na chvíli... I kdybych to spravil a dal ty peníze pořád to není všecko. Vím, že pravej čep by chtěl vyměnit pomalu už akutně, je to slyšet když se auto víc zhoupne - tlumiče přední taky ale to asi není o bezpečnosti ale pohodlí - to dejme tomu nic. Pak samo nikdo neví co se pokazí další... Třeba straší všici se zadní nápravou ta jediná snad u mě ještě drží i když kdo ví... Já už na to nervy nemám. Když bych i za pusu sehnal novej motor, já ho tam nedám a ostatní si vemou zase ranec, takže to zase není cesta jak z toho ven. To je opravdu jediná možnost schůdná pro mě zkusit jezdit stylem dolívání vody (v zimě jistě super věc - mráz a vůbec jestli na to mám nervy) a až to dál nepude - dát to na vrakoviště ? Řeknu Vám upřímně - to je hnus velebnosti ! Klidně piště i do SZ pokud to bude vhodnější... Díky za rady, tipy, nevím no.

vyměnit těsnení je finančně vzato záležitost, kterou odmítám v relacích o kterých mi bylo vyprávěno - ten chladič byla má slabost... poslední výkřik do tmy před smrtí další věc je, že tato situace vůbec neměla nastat... ani né 40 000 kilometrů najeto co byla údajně zbroušená hlava, těsnění, venitly - všecko před rokem a půl dělaný - to mě říkali že normální není... Ale pozdě na to, zakrývat si nos nad rozlitým mlíkemv kufru, že... To auto už začíná být zajímavý spíš pro někoho kdo si to udělá svépomocí... Jenže díky našim ekopoplatkům nevím nevím a na díly ho rozkouskovávat asi nevím jak by mě šlo + nevím jak se řeší odhlášení - co všecko by muselo zůstat, aby to šlo na vrakáč dat s tím,že bych dostal papír o ekologické likvidaci... Nemůže si člověk povšimnout faktu, že o auto se zájem nějak extra nevede, ale o konkrétní díly jo...

ale vypadá pěkně... sakra to mě štve, že je v háju i ta hlava / těšnení [upravil dne 20/10/09 budvar]

Bylo to k ničemu - pořád tlakuju a 3 tácy vyhozený z okna

Tak de Franta na transplantaci chladiče... Novej orgán - né od dárce - je velká šance, že to bude jen tím chladičem tak držte palce kolegové

Denně Brno-Praha-Brno a máš to teoreticky Potažmo něco ještě navíc a máš rezervu na servisy Ale bude to sada kára Dálkovej taxík co ani nevypínali ani motor ne krom servisů :-D

Hmm tak na novou \"pežotárnu\" sem se těšil, ale vytuhl sem doma po práci a jaksi sem to zaspal - Franta i tak není v kondici, když to dobře dopadne a bude při nás stát peugeot svatý, příští měsíc budem ve formě oba

Říká se, že jim \"nakládaj\" moc, samá hokna, unavení dělaj chyby pak..

Tak jeden šel povolit, u druhýho se urvala hlavička šroubu - vevnitř rez, třetí moc nešla a vzdali sme to... Přenechám to odborníkům... Na tohle už nestačím...

Jako brňákovi mě to musí být buřt ale Club Peugeot Restaurant by byla má volba být Prazeblízký

P.S. Jirka Nový dělá reklamu na continental přesně v tomhle duchu Medvěde - ač sem se přezul sám, inspirace tam byla