Eťa
-
Počet příspěvků
92 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Eťa
-
PEUGEOT Tichý Ostrava Havířov také zadara;)
-
To ti nepraskla žádná výplň. Hold máš skrátka Slovansou prdel po slovensky ric nevím jestli se to píše s i nebo y. Doufám, že to nevezmeš jako urážku. Tento problém mám taky jelikož jsem trochu přerostlej v prdelní části. Je to skrátka sesedlé. Já to řeším tím, že si posednu a nadzvednu se a tu postranici vyrovnám jak má být. Jinak to neporadím. Hold frantíci mají své rici uzoučké.
-
Když jsem byl se svojim autem v servisu tak se o tom tam bavil jeden zákazník s technikem.Ten mu vysvětloval, že je to v naprogramování. Musíte si to nechat přeprogramovat.
-
Toto jsem řešil minulý rok: Vyskoušeli jsme jich několik. Ono se zdá že pasují ale je nutné si je oprubovat nasadit - plný rejd, plné zatížení a další a další věci. Nakonec jsem tam dal ET27 a nemám žádné nervy a jsem v klidu. Rozdíl ceny je minimální- mám dojem že ET15 jsou z partnera.
-
Mockrát Vám oboum děkuji.
-
Na netu to pod žádným názvem nemohu naleznout. ozzy1956 kde je v Ostravě ta burza? Dík
-
Poraďte prosím kde se dají sehnat samostatné potahy na hlavové opěrky s emblémem Peugeot. Díky předem:mad:
-
Pravé zrcátko se mi také v půlce vyklápění zasekávalo hlavně v zimě kdy se dostal do mezery sníh a tam přimrzl. Problém jsem vyřešil až nyní kdy se mi to seklo už bez sněhu a ledu. Vzal jsem multilubrikační olej a ten jsem nastříkal do mezery mezi konzolou a zrcátkem a mám po problému. Hlavně tam nestříkejte WD 40. Ten zmetek totiž vytlačuje oleje a tuky. Je určen na rozhýbání zaseklých zámků. [upravil dne 27/3/09 Eťa]
-
Nebrat. Má moc slabý motor. Jinak s motorem problémy nejsou. Pro dámu je toto auto dost velké.
-
80kW má sice výkonější motor ale má zase filtr FAP a s tím bývají občas problémy mívá také problémy se setrvačníkem.Najdi si některé vlákno na kterém se o FAP diskutuje. Rozhodnout se musíš sám. Moje 66 mi stačí. Jsem spokojen.
-
Skus se podívat v jakém stavu máš vzduchový filtr.Pravděpodobně bude už notně ucpaný. Ucpaný filtr se při nízkých otáčkách u motoru projevuje hlubším tónem a vyší spotřebou paliva.
-
Taky mám svoji 307 z AAA. Plná spokojenost. Drž se základních věcí: VIN,mechanika sebou a hlavně buď tvrdý - smlouvat, hledat chyby -smlouvat. Já jsem usmlouval 95.000,- BYLO TO JAK NA ARABSKÉM BAZARU. Vyplatilo se.:bacha
-
Otázka zní kolik na to máš.1,1 benzín se do 307 nedává a nafta 1,8 HDi se nikdy nedělala. Zbývá ti jen z menších obsahů benzín 1,4 a 1,6 u nafty 1,4 HDi nebo dvě verze 1,6 HDi.Pokud najedeš co píšeš tak ber benzín. Pokud bude dobrá cena za HDi tak já jako fanatický ropák bych bral HDi. Tobě by stačila 1,4. Jede celkem svižně malá spotřeba a v pohodě tě doveze kde potředuješ a chceš.
-
Žádný problém. Není to auto dovoz z francie? Tam je totiž povoleno používat žluté žárovky pokud se nemýlím. Stačí je vyměnit za normální.
-
Dnes jsem dostal doporučený dopis z Centra služeb pro silniční dopravu. Píše se v něm, že se mám dostavit k koncesionáři na provedení kontroly počítače bloku ABS na mém vozidle. Dostal už někdo tento dopis? [upravil dne 11/2/09 Eťa]
-
a spotřeba? ja ted když sem se trošku vic rozjezdil po dálnici tak 6,5-7l, jinak po okrskach Vysociny 5-6l Nyní v zimě 60% po městě 40% dálnice podle počítače 5,6 v létě i s klimou 5,4, do HR minulý rok 4,7 ale žádný kvalt průměr 97km/h. Nestěžuji si. Porovnat s 309 1,9D se to nedá.Ta měla ještě menší spotřebu.Byla ale podstatně línější.
-
Já mám 1,6 HDi 66kW poslední model a spokojennost sama.Živá je dost a do kopce ji tlačit nemusím. Dopručuji. [upravil dne 26/1/09 Eťa]
-
Díky za pozvání.Pivo nepiju jelikož pocházím z jižní Moravy. Ale vínko ja to bychom mohly prolít hrdlem i 4 litříky. Nezmar grafitový je dobrý ale jen na pera jelikož brzo vysychá je totiž na bázi ropy.Němci prý vyrábí něco co je s grafitem a je na bázi lityových mýdel ale neznám výrobce a nemožu to nikde na inter. najít. [upravil dne 12/1/09 Eťa]
-
Helou moraváku napiš mi výrobce té grafitové vazelíny. Nutně ji potřebuji v těchto mrazech na promazání čepů lžíce na nakladači. Hlavně mi nepiš MOGUL,Moliko,nebo jiné české výrobce. Díky předem [upravil dne 12/1/09 Eťa]
-
Jo to máš pravdu, že měl volnoběžku. Ale jistě je ti známo že pod volantem byla taková kouzelná páčka za kterou jsi zatáhl a volnoběžka se vyřadila. Nikdo tě nenabádá abys moje slova vztahovel na sebe. Pokud ano tak se ti hluboce omlouvám a žádám o prominutí. Citoval jsem jen slova mechanika.
-
Něco podobné jsem měl na 309. Tam nebyl ale posilovač řízení. Nakonec závada byla v brzdách na předku. Byla seklá jedna brzdová destička která stabilně dobržďovala a nevracela se.Přitom druhá bez problému. Stačilo ji vytáhnout a jemně líznout pilníkem z boku a bylo po problému. Ale můžeš mít také část destičky odchlípnutou a bude ti to dobržďovat také. Při brždění se to bude projevovat méně tak jak to psal někdo předemnou. Nic jiného ti nezbude než pod to vlézt nebo dát do servisu.
-
Kdysy dávno když jsem měl ještě WARTBURG 353 mi řekl jeden mechanik- V zimě používá ruční brzdu jen debil.Toho se držím dodnes.Od té doby mám už šesté auto. Než zaparkuji vždy zatáhnu ručku a hned povolím potom zařadím rychlost. To aby mi lanko v lanovodu nezarezlo. V létě používám ručku pravidelně. Nemám problém.
-
Pošli mi tvůj Meil a já ti pošlu příručku jak na to. Jinak stačí uzký tenký šroubovák zasunout z boku z té užší strany jsou tam z každé strany takové malé háčky. Njeden jemně zatlačit a šroubovákem pootočit a máš to venku.
-
Mě to vypadává skoro samo,ale jen ten průsvitný kryt.
-
Teď jsem se na to díval. je to 1.1.2009