pug

nespominali ze to moze robit problemy ked je lambda blizko katu a kat je vybraty? inak meral som to akurat nedavno, seria az po kat ma 2,5\" teda 63mm, od katu je potom 55mm. beda: vacsi priemer by mal byt vyssi vykon vo vyssich otackach a naopak krutak dole a vykon sa o nieco malo (ak je to dobre navrhnute) zhorsi. 306gti6: tak ako, som plny ocakavani? kedy pojdes na brzdu, pridal by som sa aby som konecne zmeral seriu

toto je ta firm aco to robila. robila toho este o dost viac avzdy nemerane hodnoty su velmi dobre (mal som jeden vyfuk od nich aj ja) http://www.a-m-a.sk/

mas podla mna 60,3 mm-to vacinou davaju na atmo 2,0l. vaci priemer je prave pre zvyseni emax vykonu, tensi resp podobny ako seri aale bez katu, stredoveho tlmica je zas skor o priebehu - tak su robene prave A-ckovy a N-kovy vyfuk od Pugsport. Pre denne jazdeni eje vhodnejsi ten co ma 306gti6 len treba zachovat povodnu konfiguraciu (stredovy rezonator a velkobjemovy zadny tlmic) inak to pri otvoreni sialene reve

nechcel som im krivdit, nepamatam si presne ale na 306gti6.com pisali vyse 8kg, o dovod viac nasadit konecne 5 kilove co su stale v garazi

lestenka, ale bude aj ine, pochval sa kusom nereze:-)

fakt to ma az 4kg, neorigo co tam mam maju snad 2kg max dokopy, ale som postihnuty nelen vazenim al eest eviac originall dielmi a doplnkami, uz sa na ne tesim

cakom, ok super dik. daj potom prosim ta vediet ako si pochodil

je to mesiac a tak na 50% pojdeme este na jednu dovolenku pri mori akurat v tom termine:-( takze ak by som t amohol poprosit posli to prosim postou na dobierku. dik vopred

Deep, aj marty dik - tieto veci v \"jak na to 306\" nie su,

dufam ze nam na vtedy nevyjde dovolenka pri mori, inak sa uz picnem a vyserem sa na to

cakom: mam v plane ist najblizssi termin: teda Srpen: 26 alebo 27. este neviem presne ktory z tych dvoch - od 18,00 do 19,00 hodin, aby som aspon zistil ako sa to sprava na okruhu. co siel by si tiez?

v pripade zaujmu alebo ak o niekom viete staci mi napisat sukromnu zpravu (SZ), dik

ak niekto, staci mi napisat SZ

premyslel si si to dobre ? menil by si hatchback za sedan ??? no neviem zalezi ake mas priority vyber si Hondu nesklames sa s hondami ti viem aj poradit keby si chcel ,preferujem tieto auta a nepoznam nic lepsie vyrovnane fun to drive ktore ta vtiahne tak do deja ako prave napr Civic Type R ono prave ten par dveri navyse je jednou z vyhod. pre mna mal som totiz predtym vsetko len 4-5dverove auta. 3.dverovy hatch a este s podvozokm ako je teraz je famozny pre jazdne zazitky-v porovnani s ATR budem trochu robit kompromisy (ATR proti gti6 s mojim podvozkom bude plavat trochu a trochu sa naklanat viac). obcas ale potrebujem odviezt deti kedze C-maxa jazdi prevazne manzelka. aj ked najradsej by som CTR alebo Focus RS, neni to este vylucene. mne ten 3-dverak vyhovuje, len 4dverak sa bude lepsie doma obhajovat:-)

Lubko: neni to cecele Mondeo len to ma komplet techniku mondea - co je podla mna v ramci moznosti GM group len dobre. Mondeo ma vynikajuci podvozok, v urcitom smere lepsi ako BMW (komfortnejsi) fakt niekedy nechapem ako sa im vo Focuse aj Mondeu podarilo pri ich sportovych schopnostiach zachovat taky uzasny komfort - Octavka (II), Superb(I), dve kategorie za nim (Octavka I snad aj 3 kategorie), Passat (I aj II) jednu. jaguar je o nieco utlmenejsi a- aj by sa patrilo. X-type kombi s 2,0d (ten isty co je v Mondeu teda 96kW Tdci) bol v uzssom vybere pri nedavnej kupe rodinneho auta - nakoniec som si povedal ze kakat na image a kupil som radsej o 2 roky novsieho C-maxa (za tu istu cenu ako bol Jag r.v 2004) [upravil dne 30/7/09 pug]

takze predbezne je moja 306gti6 na predaj: je to r.v 99, 118tis km, vymenene komplet brzdy (kotuce Brembo, platne EBC Green stuff), vymenene komplet spodne capy, silentbloky ramien, tycky stabilizatora, horne ulozenia tlmicov, loziska horneho ulozenia tlmicov, silace motora, loziska ulozenia zadnej napravy, novy nastavitelny podvozok KW Suspension Variant 1, nove rozvody komplet aj s vodnou pumpou pri 110tis km, nove oleje (Total Quartz Transmission a motor Total Quartz racing 10W50, nove komplet filtre, novy komplet origo airbox (kedze tam bola siska pri kupe), velmi lahka duralova nastavitelna predna rozpera E-tech, letne na origo Cyclone (Michelin Pilot Exalto 2), sada zimnych pneu, koncovy diel vyfuku remus origo na 306tgti6 s E-ckom, podvozok zapisany v technicaku, navyse su tam zapisane aj 17\" kola kto by do buducna chcel...) ku vsetkemu su doklady o kupe a montazi so zarukou, vacsina dielov kupena origo v Peugeote. (za uvedene diely su vydokladovane naklady za cca 2700EUR (nakupovane este so zlavou) cena cca 4500Eur alebo dohoda ale rozhodne nepredavam za kazdu cenu a ponuka nebude moc dlho platit. bud to spacham do 2-3tyzdnov, alebo si ho necham dovodom je nieco zas trochu rychlejsie...

Cakom: este raz diky, koberceky su paradne. Beda: este som nedal inzerat, len ak by bol niekto o kom viete ze by take auto chcel. (je to r.v 99, 118tis km, vymenene komplet brzdy (kotuce Brembo, platne EBC Green stuff), vymenene komplet spodne capy, silentbloky ramien, tycky stabilizatora, horne ulozenia tlmicov, loziska horneho ulozenia tlmicov, silace motora, loziska ulozenia zadnej napravy, novy nastavitelny podvozok KW Suspension Variant 1, nove rozvody komplet aj s vodnou pumpou pri 110tis km, nove oleje (Total Quartz Transmission a motor Total Quartz racing 10W50, nove komplet filtre, novy komplet origo airbox (kedze tam bola siska pri kupe), velmi lahka duralova nastavitelna predna rozpera E-tech, letne na origo Cyclone (Michelin Pilot Exalto 2), sada zimnych pneu...) ku vsetkemu su doklady o kupe a montazi so zarukou, vacsina dielov kupena origo v Peugeote. (za uvedene diely su vydokladovane naklady za cca 2700EUR (nakupovane este so zlavou) cena cca 4500Eur alebo dohoda ale rozhodne nepredavam za kazdu cenu a ponuka nebude moc dlho platit. bud to spacham do 2-3tyzdnov, alebo si ho necham [upravil dne 30/7/09 pug]

inak velmi predbezne ak by bol zaujem bude mozno na predaj moja 306gti6 - stale som sa nerozhodol ale zial stal som sa asi zavisly od vacneho vylepsovania aut a teraz ked je uz v istom stadiu a je v nom celkom dost penazi vaham ci ho predat, alebo investovat dalej. ale pri byvalom aute som sa dostal na docela astronomicku sumu a to som nerobil ziadny styling (jedine sa robila cast calunenia do Alcantary). takze preto amoju posadnutost vykonnymi a excelentne jazdiacimi autami nekonci (rozhodujem sa medzi Impreza WRX, Accord type R, Mondeo ST220, Focus RS I, Megane Sport) podrobnosti budu v inzercii. pripadni zaujemci mozte aj sem (koberceky ale samozrejme stale chcem, mozno odstartuju dalsie investicie a pomozu auto nepredat)

Cakom, parada, rychlovka tesim sa:-) konecne dostane gti nejaky darcek po 2mesiacoch co som mu nic nekupil a len ho nechal sluzit:-) uz sa neviem dockat na balicek. postovu schranku nemam rad lebo tam chodi alen ucty, jedine co vzdy v nej tuzobn eocakavam je zlty listok s napisom dobierka:-)

vsetko okrem 330ci ak ti nepasuje, preco si ju konecne nekupit:-) namat 4clennnu rodinu tak miesto C-maxu by som si ho vedel predstavit, sedan je uz taky usadlejsi. ak ti nevadi nepraktickost tak uzasne je 350Z, po uvedeni 370z sli ceny dole a surovost auta je zo starej skoly (ako niekto trefne poznamenal - ma vychovanie reznickeho psa:-) [upravil dne 30/7/09 pug]

asi dost zasadne co je cielom, ci sa vozis sam a nie moc km a mas dost penazi v rezerve a mas chut len na ine auto, alebo potrebujes spolahlive, pomerne velke, trochu (viac menej) image uzitocne auto? lebo rocnik 96 bude mat vsetko taketo asi tak nejmenej 250-500tis km. ked sa pozres do inzeratov a vidis tam 130-180tis km tak tomu teda ani nahodou never 95 z 100ks budu stocne km a to je 100% To ze auto pekne vyzera neznamena ze bude aj dobre fungovat - ono je to aj tak trochu povinnost takt trochu vyzerat pri aute cez 1mil Kc (nove). Aky mas rozpocet uvazovany? a priority? (z vacsich 6valcov by som vyberal: Mondeo ST220, BMW 530d (E39), z mensich BMW E46 330d, Lexus IS 220d (ja osobne skor jeho benzinovu variantu) uplna lahodka je Subaru Legacy Spec B 3,0l -jedina nevyhoda je spotreba) VW group je v SR CR pre jeho vysoku oblubensot \"domaceho\" auta pomerne vysoka cena a atraktivita pre zlodejov (vacia ako pri luxusnych znackach)-preto to nevidim ako az tak vyhodnu kupu. [upravil dne 29/7/09 pug]

viem ze namas airbag spolujazdca, vsimol som si len ci nevies, lebo zospodu neni miesto a zvrchu tiez nie. vyzer ato z ettreb anejako vypacit ten kryt zvrchu a potom sa dostanem k skrutkam co to drzia - al eked som videl streleny bag tak tie uchyty su dost jemne a nechcem to ulamat - resp neviem ci to vobec ide neulamat. inak 3hodky to neni tak desne, kable jasn esi nechat svoje mam inu vybavu ako ta palubka co mam nahradnu, islo mi skor o to ci su tam nejak ezaludnosti - resp ci staci poodopinat objimky co drzi akabelaz a dat ju dole, resp ci ju odopinat est epred demontazou palubky, alebo sa odpoj akomplet vsetky konektory a kabelaz sa potom da demontovat z palubky ked uz je vonku?

marty, jasne ked uz si to robil tak dalsi erazy uz je vsetko pohoda. kolko to asi trva na prvy krat? a ako to je s kablovymi zvazkami ked chcem vymenit palubku kus za kus - su n anejakych uchytoch v palubke a ko vybrat airbag spolujadca? (v knizke \"ako na to\" je ze treba zajst do autorizovaneho servisu:-) to je tam vo viacerych pripadoch napisane

lepsia by bola posta (dobierka cca 250Kc), zaplatim to radsej ako cakat 2-3mesiace, bude zatial pomaly po sezone, bol by som ti povdacny. pripadne je mozne ze by sa niekto pridal (306gti6?...) chcel by som ist konecne v auguste do Brna na okruh, ak by niekto siel tam z tvojho okolia lebo ty: terminy volnych dni na okruhu su: Srpen: 26., 27. - od 18,00 do 19,00 hodin Září: 1., 10. - vždy od 18,00 do 19,00 hodin

takze z AT mi nikto neodpisuje:-(, Cakom neslo by to zohnat u Vas?