Ivouch

Zdravím ve spolek, potřebuji na Partnerovi 2004 VIN VF3GJKFWB95102932 vyměnit destičky, kotouče a čelisti. Mechnik se mne ptá, jaké rozměry má konkrétně objednat. Mohu poprosit někoho s přístupem do ServiceBoxu, zda by údaje o brzdné soustavě nemohl pro uvedený VIN vytáhnout? Snažím se vygůglit nějaký přístupový kód, abych nemusel otravovat, ale když se nedaří, tak se nedaří :-( Díky Ivouch

Tak jsem nakonec ve středu ani nedojel z práce domů - auto úplně vyplyvlo, prostě během jízdy zhaslo a finito. Co se ještě dalo pustit byly výstražné blinkry, nic jiného nefungovalo. Během odtažení k servisu i ty blinkry dovycucly baterku. Servisák mi právě volal, že je alternátor v háji, nový bratru za 5700,-. Je to moc?

Koukal jsem na řešené potíže kolem baterie, kontrolky, napájení atd - rozebíralo se napětí na baterii a dobíjení. Byl jsem to teď přeměřit - po 6tihodinovém stání venku jsem na baterii naměřil 12,5 V, při nastartovaném motoru 13,7 V i se zapnutými světly (měřeni na svorkách baterie). Konektory na vývodech baterie sedí jako přivařené...

Dobrý den všem, na 4 roky starém benzínovém Partneru 1,4 se mi po ujetí několik km rozsvítila kontrolka baterie (s třemi výstražnými pípnutími). Po chvíli se mi rozsvítila zelená kontrolka zapnutého bezpečnostního pásu. Stačilo zastavit (např. na semaforech), nechat běžící motor, znovu se rozjet a kontrolka zhasla, aby se po pár km opět rozsvítila. Dnes ráno při cestě do práce kontrolka naskočila rychleji, po nějaké chvíli pohasnul displej hodin, zhaslo rádio a intenzita světel šla dolů, po přepnutí na dálková se mi jakoby zrestartovaly ručičky ciferníků a digi ukazatel tachometru. Stačilo vyřadit na volnoběh a intenzita světel šla nahoru a rádio začalo hrát, jakmile jsem zařadil \"kvalt\" jel jsem zase skoro naslepo. Baterie je kupovaná Varta loni v září, auto je parkováno venku a startuje na první \"škytnutí\" (i teď jak byly mrazy). Před vánocemi jsem měnil olej a olejový filtr, a jsou tam nové svíčky. Stalo se mi totiž také dvakrát, že po ujetí cca 4 km mi šel výkon motoru rapidně dolů - otáčky nešly nad 2000/min, na víc jak dvojku to nejelo. Stačilo na několik minut zastavit, vypnout motor a po nastartování v klidu jet dál, jakoby se nic nedělo. Měl jsem to napíchnuté na počítači, ale neukázal nic nového (auto hlásí zastarávání katalyzátoru - ale to už hlásilo původnímu majiteli cca od jednoho roku stáří). Nemáte někdo tip, na co kouknout?

Ahoj všem, pořídili jsme v létě Partnera 1.4, r.v.2003 a před přezutímna zimu bych chtěl koupit nové disky, abych mohl vždycky jenom přemontovat celá kola. Podle vyčtených údajů ze stávajících disků koukám po parametrech 5,5Jx14 4x108 ET24 s otvorem 65mm. Nejsem vážně kdovíjaký motorista, umím točit volantem a natankovat (možná i trochu něco víc), tak se raději zeptám: Jaký je rozdíl mezi disky se stejně znějícími parametry uváděnými jednou pro Partnera, jednou pro 106ku apod.? V čem se to liší a proč je/není dobré pro Partnera koupit disky se stejnými parametry v ceníku uváděné pro jiný model? Omlouvám se za možná blbý dotaz a předem díky za reakci [upravil dne 10/11/08 Ivouch]