Holly
-
Počet příspěvků
692 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Holly
-
Nevíte někdo, co je tohle za čidlo? Je to focený zespoda, je to zadní stěna bloku motoru. Mate mě, že k tomu nejsou připojený žádný dráty, ani jsem žádný nezapojený v okolí nenašel. To čidlo má dva kontakty a je to asi 10cm dlouhá trubička s dvěma otvory, jeden dole na konci a druhý asi 3cm nad ním. Je to motor XU9JAZ 1,9 (DKZ).
-
U mé 205-ky mám tlaky 12,5-13, což je údajně v pohodě. Je to motor XUJAZ, kde je papírová minimální komprese 9,2.
-
Tak s radostí oznamuji, že je po problému. Vyměnil jsem lambdu a kontrolka ani nemrkne. Taky mám pocit, že to teď má trochu kultivivanější zvuk, a určitě to jde rychlejc do otáček. A to mi to při diagnostice drátem (viz. kniha jak na to) ukazovalo takový špeky jako kód 52, 51 a nakonec i 54, tedy vadná ECU. No a teď je to OK.:D:D
-
Tak problém je vyřešen, byl to okruh imobilizéru napojený na ECU. Špatně zastrčený konektor, akorát mě zmátlo, že jsem ten konektor asi třikrát zkoušel a nic to nedělalo, tak jsem si myslel, že problém je jinde. Pak jsem si vzpoměl, že to tady už taky někomu nestartovalo kvůli imobilizéru. Tak jsem to vypojil, a koukám, že se startér pořád točí. Tudíž bude asi ten okruh na ECU. Tak mi to secvaklo a ten konektor jsem tam pořádně narval a bylo to. Huráááá!!!!!
-
Jo a taky jsem myl trochu zespoda motor, takže se mohlo něco vyšlusovat.
-
Psosím poraďte mi někdo!!! Trošku jsem se hrabal v elektrice a teď to nemůžu natočit. Startér se točí, ale nesvítí kontrolka ECU, jako kdyby do ní nešel proud. Nevíte někdo, jestli má samostatnou pojistku? Je to Bosch motronic 1.3. Netušíte někdo na kterém pinu má být plus a mínus? Zítra potřebuju do Prahy a potřebuju to rozchodit. Všem moc děkuju za radu.
-
Tak kdopak jste se dneska po pátý hodině postavil vedle černý 205-ky 1,9 GTI v Čimicích? Musím říct, že ta červená kára vypydala moc pěkně, ale protože jsem musel vypadnout, tak jsem si jí nemoh pořádně prohlídnout. Viděl jsem jí jenom z dálky, ani jsem si nevšim, jestli v tom někdo sedí. Kdybych měl čas, tak bych moc rád poznal majitele. Škoda jenom, že když mě pak ta kára míjela kolem blázince, když jsem šel na bus, tak jsem si jí nevšim dřív a nezastavil jí. Pokud to byl někdo z klubu, tak jsem na sobě měl takovou oranžovo-hořčicovou košili.
-
Třeba u aut starších půl roku (ojetiny)nemusíš dodatečně platit DPH (myslím, že jinak musí mít najeto aspoň 6000km, pak se to bere jako ojetina). U motorek nevím.
-
Stačí když natankuješ plnou, ujedeš určitej počet kiláků (třeba 200, cojávím), pak dotankuješ zase do plný, vydělíš kiláky litrama co jsi dotočil a máš kolik ujedeš na 1litr. Pak tímhle vydělíš 100 a hodí ti to spotřebu na 100km. Ale to určitě znáš, tak jen pro připomenutí.
-
No tak se taky přidám. Dnes jsem po prvních 1000 km co tohle auto mám (205 1,9 GTI) kouknul na úbytek oleje a vzalo si to skoro litr. Že by ty gufera na ventilech?
-
Kladky jsou různě drahý podle výrobce. Mě na 205-ku stála 2100.
-
Mám 205-ku a po dlouhé pauze, kdy to v zimě stálo, si to vzalo přes dvanáct. Teď jezdím tak za 8,5, dálnice 120-150, okrsky 90-110, trošku ve městě. Lambda na to samozřejmě vliv má stejně tak jako milión dalších věcí. Třeba jestli nemáš moc velký volnoběžný otáčky a nepopojíždíš v kolonách. Jo a když to u mě spadne na R (rezerva), tak do toho natankuju přesně 35l. Jelikož to má mít 50l nádrž, tak rezerva je 15l! Ručička se samozřejmě pohybuje po skocích, řekl bych tak po 8l.
-
Tak se mi nezdá, že by Ti ty gumy nějak zvláš? pomohly:D. Si tam klidně můžeš dát rovnou letní:D:D.
-
Chci vyměnit přední brzdové kotouče a destičky a potřeboval bych trochu poradit. V Kelly mají dva typy pilenga chlazený, dva typy ferodo větraný a jeden starline chlazený. Jaký je mezi nimi rozdíl a co tam mám dát? Nemám ABS. Dík za každou radu.
-
Nevíte někdo, jestli měla 205 GTI, r. v. 1991, v základě zástěrky předních kol? Když najedu na písek nebo štěrk, tak to lítá na dveře i všude kolem, nerad bych někomu udělal pavouka. Mám 195/50/R15 ET15, vpředu ty kola trošku koukaj ven. Nemělo by tam být jiný ET-čko?