slimo

Mne tak isto sklbalo auto, bolo jedno ci je teplý alebo studený motor. Bol som z toho dosť nervozny. Najprv som menil palivový filter,ale nepomohlo to. V servise mi chlapík povedal že to bude vstrekovačmi, tak ich vymenil, ale ani to nepomohlo. Potom mi niekto poradil že mám pozrieť filter hrubých nečistôt paliva ktorý sa nachádza v nádrži. Tak som sa na to pozrel, rozobral som ho a to sytko ktoré sa tam nachádza bolo uplne zasrate, bola na ňom hrubá vrstva takého mazlavého bordelu. Celé som to vyčistil, poskladal a teraz zase jazdím s úsmevom na perách.

Motorček nájdeš na nádržke ostrekovača pred pravým predným kolesom.

J.M.AUTO MUCHA v Martine.

Ja som daval robiť repas zadnej nápravy asi pred týždňom, stálo ma to 400 EUR. Chlapík v servise povedal, že už to bolo na poslednú chvýľu. Že by už odyšla aj nápravnica a to by bol prúser. Spravili mi to za jeden deň a som spokojný. Auto už nesedí ako kačka.

Ja som spokojný s 85 st.C Hlavne v zime, motor sa rychlejšie zohreje. Cez leto mi to nevadí, lebo sahary mi fungujú na 100%.

Ja som to kupoval asi pred polrokom a cena bola 1300 Sk.

Tá \"kovová\" sučiastka je lanko na automaticku regukláciu otáčok. Musíš ju vykrútiť a dať tam novu. Zoženieš iba originál v Peugeote. Na druhom konci je lanko, ktoré prevlečieš cez tú cievku / na prvom obrázku/. Ked je motor studeny, cievka bude stlačená, ako sa bude motor zohrievať, cievka sa bude otvárať. Nezabudni najprv vypustiť vodu z chladiča. Už som to robil, je tam dosť malo miesta a blby prístup. Ale stalo to za to, motor teraz za studena pekne pradie a neskače ako besný,ako predtým.

Mal som tiez taký problem, ale vymenil som termostat a teraz mi to hreje na 85 st. a rychlejšie sa mi zohreje motor. Mám tiež 1,9 TD