mirroc

Mám podobný problém, najednou se mi zdá auto jakési tvrdé, každá nerovnost je cítit, hrozně to tluče. Jízda přestává být komfortní, což byl před 3 roky jeden z důvodů, proč jsem si P407 koupil. Porovnávám např. se svou služební Astrou, která má o 100 tis. víc, ale zdá se mi příjemnější. Přitom německá auta mají obecně tvrdší nastavení. A tlumiče by to při najetých 62 tis.km ani být neměly, nicméně jsem je nechal při servisce zkontrolovat a žádný problém nenašli.

Není při pravidelné servisce součástí i přečtení diagnostiky a kontrola brzdového systému? To nevím, jestli se sousedem zvládnete :-)

Jak ten diplodocus funguje- po klepnutí na odkaz stáhnout tam pořád skáčí nějaká čísla a nelze potvrdit stáhnutí?

To by si byl hodný, snad tu slovenčinu zvladnem:roker

Ten reset na konci páčky stěrače jde fakt něco. Já rok a půl myslel, že mi chybí nějaké tlačítko u displeje:D Dokonce jsem se chtěl naučit francouzsky, ale teď už v podstatě příručku nepotřebuji. Stejně se mi ji nepodařilo stáhnout:o Nemáte ji někdo aspoň v angličtině?

Chtěl jsem si stáhnout tu příručku, načetly se názvy kapitol, ale při kliknutí se nic nezobrazí?

Chtěl jsem si stáhnout tu příručku, načetly se názvy kapitol, ale při kliknutí se nic nezobrazí?

Na liťáky jsou určitě potřeba jiné šrouby, min. delší (kvůli jiné tloušťce disku), s jiným sedlem viz předchozí foto. Většinou se objednávají i s koly jako příslušenství. Co se týká zimních pneu, mám Pirelli Winter 210 Sottozero, a zdají se mi mnohem lepší než v testech vychválené GY Ultragrip, které jsem měl také původně objednané a které mám na firemním Opelu. Určitě doporučuji.