mi16

uz sme nastriekani celkovo to trvalo asi 3 dni, a v pondelok dorazili 2 predne silenbloky a 2 zadne... taktiez mame za sebou vymenu motoroveho oleju a filtra, + olej v diferaku... [upravil dne 10/9/14 13:51 od mi16]

pozri bazos cesky.. je tam jedna na fotkach nadherna cervena .. daval som ju i tu na forum v sekcii bazar, tipy na zaujimave kusky

oprava podbehu + lemu predneho blatnika, kedze sa odlupla farba od 19 kolies co tam mal predchadzajuci majitel, a zaroven vystriekanie dutin... [upravil dne 28/8/14 14:33 od mi16]

vcera mi nejaky sikovny sofer skrtol naraznik v podzemnom parkovisku euroveiv BA.... bol som, hodinu prec, pridem k autu, a rozok skrabnuty bielou farbou + nejaka ta ryha do ziveho.. potesi...:/ + cestou domov, 40 km od domu v okrese VT mi skocil do okna kamienok od kamiona predomnou... chvalabohu ostalo sklo cele, coskoro dorazi olej do diferaku, podlozky pod napustaciu a vypustaciu srubu, olej a filter do motora, a v priebehu buduceho mesiaca aj silenbloky do prednych a zadnych ramien.

to uz radsej ziadne hmlovky, ako hmlovky z fabky..

ten turob motor sa daval od 406,605 a 806ky.. v citronoch podobne.. osobne keby som uz menil motor za iny, tak by som sa uberal asi cestou V6

hmm dakujem ale do Trnavy za pas sa nechystam ist robit (viem, ze si to myslel inak )

pekne by to zaplnilo dieru medzi 97kw a 140kw... po face to zaplnil 2,2i

dost nepochopim, preco vlastne do old coupe nedavali 2,0t )

priebeh nehody: okolo pol druhej som auto dopastoval, a vracal som sa domov este pre zabudnutu chemiu na interier... prechadzal som po jednosmernej ceste okolo 45-50km/h kde tu zrazu periferne v krizovatke som zbadal cervene auto, ktore sa rutilo ku mne... este som stihol podvedome strhnut volant do prava, uz som si myslel, ze som aj presiel, ked v tom momente \"supa\", skrutilo mi zadnu cast... Vysupil som z auta, starsi pan sa na mna snazil zvalit vinu, lebo podla neho som letel ako blazon. Nasledovalo privolanie dopravnej policie, kde panovi policajt strucne vysvetlil, ze keby \"chlapec isiel naozaj 100km/h, tak sa ocitne na streche, stoji 100 metrov dalej, alebo je zaparkovany v dvore oproti)... sanckiu mu udelili iba ako nerespektovanie STOPky... natahovalo neskutocne dlhe potahovanie z poistovnou....uplne sa to doriesilo az koncom aprila tohto roku....

oktober 2013/4 vysledok na aute.. [upravil dne 2/6/14 23:02 od mi16]

oktober 2013/3 - miesto stretu [upravil dne 2/6/14 23:01 od mi16]

oktober 2013/2 - vinnik nehody [upravil dne 2/6/14 23:00 od mi16]

oktober 2013 [upravil dne 2/6/14 22:59 od mi16]

sry za OT: ja mam 23 rokov.. zacinal som na 66kw tdickach, teraz mam 2 roky 114kw japonca (vid nase kary-ostatne znacky) a zostrelil ma z cesty cca 60 rocny pan. Mladych nemozes hadzat do jedneho vreca, strasne zalezi na tom, ci si na auto a na vsetko okolo neho zarobili sami (ako napr ja a ostatnych paru clenov tohto klubu pod 25r), alebo auta (castokrat silne) dostali od rodicov napriklad k maturite, k 18ke, k promociam.... potom to tak aj na cestach vyzera... [upravil dne 2/6/14 22:57 od mi16]

\"lexus svadba\" [upravil dne 1/6/14 11:04 od mi16]

vo facelifte turbo nebolo.. poface bol 1,8i 2,0i, 2,0 HPI, 2,2i 16v a 3,0i v6 [upravil dne 23/5/14 17:29 od mi16]

no na ukrajine mas obmedzeny vyber tychto aut (vlastne akeholkovek) a priviest nieco zo zapadnej europy je riadne o drzku...

skor by som povedal, ze ten 83kw bol az po facelifte.... ked so msa o tie motory tak pred 5 rokmi zaujimal, boli vacsinou v cabriach, a stale ich bolo podstatne menej ako 76kw

aez xylo? ci sa mi len zda ?

tak ako pise mef... 405 predface bola 65kw so vstrekovanim od magnetii marelli myslim a karburator.. po facelifte uz karburator nebol... najsilnejsia 1,6 (XU) bola cca 85kw a davala sa do 205 gti popripade do cabria...

int2 [upravil dne 2/5/14 12:22 od mi16]

interier (sorry za kvalitu, musim si uz zaobstarat novu \"kalkulacku\") [upravil dne 2/5/14 12:21 od mi16]