automatic1.9

odmerane cisla sedia ako uliate sakra tak neviem co skor teraz --zajtra sa idem trapit dalej --pastorek dik za rady

vdaka len teraz som sa vratil a le idem to hned pozriet a cidlo teploty nepomohlo ani nove a to na pridavanie vzduchu som mal vonku a skusal som ho do 3-4 minut zatvorene ako v navode tak tam som to vzdal --skusal som rozdelovac tam cievku meral steloval nic nepomahalo --este jeden poloproblem tam je konektory na cidlo teploty a ventil pridavneho vzduchu sa casom tak znicili ze su to uz len vnutra a neviem ktory bude na cidlo teploty a a na ventil vzduchu skusal som kombinoval odnieslo si to cidlo teploty.tak utekam pre nove --zase

pastorek asi iba podobny mas lebo mojmu je...be statocne uz velmi dlho si hlavu lamem preco ten motor nechce ist poriadne tlak vo valcoch 12 vsade iskra ide vstrekovace premiesane odskusane ale najhorsie je vzdy ked vychladne motor pod 40 st. vtedy 3 valce buchot -zahadze sviecku aj porobene ked ju ocistim dam do zohriateho motora pojde aspon na 4 valce aj ked vykon hmm 70% --tak som cosi pocital o vahe som zacal premeriavat konektor a prekvapenie nikde nic

je tam motor 1.9i 4-vstrek dfz peugeot 205 a meral som pri zapnutom zapalovani na kadom pine ani jednom nie je prud

ahoj poradi niekto kde na konektore od vahy vzduchu ma byt ake napatie ? nie som vseved ale sa mi nezda ze by bolo normane aby vsade bolo 0,0 V? to ze motor nejde resp. ide ako seckaren bude asi dosledok popisanej zahady? inak je to 1.9i dfz katalyzator - a este bonus ked som nastartoval auto bez namontovanej vahy vzduchu -nebola to ziadna slava ale o poznanie lepsie ako je tam. co na to majstri?