Dave_GTI

nikdo neví? :-(

[upravil dne 9.2.09 Dave_GTI]

zítra se na to jedu z podívat, tak uvidíme co s tím je. Kdyžtak dám vědět... Kdyby to byl ten immo, jak se to dá znova nakódovat? Jen v Peugeotu? Kolik si za to berou? Díky...

je to rok 96/97, myslím

zajímavé :-O Nemohl by to dělat imobilizér? Pokud tam tedy nějáký je...

nikdo neví?

Zdravím, mám problém. U auta jsem nebyl, ale bylo mi sděleno toto: Auto nějaký měsíc stálo, nešlo natočit, tak z něj vydělali baterku. Když ji pak dali nabitou zpátky, tak auto nešlo natočit. Kód byl zadán, alarm vypnut. Něvíte čím by to mohlo být? Prý to jednou chytlo, ale hned to zdechlo... Díky moc

A je v pohodě VALEO nebo mám radši řešit něco jiného? Ta stojí 6 000kč, což je přijatelné

No on při brždění vibruje, ale ne vždycky:myslim A jinak těm kotoučům. Mám vzít kotouče i desky od stejné firmy? (ATE nebo ferodo - rozmýšlím se mezi těmito dvěma)

A jak to opravit prosím?

Nevím čím to je. Když zmáčknu na dálkovém, aby se auto zamklo, tak se zamče, ale hned zase odemče. Udělá to tak desetkrát po sobě. Pak už to přestane reagovat a já musím auto obejít a zamčít vše ručně /centrál se jakokdyby vypne/ Dělá to i když zamykám klíčem. V em by mohla být bota? Díky za každou radu

A co všechno si myslíte že by se mělo vyměnit? Auto má najeto 180 000km. Bude stačit lamela, nebo si myslíte že bude v háji i přítlačák a ložisko. Nevím kolik to u tohoto auta vydrží

Jaké přední kotouče a desky by jste doporučily na P306 GTI-6 ? Zadní kotouče nechám (jaká je min. šířka?) a vyměním jen desky. A jde nějak poznat, jestli jsou křivé/zvlněné kotouče?

Díky všem za rady. holly: Motor jsem vydělával už tolikrát, že s tím nemám sebemenší problém.Jenže vždy když jsem to dělal, tak byl motor podélně. Jen jednou příčně a to na bravu. To jsme tenkrát měnili převodovku. Motor jsme tam nechávali a to byla hrozná drbárna. A po měsíci se zadřela vačka, tak šel stejně motor ven PS: Takže motor nechat a převodovku úplně vyhodit z auta ven, OK? Mám totiž obavy, aby u toho 2-litra bylo místo

Alespoň někdo poradil, díky;-)

To jste opravdu nikdo neměnil spojku?

Jak by jste mi poradili vyměnit spojku na peugeotu 306 GTI-6?? Je lepší vyhodit motor nebo převodovku? A jsou tam nějaké zádrhele? Díky za každou radu ;-)

tak teď jen, aby jsi to přečetl Dave, jelikož já to tady z Prostějova asi těžko zkontroluju :D:myslim

a jak by se to dalo zjistit přímo na autě? Je to viditelné pouhým okem, nebo je nějak nestejnosměrně sjetý? Nebo jak? Díky ;-)

A když jsou špatný ty kotouče, tak by to mohlo dělat i při normální jízdě?

Připojím se, co když to dělá vibrace i při normální jízdě a při brzdění je to nejintenzivnější?

Možná to bude vypadat blbě, ale předávám slovo osobě, která vlastní tento vůz a to je Dave__GTI No jo. Mám podobný nicky. Dlouho se známe a měli jsme i stejný auto. Jsme prostě kámoši, ale někteří si nedokázali vymyslet vlastní přezdívku :cool::roker

Čau ;-) , při jízdě se mi třepe volant(spíš celý auto) a čím rychleji jedu tak tim je to horší. Taky se mi zdá že to sem tam zatáčí samo(třeba na hrbolech nebo kanálech) Nevím jestli je to náprava nebo poloosy , kolama to neni, ty uz jsem měnil. Už jsem to tak koupil a chtěl bych s tím přijet do ČR (jsem v Anglii) , ale při 120kmh to vypadá jako kdyby byl ve volantu zabudovaný ovladač z playstationu, můzete mi poradit čím byto mohlo být. Potřebuji to opravit alespoň tak, abych s tím mohl dojet. Teď když v tom jedu, tak se pak ani nemůžu jít vymočit, protože bych si ho vyho*:-D. Jedná se o P306 gti (112kw) Předem díky moc za odpovědi ;-)

Technickou ti vzít nemůžou - nebudou mít ani techničák

Zajeď si na STK a tam ti brzdy proměří a zkotrolují ti i podvozek. Nijak drahý to není, myslím cca 150 kč.