Dave_GTI

ten spray je na figu, akorát dáš pokouřit mortoru,. Pokud nechce naskočit, tak je tam nějaký problém a sprej to nevyřeší!!

zavzdušnit benzínový auto? Nikdy jsem nezažil zavzdušněný benzín

paja: Tak tak, teplota zůstane, jen se prostě občas zapne klima

No teplotu si pamatuje, ale tu klimu někdy pustí ( a nejsem si jistý, zda to i vyresetuje teplotu). Myslím si, pokud nastane velký rozdíl teplot před vypnutím a po nastartování.... Vidím, že se to řeší i vedle. Autem teď nejezdím, řeknu přítelkyni, ať poví [upravil dne 25.1.13 16:34 od Dave_GTI]

Cinicman: díky PouLa : Kde jsi je kupoval?

upraveno, dík. Máte s nima někdo zkušenost? Jsou lepší než klasický, nebo se na to mám vyprdnout?

až teď jsem si kokouš všiml, že jsem napsal světel. Myslel jsem samozřejmě čelního skla Chvilková mozková indispozice

Ahoj, hledal jsem, ale schůdné odpovědi jsem se (u 206) nedohledal. Měnil jste někdo klasický ostřiky za rozprašovací? Nemáte číslo, případně z jakého modelu? Na kolik vyjdou? Mám klasický KO a než nakupovat obyčejný, bych radši koupil rozprašovací. Díky [upravil dne 23.1.13 14:42 od Dave_GTI]

a záruka na ně neplatí?

a proč tam radši nedát co tam patří?

je rozdíl např. valeo / depo? Má někdo zkušenost?

pokud je to origo, tak není problém

straki: To jsi mě nepotěšil :-) Takže jediné řešení je návštěva peugeotu a přehrání softu?

straki: to vstřikování se pozná jak? Myslím to číslo. Mě to zlobí po startu, občas se tomu nechce do otáček, ale po chvíli je po problému...

nemáš KO čidlo teploty?

Hurvajz: To by nebylo v servisu Altman: Problémy s výkonem může dělat spousta jiných věcí Jsem rád že to jede, jen mě jaksi přešla důvěra.

Nebyl čas. Tak se zkoušelo. Stejně je mi záhadou, že umřelo jen tak z ničeho nic. Tu jízdu po opravě jsem si opravdu užil A rada bokem. Pokud něco potřebujete okamžitě někam doručit, doporučuji ČD kurýr. Sice to stálo 180 Kč, ale pumpa byla odeslána ve 12 hodin z Prostějova a po třetí jsem ji měl v Opavě. Paráda. V neděli :-)

pumpa vyměněna. Auto jede. Oprava cca 15 minut Oproti staré pumpě to jede jak blázen Dokonce už ani nezlobí volnoběh a nedusí se to po přidání z volnoběhu

Ahoj, včera jsem jel do Opavy za kamarádem. Při vjezdu do Opavy na se mi na kruháči najednou rožla stopka, všechny kontrolky a motor zdechl... Na neutrál jsem dojel k pumpě. Zkusil jsem otočit klíčkem do druhé polohy a ticho. Nebzučela pumpa. Tak jsem se podíval na pojistky, pohýbal s nima (vytáhl a vrátil atd...) Poté, když jsem otočil klíčkem do druhé polohy, tak pumpa zabzučela, ale strašně divně. Tak jakoby přidušeně a nepravidelně. Pokud zkusím nastartovat, tak to jen blafne a pak už pumpa zase nebzučí. Musím opakovat to s tou pojistkou. Jakoby ji něco odpojilo. Vidím to na pumpu. Auto mi stojí v Opavě, náhradní pumpu tam budu mít za cca 2 hodiny. Myslíte, že to bude tou pumpou? Že by umřela jen tak z ničeho nic? PS: Možná se to toho taky týkalo, že pokud se auto nastartovalo studený, tak se mu první sekundy moc nechtělo jet (zase přidušeně) PS2: Jezdívám s plnou nádrží, to se mi bude asi blbě měnit, že?

29. Září 2055 67 let a 20 měsíců Už jen přes 40 let

sice mladý, ale rachotu a koroze si pamatuji dost Několik let mě vozil do milované základky

a je ti 18 a těch 100 km denně najedeš, takže 3000 km za měsíc Radši opravdu no comment

Mi to nevrže pořád, jen občas. Ale vyměnit se to musí... Jenže jak jsem psal, prostory schází... Jsem zvyklý si vše dělat sám a teď se stěhuji, garáž obsazená bordelem a do toho oprava budoucích prostor....... Asi to budu muset se sebezapřením dát někam do servisu Na kolik to tak vyjde? Jak jsem psal, servis jsem využil 2x v životě

ještě jsem to neměnil. Není teď čas a ani prostory....

víc než kolik do ní nasypeš + cena vraku?