Maroš

Idem do auta montovat zabezpecovacie magicar 9000B s automatickym startovanim,ale neviem este ci to automaticke startovanie zapojim,lebo ma to nevyhody hlavne ked nechate zaradenu rychlost. Mam peugeot 406 2,1TD v plnej vybave okrem kože.Bojim sa zapojit toto zabezpecovacie,lebo sa jedna o zasah do elektriky. Neviem,ako ho zapojit,ked neviem schemu elektriky a aby som nieco neposral ,ked toto auto je sama elektronika.Nemate niekto schemu elektriky ,alebo ako postupovat? Kde budem hladat centarl , a ako je riesene startovanie cez nejake rele ,lebo urcite to nejde cez spinaciu skrinku priamo?Alebo ano?Nemam schemu neviem si rady preto kto ma schemu alebo vie poradit.Dakujem za radu ,lebo naozaj sem na tieto stranky chodia super ludia a hlavne ochotny poradit. Mne pomohli uz viac krat tak cakam.Dik Maros

Mohol by mi niekto poslat emailom navod a postup udrzby proste co sa da o 406 2,1TD. Kupil som si toto auto pred tyzdnom,ale neviem nic o nom .Dakujem za pomoc email : sinkova@stonline.sk

Je mozne davat do auta petrolej koli tomu aby nezamrzala nafta?Ved petrolej je menej mastny ako nafta a netrpi potom motor a turbo?Citam tu dost clankou hlavne co sa tyka aditiv a prisad do nafty,lebo chcem co najlepsie pre svojho peugeotika ale potom co tu citam,ze aditiva na bazi kovou a teflonu poskodzuju motor a ze to je nezmysel tieto aditiva a najlepsi je ze vraj BISHOP ja uz neviem comu verit a mam strach aj cosi naliat do nafty.Aky je vas nazor co sa tyka nafty a aditiv do nafty a toho petroleju.Dakujem citatel Maros a moja 406

Aky olej do 406 2,1TD ked som auto kupil a neviem aky olej daval predosly majitel,lebo auto je zo zahranicia a chcem co najlepsie pre moje auto. Polosyntetika by nemala uskodit ci ano?Alebo ako na to cena nieje dolezita.Nevyznam sa v autach a v olejoch vobec okrem Fritolu na hranolky. Kupil som aditivum od bishopa ked som cital ake su ostatne nebezpecne na bazi kovou a teflonu-davam to do nafty.Ozaj ani neviem kolko oleja ide do tohto motora?Dakujem za kazdu radu

Je mozne namontovat toto zariadenie s automatickym startovanim na toto auto co sa tyka automatickeho startovania.

Dakujem pekne.

ako jazdit co sa tyka otacok ako jazdit ked chcem ist ekonomicky ,alebo ked jazdim ostrejsie do akych otacok maximalne vytacat,aby som nenicil motor. Aky rozsah otacok je idealny pre diesel. Dakujem

Mam ciselnu klavesnicu pod volantom vlavo na 406 td 2,1L a ze vraj je odpojena,lebo to blblo a neie predchadzajuci majitel ani heslo. Je problem to zapojit a zistit heslo. Naozaj je to problematicke zariadenie

Mam centralne na 406 a dalo sa zatvarat klucom do zamku alebo stlacenim tlacitka na kluci. Bol som pri aute a zatvoril dvere stlacenim tlacitka toho vecsieho na kluci a dvere sa zamkli a zablikali smerovky raz. Prisiel som po hodine ze otvorim dvere na dialku ale stlacal som tlacitko a nic sa nedialo.Cervena kontrolka na klucoch preblikne ked stlacam tlacitko ,ale centralne je stale zavrete ako mrtve. Klucom otvorim bez problemou.Myslel som si ze je slaba baterka v kluci a tak som ju vymenil ale nepomohlo to a nechapem co sa stalo. Jednu hodinu som nosil kluce vo vrecku a po hodine prestali fungovat a neviem kde je problem ci v kluci ,alebo v aute.Poradte

Mam centralne na 406 a dalo sa zatvarat klucom do zamku alebo stlacenim tlacitka na kluci. Bol som pri aute a zatvoril dvere stlacenim tlacitka toho vecsieho na kluci a dvere sa zamkli a zablikali smerovky raz. Prisiel som po hodine ze otvorim dvere na dialku ale stlacal som tlacitko a nic sa nedialo.Cervena kontrolka na klucoch preblikne ked stlacam tlacitko ,ale centralne je stale zavrete ako mrtve. Klucom otvorim bez problemou.Myslel som si ze je slaba baterka v kluci a tak som ju vymenil ale nepomohlo to a nechapem co sa stalo. Jednu hodinu som nosil kluce vo vrecku a po hodine prestali fungovat a neviem kde je problem ci v kluci ,alebo v aute.Poradte

chcem dat do auta novy olej to mi odporucil majitel a neviem aky ci je to rovneke ako u benzinovych. chcem co najlepsie pre auto

Mam peugeot 405 1,6L benzin 90 rocnik.Prestala mi svietit pristrojova doska a osvetlenie okolo ventilatora. No tak som otvoril poistkovu skrinku pod volantom a hladal zlu poistku.Nasiel som poistku 10A zlu tak som ju vymenil a nemal som taku tak som dal 25A ja blbec. Nastartoval som auto a vsetko fungovalo aj podsvietenie,ale za takych 30 sekund sa zacal valit riadny dym z pod autoradia. Rychlo som odpojil baterku a 25A poistku vyhodil,lenze vsetko funguje az na to ,ze stale svietia parkovacie svetla a pristrojovka a zhasne az ked dam klucik do nulovej polohy.Nemusim zapinat svetla,ale ako nahle dam kluc do zopnutej polohy svieta parkovacky a pristrojovka. Poradte co som urobil a neviete niekto ako su umiestnene poistky v skrinke neviem ktora je kňna co. Dakujem

Mam peugeot 405 1,6L benzin 90 rocnik.Prestala mi svietit pristrojova doska a osvetlenie okolo ventilatora. No tak som otvoril poistkovu skrinku pod volantom a hladal zlu poistku.Nasiel som poistku 10A zlu tak som ju vymenil a nemal som taku tak som dal 25A ja blbec. Nastartoval som auto a vsetko fungovalo aj podsvietenie,ale za takych 30 sekund sa zacal valit riadny dym z pod autoradia. Rychlo som odpojil baterku a 25A poistku vyhodil,lenze vsetko funguje az na to ,ze stale svietia parkovacie svetla a pristrojovka a zhasne az ked dam klucik do nulovej polohy.Nemusim zapinat svetla,ale ako nahle dam kluc do zopnutej polohy svieta parkovacky a pristrojovka. Poradte co som urobil a neviete niekto ako su umiestnene poistky v skrinke neviem ktora je kňna co. Dakujem

Ja som tiez za a ta cena je si primerana km a rocniku?Munil tlmice a chcel ho darovat dcere,ale ta ho vraj nechce.Chcem sa opytat tu pisal niekto na HDI 66kw ze je slabsie pre 406,ze to netaha a ze je slabsi ako TD?

Mam na ruke auto Peugeot 406 combi 98rocnik z nemecka a ze vraj ma 139000km 1,9TD za 190 000sk alebo od kolegu 406 HDi 66kw prvy majitel za 215 000sk rocnik 1999 a je to sedan biely. Neviem sa rozhodnut ,ked som tu cital,ze HDi ma velku spotrebu,ze je narocne na kvalitu nafty ,ktoru ja nemozem ovplivnit a drahy servis. Ja sa v motoroch nevyznam som uplny amater a tu vidim ludi,ktory su v obraze ,tak vas ziadam o radu,alebo clanky,ktore by mi pomohli sa rozhodnut.Dakujem vsetkym ,ktory mi napisu za pomoc.Poviem idem kupit auto a uz sa rozhodujem mesiac a idem vrazit vsetky prachy a clovek je tak nervozny ,ze je mi uz z toho zle.Dakujem

Mam na ruke auto Peugeot 406 combi 98rocnik z nemecka a ze vraj ma 139000km 1,9TD za 190 000sk alebo od kolegu 406 HDi 66kw prvy majitel za 215 000sk rocnik 1999 a je to sedan biely. Neviem sa rozhodnut ,ked som tu cital,ze HDi ma velku spotrebu,ze je narocne na kvalitu nafty ,ktoru ja nemozem ovplivnit a drahy servis. Ja sa v motoroch nevyznam som uplny amater a tu vidim ludi,ktory su v obraze ,tak vas ziadam o radu,alebo clanky,ktore by mi pomohli sa rozhodnut.Dakujem vsetkym ,ktory mi napisu za pomoc.Poviem idem kupit auto a uz sa rozhodujem mesiac a idem vrazit vsetky prachy a clovek je tak nervozny ,ze je mi uz z toho zle.Dakujem

Tak mi odporucas radsej ten starsi model?

Mam na ruke dve 406. Prva je Peugeot 406 1,9TD ,7/98 139 000km je to stary model dovezeny zo zahranicia. Druhe: Peugeot 406 1,9TD ,4/98 139 000km je to stary model,ale je prerobeny na novy.Predna maska je menena,lebo auto bolo mierne burane a tak z toho urobil majitel novy model. Da sa z toho urobit novy model iba vymenou prednej masky,alebo sa museli menit aj blatnikya kapota? Mierne burane to znamena,ze mozem cakat este nejake dalsie problemy?Auto vyzera perfektne ako novy model,ale ja som laik. Nemozem mat problemy na technickej kontrole,ze to je prrobene na novy model? Toto auto je z blizkosti Brna.Nasiel by sa odbornik ,ktory by mi pomohol skontrolovat toto auto.Dakujem pekne. Ktore kupit to stare a nemali by byt problemi,alebo to prerobene?

Nepotrebujem chodit po nociach zase az tak zle na tom niesom to si zle pochopil,ale mozem si odcerpat to co usetrim na sluzobke.

Ako sa da vytiahnut palivo z auta pomocou hadicky?Ja som to skusal ustami a poviem vam pekne som sa napil benzinu.Prosim vas ,ale neradte mi nejaky vypustaci ventil,ale nejaku klasiku,lebo ked som to skusal ustami tak som si riadne potiahol,ale nechcelo to tiect a vsetko sa vracalo spet do nadrze.Dik a prosim vas nepitajte sa ma naco mi to je.Myslim ze to kazdy chape.

aLE VED VODA SA MI OBJAVILA IBA 2 KRAT A AUTO HREJE BEZ PROBLEMOU.kEBY BOL PRASKNUTY RADIATOR TAK BY MI TAM TIEKLA VODA STALE?cI NIE?

Napadal sneh a tak som si auto ocistil od snehu a jedine kde ostal sneh je na mriezke pod stieracmi u predneho okna.to bolo vecer.Rano som bol pozriet do auta a na podlahe u spolujazdca bolo kopu vody a neviem s kade sa tam vzala,lebo ked prsi ,tak som tam vodu nikdy nemal az na jeden krat,ale to bola tiez pre mna zahada.Inac nikdy som takyto problem nemal.Skadial sa tam ta voda dostala?Este som zabudol auto stalo na chodniku na pravych kolesach tak bolo mierne naklonene.Kde mam hladat probleem.Ked umyvam auto,tak nikdy tam vodu nemam.Kade tam natiekla?Dakujem.

Pracujem v letectve a chcem sa opytat ci by olej nebol vhodny do auta.Je to plna syntetika a ked si date na internete vyhladat parametre v google je tam o nom viac pisane,ale ja sa chcem opytat odbornikou ci by sa nedal pouzit aj v aute?Nazou je: MOBIL JET OIL II - to je cislo 2 Je to znackovy olej

Chcem sa opytat aky je rozdiel madzi tymito motormi?Je to len elektronikou,alebo je tam este nejaka technicka zmena?

Daju sa na 405 menit homokineticke klby,alebo treba menit cele poloosi?Bol som v servise Peugeot a tam mi povedali ze len komplet poloosi.Bol som v predajni ND a tam mi nukali samostatne klby.Je to mozne menit,len klby??