Maroš

Dakujem skusim to najst podla toho cisla a ako si to hladal.

Prosim vie mi niekto poradit potrebujem pomoct mojmu kamaratovi ma problem s HDI P406 a potrebuje riadiacu jednotku motora a este BSI nove ako zistim podla VIN aka tam je. VIN je VF38BRHYE80881926 Kazda rada dobra ,lebo skor nez som sem pisal som skusal najst cez google,ale nejak sa mi nedari. Dakujem pekne

Prosim potreboval by som zapojenie spinacej skrinky lebo som si zapojil alarm a nejako to blbne a predajca mi napisal,ze to mam zle zapojene na spinacej skrinke . Chcel by som vediet z ktoreho vyvodu co je zapojene. Dakujem za pomoc peugeot 406 2,1td

Prosim poradite mi niekto.Peugeot 406 2,1td .Prednedavnom mi praskla hadicka a nafta striekala po celej strane kde je remen a alternator. Nahodou si to vsimol kamarat mal som pod autom asi 5 litrou paliva . Tak som to opravil a mal som pocit ,ze ak to ta nafta oplachla tu stranu kde je napinacia kladka tak isiel motor kludnejsie teda tichsie aj s remen prestal na spodku motora kmitat tak ma to potesilo ,ale dnes mi zacalo z auta vychadzat dost silne piskanie zavisle na otackach.Mohla ta nafta nieco odmastnit a teraz tam chyba vazelina?To piskanie je strasne ale ked zacnem striekat WD40 z vrchu od alternatora tak to piskanie prestane a o chvilu znovu to zacne. Musim sa priznat ,ze som mal dole klinovy remen ,lebo sa menili loziska na alternatore .A teraz neviem ako nasponovat ten remen .Kazdy mi hovori ze pri napimacej kladke je dierka asi 4 mm a ked je to dobre napnute tak do tej dierky sa da vlozit tycka o priemere 4 mm.Lenze prstami sa to najst neda a priestoru je tam tak malo.Mal som dole aj podblatnik ,ale to vidim len spodok remena.No proste nanic pristup a neviem si poradit. Kazda rada dobra lebo moje auticko trpi a ja tiez.Ahojte

Prosim poradite mi niekto.Peugeot 406 2,1td .Prednedavnom mi praskla hadicka a nafta striekala po celej strane kde je remen a alternator. Nahodou si to vsimol kamarat mal som pod autom asi 5 litrou paliva . Tak som to opravil a mal som pocit ,ze ak to ta nafta oplachla tu stranu kde je napinacia kladka tak isiel motor kludnejsie teda tichsie aj s remen prestal na spodku motora kmitat tak ma to potesilo ,ale dnes mi zacalo z auta vychadzat dost silne piskanie zavisle na otackach.Mohla ta nafta nieco odmastnit a teraz tam chyba vazelina?To piskanie je strasne ale ked zacnem striekat WD40 z vrchu od alternatora tak to piskanie prestane a o chvilu znovu to zacne. Musim sa priznat ,ze som mal dole klinovy remen ,lebo sa menili loziska na alternatore .A teraz neviem ako nasponovat ten remen .Kazdy mi hovori ze pri napimacej kladke je dierka asi 4 mm a ked je to dobre napnute tak do tej dierky sa da vlozit tycka o priemere 4 mm.Lenze prstami sa to najst neda a priestoru je tam tak malo.Mal som dole aj podblatnik ,ale to vidim len spodok remena.No proste nanic pristup a neviem si poradit. Kazda rada dobra lebo moje auticko trpi a ja tiez.Ahojte

Dakujem velmi si mi pomohol to som nevedel.Idem to robit az za tyzden potom sa rad podelim o skusenosti

Chcem sa oytat ci sa da lahko dostat k spinacej skrinke a ked sa tam dostanem ci su kable,teda vyvody elektriky napevno ,alebo su na spinacej skrinke nasrobovane pretoze si idem zapajat alarm a niektore kable trba pripojit k spinacej skrinke. Peugeot 406 td 97

Prepacte peugeot 406 2,1td

......katalyzator. Proste ho dam prec a nahradim ho kuskom rury.Su tam nejake snimace .

Na 406 2.1td. Fakt ma serie.Rano nastartujem a idem hocijako rychlo neukazuje.Potom po nejakom case raz 5 minut inokedy 10minut zacne skakat od nuly az k skutocnej hodnote a potom prudko k nule a takto skace asi 2 az 5 minut a potom ukazuje dobre.Serie ma preto lebo som neodhadol 40km rychlost a siel som o 18km rychlejsie a platil som pokutu.Pradte ci je to snimac a kde je alebo pristrojovka ved vsetko islo bez problemov.Kazda rada dobra a doma pocuvam ,ze sa nestaram o auto a ine somariny .Zeny

Peugeot 406 2.1td ZAcal blbnut startovanie.Rano ked chcem nastartovat tak sa starter roztoci ako blaznivy ale motorom nepretoci.Potom na druhy krat bez problemou. Treba tam nieco premazat alebo co sa deje

Dik ste super este do rana pozriem co ste mi napisali kazda rada dobra

Zajtra chcem kupit autobateriu do mojho peugeota 406 2,1td si mam davat pozor a aku kapacitu mam kupit.Dakujem za kazdu radu lebo ked nabijemmoju baterku nastartujem bez problemou ale po dvoch dnoch je mrtva ledva potoci motor a kontrolka dobijania mi nesvieti tak alternator by mal byt ok

Alternator je hriadel trochu ohnuta a neviem ci sa ta to da vyrovnat ci to niekde robia,alebo novy alternator.Neviem ci to nenici remen ale je to vyosene .

mam rovnaky problem ale robi mi to odkedy som vymenil filtre vsetky som menil do vtedy nic 2,1td

Mam 406 2,1td r97 a mam tam imobilizer teda mam ho odpojeny uz ked som ho kupil .Myslim klavesnicu na lavej strane pod volantom.A chcel by som ju zapojit ale ja kod neviem a ked som bol v peugeot predajni v Bratislave a ty sa zlakli ze aby som to nezapajal lebo to uz nenastartujem ,ze je to dobre tak ako to je ale ja by som to tam chcel.Pozeral som je tam rozpojeny kabel ale toto je asi problem lebo som okolo toho nasiel malo na internete.Ja kod neviem tej krabicky.

406 2,1td Rano nastartujem pekne vsetko ide volnobeh ale ked sa rozbieham zacne trhat motorom na jednotke dvojke a trojka uz nie mozem ist na akych kolvek otackach a nic ale jednotka dvojka trha len ked je studeny motor a to mi nerobilo ..Mam vymenene vsetky filtre.Okrem -ze aj v nadrzi je nejaky filter ale to neviem ci je alebo nie

Ja som to skusal ale prehrit taky kabel nieje sranda strasne zle sa to pajkuje

Mal som dole alternator z mojej 406 2.1td a zistil som ze hriadel nieje rovny.Je kusok ohnuty a ked ho roztocim tak trochu sa toci mimo stredu.Ma to vplyv na cod alebo remen atd

Zapajam si zabezpecovacie do auta a potrebujem poradit co pouzivate na spojenie kablovlebo ked dam dva kabele spolu napriklad od spinacej skrinky a rele tak je to uz riadny priemer a neviem ako to spajat s kablami od alarmu Dakujem

ziarovku mam ok

No co mi kamarati rozpravali tak ze vraj nie?!

zase som zabudol 406 2,1td

Pokazil sa mi alternator a tak som si ho dal von samozrejme som musel povolit napinacu kladku a remen so vytiahol a neoznacil som si smer otacania ako bol remen dany.Ze to nieje dobre.Je tam zly pristup a ked som urobil alternator tak nedalo sa mi to nadstavit podla navodu pretoze tam ma byt nejaka dierka a ked je spravne napnuty remen tak pri tej napinacej kladke do nejakej dierky musi vojst 4 mm priemer tycka.Ale tu dierku nieje vidiet ani z hora aniked som dal dole podblatnik.Mam pocit ze to je moc volne lebo pri nizkych otackach kmita remen na spodku a zvuk ako traktor.Ako na to?Fakt tu dierku na nadctavovanie nieje vidiet

Dakujem zajtra to skusim .