milous

Jestli musíš častěji dolévat do výměny olej a má to už víc najeto typl bych si gufera na ventilech, která časem stvrdnou a motor bere olej přes ně. Mně to kouřilo taky při vyšších otáčkách a bralo olej tak jsem změřil tlaky ve válcích čímž jsem vyloučil připečení kroužků, nebo jejich nadměrné opotřebení a diagnóza byla jasná. Gufera vyjdou do200,-, ale při jejich výměně musí hlava a ventily dolů takže musíš přičíst ještě těsnění pod hlavu. Práce je to docela náročná a pokud nejsi mechanik s potřebným vybavením svěřil bych to radši servisu.

Zdarec všichni měl jsem stejný problém s 1,1 motor TU1 a chcípalo mi to občas i teplý. Vyměnil jsem snímač teploty, který je umístěn na bloku motoru vpravo pod rozdělovačem a má modrou barvu konektoru. Ten informuje řídící jednotku,která podle teploty upravuje vstřikování. Celá ta sranda mě vyšla v Autokely na 580,- Kč. Teď už mám pokoj.