Přejít na obsah

Radecheck

Uživatel
  • Počet příspěvků

    13
  • Registrace

Radecheck's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

0

Popularita

  1. Radecheck

    Kabeláž v 306 break

    JJ přesně tudy jsem koukal, že je vedená i část originální kabeláže. Levym přednim blatnikem nad podběhem. Bohužel jsem se tam za boha nemohl dostat a protáhnout t tam. Musel bych rozebrat půl auta a při mojí manuální zručnosti by to mohl bejt konec jednoho pěknýho Pažouta Vrtnu to vedle toho plynovýho lanka. TO snad bude nejlepší. Díkes
    • 10
  2. Radecheck

    Kabeláž v 306 break

    mám to vedle lanka plynu Přesně tam jsem i já našel místo, kam bych to chtěl vtrnout, ale měl jsem strach, abych tím něco nezmrskal. Takže to takhle udělám. Díkes
    • 10
  3. Radecheck

    Kabeláž v 306 break

    Kam byste to zhruba vrtnuli vy ??
    • 10
  4. Radecheck

    Kabeláž v 306 break

    OK díky moc, dám to asi tou vrtačkou.. Vypadá to, že to bude cesta nejmenšího zla.
    • 10
  5. Ahoj, mám 306 kombika rv. 2001. Dělám si muziku a v kufru mám bassák. Potřebuju k němu dotáhnout (+) z baterky, ale narazil jsem na překážku. Z kokpitu se nemůžu jakkoli dostat k baterce. Táhl jsem to na straně řidiče, ale skončil jsem v kokpitu. Dál netušim kudy. Koukal jsem, že orig kabely vedou podle blatníků, ale nepodařilo se mi to tam nikde protáhnout. Nemáte s tím někdo zkušenost? Díky [upravil dne 4.10.2008 Radecheck]
    • 10
  6. Radecheck

    Leze po autě kuna-co s tím?

    Vypadá to, že i kuna pravidelně sleduje peugeot fórum
    • 25
  7. Radecheck

    Nový člen

    Máš na tom i zajímavý kola. Jinak i celkově pěkný
    • 21
  8. Tak už je moje a je parádní. Zbožňuju to auto Díky všem za rady a zkušenosti. Teď vim, že jsem vybral dobře.
    • 13
  9. A do čeho bys za ty peníze šel ? řekněme, že potřebuju, aby už to bylo se zimákama obutejma na kolech, dobrý rádio a v blízký době by nemělo nastat to, že do něj budu cpát peníze. respektive, když koupim jiný auto, tak musm brát něco za 100k a 20 vrazit do rozvodu, kapalin atd. znáš to.. A dejme tomu, že bych netrval na značce Pažout [upravil dne 4.9.2008 Radecheck] Plně Ti rozumím a i souhlasím. Osobně bych raději koupil auto S JASNÝM PŮVODEM od kámoše, kde je předpoklad, že do něj nebudu muset nějakej čas investovat, než kupovat novější model s nejasným původem, nejistým stavem a předpokladem okamžitých investic. Co se týče možnosti půjčky si na auto - POKUD TĚ AUTO NEŽIVÍ A NEPOTŘEBUJEŠ MÍT K PODNIKÁNÍ AUTO TŘEBA DO 4 LET STÁŘÍ, TAK JAKÝKOLI ÚVĚR NA AUTO OBĚHNI VELIKÝM OBLOUKEM. Brát si úvěr jen kvůli tomu, že 307a je novější model je podle mě nesmysl. Díky něco takovýho jsem potřeboval slyšet. Hrozně nerad bych udělal něco, čeho budu za měsíc litovat, tak se snažím zjistit, co se dá, abych věděl, jestli je to dobrá volba. Jinak i takhle si budu muset vzít úvěr. Mám jen pár desítek tis našetřeno s tím, že to si chci nechat na případný opravy, nebo pro případ problému s penězma. Nerad si půjčuju a v úvěru jsem ještě nelítal, tak bych nerad narazil. Jinak co do úvěru, doporučíte mi nějakou dobrou zkušenost s nějakou bankou? [upravil dne 5.9.2008 Radecheck]
    • 13
  10. A do čeho bys za ty peníze šel ? řekněme, že potřebuju, aby už to bylo se zimákama obutejma na kolech, dobrý rádio a v blízký době by nemělo nastat to, že do něj budu cpát peníze. respektive, když koupim jiný auto, tak musm brát něco za 100k a 20 vrazit do rozvodu, kapalin atd. znáš to.. A dejme tomu, že bych netrval na značce Pažout [upravil dne 4.9.2008 Radecheck]
    • 13
  11. 307 by se mi taky líbila, ale to je auto o level výš a na to nemam. 120 tisíc by mi na ní rozhodně nestačilo tu 3o6 mám za 120 tis. s tím, že je komplet udělaná. Je to od kamaráda, kterej na ní najezdil pár tisíc, tudíž odhalil takový ty prvotní skrytý závady po prvním majiteli, všechno opravil a prodá mi odzkoušený auto. Jediný výdaje budou do přepisu.. dostanu k tomu i zimáky na plecháčích.. 3o7 seženeš v takovym stavu a s kolama atd. minimálně za 150 a myslím, že ani to by nebyl žádnej zázrak Nebo se mílím? Byl bych za to rád. 307 se mi líbí o dost víc a očividně bude bezpečnostně uplně jinde.. A ten kokpit je taky parádní. Ale já jsem na auta lama a sám si tak maximálně vyměnim stěrače a proto nechci auto, se kterym by byly neustálý problémy.. [upravil dne 4.9.2008 Radecheck] [upravil dne 4.9.2008 Radecheck]
    • 13
  12. V roce 2000 byl jen facelift skládající se hlavně z čiré optiky světel, kulatých mlhovek a plastových nástavců prahů. Dále byl zrušen motor TD a nahrazen právě HDi. Z hlediska bezpečnosti byly do volitelné výbavy přidány boční airbagy - zde záležím zda je kamarád má. U HDi by dál měl mít na zadní nápravě kotoučové brzdy. To je další příspěvek bezpečnosti. Oproti opelu hlavně nerezne. Tyhle Astry už taky nereznou.. To je záležitost starších modelů. Jinak o tu verzi se 4ma airbagama jde a i vzdu jsou kotouče. Díky za info.
    • 13
  13. Ahoj lidi. Chtěl bych vás požádat o názory, rady a hlavně i nějaký info o bezpečnosti tohohle auta,ale i praktický zkušenosti. Uvažuju o koupi - nabídka je 120 000kč a je to od kámoše s tím, že co bylo špatný, to opravil. Je to kombi v celkem dobrym stavu, nalítáno 110tis. reálnejch a nestočenejch km. Rok výroby je 2001. Když jsem koukal na euroNCAP testy, tak je tam 306 jen rv. 98. Tušíte, jestli od 98 do 2001 prošla 306tka nějakejma úpravama ? Jde mi teda hlavně o bezpečnost, protože vrstevníci z týhle nižší střední třídy tam na tom většinou byly o něco líp.. Každopádně doporučili byste tohle auto, například oproti Oplu Astra v dieselu rv 2001 ? Díky všem
    • 13
×
×
  • Vytvořit...