kiloms

Taky si myslím, že v tuto chvíli je zbytečné utrácet za diagnostiku. Mán 2,0 litr benzín, koupil jsem auto před 1,5 rokem a od té doby se čas od času hláška o chybě objevuje. Někde jsem se dočetl, že to má souvislost s EGR ventilem a bohatostí směsi a podle mého pozorování, když se to objeví, tak je to po ujetí cca 50 - 100 km po dotankování benzínu. Autíčko jezdí pořát dobře, spotřeba taky dobrá, takže kromě toho, že se občas rozsvítí hláška s oranžovou kontrolkou, nemá žádné problémy.

když jsem koupil svoji 307SW taky svítila. Bylatuklá na pravé přední světlo a byl vystřelený pás. Řídící jednotka umístěná v tunelu mezi šaltrklackem a ručkou, která hlídá pásy a airbagy vyřadila airbag. Odborný zásah do této jednotky od specialistyna na elektroniku mi ušetřil pár tísíc za novou. Znovu naprogramoval čip v jednotce, vyměnil se pás a už do všechno znovu maká tak jak má.

Jaký olej příjde do převodovky u Peugeota 307 SW 2.0 l benzín, r2003?

Dobrý den, z výše uvedených příspěvků usuzuji, že je možné zjistit zda se svolávaška týká i mého P307SW . Pokud by to bylo možné, rád bych rovněž požádál o tuto informaci. VIN: VF33HRFNC82794980

Tak co s tím, na palubce mi svítí servisní klíč s udajem 14.200 km do další prohlídky a předchozí prohlídka byla dělaná ještě v Německu ve 106.000. Dá se někde zjistit co na tom autě při poslední prohlídce dělali? Nedělám si ale iluze.

Je tam, to je 100% jasné, ale může mi někdo poradit, zda ho můžu sám rozebrat a vyčistit? Někdo zde na fóru už psal, že to dělal.

r.v. 2003/04 a měl by to být model 3HRFNC/IF výpis z dokumentace: Motor-VSTŘIKOVÁNÍ EW10J4 Palivo-BEZOLOVNATÝ BENZÍN Emisní předpis (motor)-ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR) Motor (typ)-MOTOR TYP EW/DW Katalyzátor-KATALYZÁTORU 3 DÍLNÝ FILTRY POKOV RHODIEM+PALLAD Chlazení oleje- VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU Palubní diagnostický systém EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" BEZ AKCELEROMETRU Zařízení na snížení emisí ve výfukových plynech-RECIRKUL VÝF PLYNŮ \"EGR\"+VSTŘIK VZDUCHU \"PULSAIR\" Technický emisní předpis vozidla-IFL5 VEHICLE TECHNICAL DEPOLL (TAX INCENTIVE) Přidružená varianta vstřikování-MOUNTING MAGNETI MARELLI podle všeho by EGR v mém voze měl být.

Zdravím, může mi někdo paradit, kde se přesně nachází EGR ventil na benzinové 307 2L a zda je možné vyčištění zmáknout svépomocí? Děkuji.

Dík za konečně důležitou radu ohledně kontrolky mazání a zrovna po neděli jedu na diagnostiku:super.

zdravím, mám 307 SW 2L benzín rv. 04/2003. dovezl jsem si ho z Německa s namotanýma 120.200 km. V servisce jsou záznamy o pravidelných kontrolách do 105.000 km. To auto pořád jezdilo, tak doufám, že mouchy jsou už z Německa vychytaný. Mám se pustit do zovoďáku už teď ve 120.400 km? Dík.

Děkuji za rychlou odpověď a vysvětlení. Mě ta hláška vyskočila při jízdě minulý týden, ale auto jede pořád jako ďas, bez ztrát na výkonu, prostě žádný jiný problém, teda krom nesvítící kontrolky mazání, ale ta nesvítí od chvíle co jsme to přivezli z rajchu.

Zdravím, může mi někdo kompetentně odpovědět, co a kde je agr ventil a jestli ho má 307 SW 2 litr benzín r.v. 04/2003. Jsem novým majitelem a ještě tápu:myslim. Dočetl jsem se, že jeho zanešení má spojitost s oblíbenou hláškou \"antipllution fault\".

Děkuji za informace. Každopádně navštívím pána s diagnostikou, abych zjistil co ten můj krasavec má za bebínko.

Zdravím, mám stejný problém, jak si to vyřešil? Jestli to není tajné. Dík předem za pomoc

Zdravím, mám stejný problém, tak se chci optat, jestli si to už vyřešil a pokud ano, tak jak. Ovšem jestli to není tajné. Dík za radu předem.

Zdravím všechny členy clubu, pořídil jsem si 307 SW 2L benzín r.v. 04/2003 a mám na Vás pár dotazů. Při sepnutí spínačky před startem mi nesvítí kontrolka tlaku oleje, měla by, nebo ne? Klakson na volantu fungoval, pak mi při jízdě naskočila známá hláška \"antipollution fault\" a následně na to jsem zjistil, že klakson z volantu už nefachčí, může to mít spojitost, hlídá PC i takové závady?