cEvin

AKTUALIZACIA: NEVYRIESENE... tak budikmy to nie je, robi to presne to iste, co predtym... stav zufalosti je este vacsi... ach jaj.

VYRIESENE???? no tak vazeny, tak som dnes vybehol na vrakac, co sa tyka Peugeotov, nastval som sa, kupil som druhe budiky ktore su az na par dekoracnych rozdielov rovnake,ale vyzera to tak, ze TACHOMETER STALE ide... len mi ukazuje viac ubehnutych mil ( momentalne mam cca 167 000 oproti povodnych cca 120 000 ) ale ide... dufam ze to pojde stale, VELKA VDAKA vsetkym, ktory ste sa zapojily riesit moj problem...

zdar, tak ma nejak napada, ze vymenim budiky... co vsetko to obnasa okrem samotnej vymeny budikov? treba to nejak v BSI prihlasovat, alebo len to vymenim a idem?

Nazdar nazdar, opat ja )) uz mi z toho mojho HDI asi sibe... ako poznam, ci moje auto ma ten spravny vykon/tah? pretoze uz som si totalne neisty, tou svojou karou, nadsenie z nej, nejak upadlo... mam 110 koni, ale niekedy sa mi zda, ako keby to slo nejak slabo, aj pruznost, akceleracia ... mam novy filter, palivovy aj vzduchovy...hlavne pri normalnej plynulej jazde na dialnici obcas citim ako keby auto dostalo viac sily pri rovnakych otackach, ide \" hladsie \" a potom zas \" normalne \" .... dalej klima.... tusim nefunguje, tak , ako ma...dnes bolo dost teplo,tak som si supol klimu na 14C, nech sa rychlo ochladi v aute... cakal som fukanie ventilatorov na plne pecky a takmer chlad v kabine, ale nejak sa nic nedeje ...

zdar, tak dalsia sranda, po mojom patrani co sa tyka brzd a tachometra, tak ma napada, ze budem musiet asi aj menit ABS pumpu, pretoze mi diagnostika pise, ze mam zle ABS RELE co mozno bude mat aj vplyv no moj problem s tachometrom a okrem toho, ked idem nieco cez 100 ( aj viac ) tak po chvili mi naskoci kontrolka ABS aj s tou druhou na brzdy, vypnem motor, potom zapnem a zhasne to .. heh, no tak reku ze to vymenim... otazkou vsak ostava, peugeot je 11/2000, 110 konova verzia, ked vymenim tu pumpu, budem ju musiet nejak prihlasovat v BSI??? alebo ju len vymenim a hura jazdit ?

to Kobr: to som uz tusim tiez skusal respektive ja uz neviem co som skusal a co nie... )) ach boze, no jednoznacne ta elektrika na tom aute bude celkom dost chytena... dufam ze to dajaky sikovny elektrikar da do kopy, mechanicke casi mi nevadia ze treba vymenit ( capy a ine blbosti, to je normalne ) ale elektrika.. aaaach jaj

to vdacny: mna uz to prestava zaujimat, uz som si ako tak zvykol kecam... dnes sa mi opat stala divna vec, ono raz sa mi uz sice stala, ale teraz som vedel, co mam robit... nedavno mi ostal dole spojkovy pedal, reku ze co odisla spojka? potom som ho normalne chytil rukou a vytiahol hore... dnes sa mi stala podobna vec, stal som na cervenej,nebavilo ma stat na spojke a brzde, tak som pustil spojku, ale samozrejme ze som zabudol vyradit... opat ostal pedal dole, tak som ho dal rukou hore ale co je najzaumavejsie, ide tachometer ( zatial ).... hmm kolega vravi, ze mam v aute ducha )

to kupak: WOW, totalne chapes moj problem:)) pozorny to clovek.. no jo, cize ked tak co este doporucujes? pozriet ten spinac na brzde? ze by ten nejak prerazal? i ked logicky.. co ja viem? ako som uz viackrat tu pisal, ja a elektrika.. ziadna slava...

to vdacny: no u mna to vyzeralo tak, ze ani neboly zapojene )) divne mi vsak je, ze teraz to uz poriadne nejde ani ked pribrzdim.... preletoval som aj dosku na budikoch, nic, prestrekol som takmer kazdy kontakt co som mal, opat nic... ale teraz som si vsimol, pod baterkou, ked ju das uplne dole aj s tym \" boxom \" tak su pod nim dve kruhovite \" hovadiny \" plne kablov a tam som si vsimol, ze su dva odseknute... ale nemylim, ze by sa tie kable odsekli pocas mojej prevadzky.. vazne som v koncoch, skusim na to este pozriet cez vikend... cize jedina vec, ktora to mi dava info o rychlosti, spotrebe atd,atd je len ten senzor s mechanizmom na prevodovke, z kotreho vedu 3 kable, inak ostatne s tym relativne nema nic spolocne?

to vdacny: cidlo, teda aj cely ten senzor som menil., nie je sice novy, ale je dobry, cize cidlo sa relativne vylucuje:) to kupak: jo, problem je v tom, ze som v UK a tu najst dobreho a sikovneho autoelektrikara je dost umenie, vseobecne su anglicania blby:)) cize sa zblaznim... prinajhorsom to budem musiet dat do peugeot service, kde dufam budu tak inteligentny a poriesia to, otazkou vsak ostava, za aku cenu ))

to vdacny: no dnes som mal auto hore na zdvihaku, pozeral som dole co sa dalo, lebo som nemal moc casu, akurat co som nasiel bolo preseknute lenko od cidla na dosticky, ktore sa zrejme niekde opieralo, dal som prec konektor so senzoru na rychlost, prestrekol som ho dajakou gebuzinou na kontakty, zmena zpociatku ziadna az to nejde tusim vobec, ani ked pribrzdim... som zufaly... skusim este raz vybrat budiky, pozriem dajaky skrat ( no ja a elektrika, to je spanielska dedina pre mna ) cize uvidim co sa da, inak mi neostava nic ine, len dat auto do peugeotu, co fakt ani netusim, co ma bude stat ( oleee ) a najhorsie na tom je, ze to mozem iba v sobotu, pretoze mam \" genialnu \" pracovnu dobu, kde cez den nevybavim nic, tak sa fakt totalne tesim boze... ale ono fakt to bude asi totalna blbost... ono ale kostrou to asi nebude, pretoze vsetko co je spojene so \" speed senzor \" teda myslim tie poistky, tak su zdruzene co ja viem s cerpadlom na naftu atd, atd a to ostatne ide normalne... len ten debilny tachometer a veci s nim spojene ...

mal som 1.9 TD 406 a mal som problem tiez s 5 ale ta vibrovala stale,cize bola vybehana, ostatne rychlosti boli ok, az na tu 5, tak som to riesil vymenou prevodovky, lebo sa to inak nedalo a samozrejme ked to uz bolo dole, tak som menil aj silentbloky a ziadne problemy...ale teraz jazdim na 406 hdi 110 a tam je prevodovka celkom ok, ziadne vybracie, totalne nic, cize akurat tak

to vdacny: no jo, to je celkom vadna rada, budem to musiet skusit, ale stala sa mi zvlastna vec, cistil som auto a tak trochu som sa hrabal so zapalovacom, lebo tam mam stale napojeny navigacny a dnes to slo celych cca 30 km, ked som siel z prace... ze by to nejak malo suvis s mojim problemom???

no nic... kurat ze nesli brzdove svetla.. no ja a elektrika, no tragedia.. no opytam sa, ako ukostrim auto? stale sa mi zda, aj vacsina ludi mi vravy, ze mu chyba kostra, ale len na tachometer? ono fakt len trosku zosliapnem brzdu a vsetko ide, ukazuje rychlost, pocita km a ide pocitac... saaaaakra...

na jednom anglickom fore, mi jeden chalan doporucil, skontrolovat brzdovy spinac, vraj to moze byt aj kvoly nemu, ze sa ten snimac pohybuje a preto to tak robi a je to vraj vyrobna chyba niektorych citroenov... vraj ten brzdovy snimac je prepojeny z cerpadlom, cize si stale mysli, ze auto brzdi a preto neukazuje rychlost ani pocet km a ked sa zosliapne brzda, tak to ma normalny efekt... no neviem, ma to nejaku logiku? moze to byt tym brzdovym spinacom?

no jo, kurna, este tu nasjt dajakeho sikovneho autoelektrikara a do original peugeot servisu sa mi ist nechce no este mam problem s ABS, ze len trosku dobrzdim a uz cvaka, ale to som tu uz nasiel co mam robit ( sonzor, kotuce atd, atd ) ale co mi je fakt divne, ako keby mi stale pumpovala pumpa, teda aspon mam taky pocit... otocim klucikom, vsetko ok, napumpuje abs, nafta a vsetko skonci, ale pocas jazdy mi zase zacne pumpovat pumpa... posilovac na abs to urcite nie je, pretoze nepocujem z neho nic, ale ci je to z pumpy na naftu, tiez som si neisty.... skor to pocujem viac v kabine, ako vonku a citim aj jemne chvenie na pedaloch... kurnik, mal som si asi nechat to TDI )))) sakra ....

tak teda neviem, uz som vymenil aj sensor, ale stale to iste.. no naozaj budem musiet poriesit asi dajakeho toho elektrikara, ktory to dokaze spravit... ach jaj.. skusim este kompletne resetnut ECU, co to urobi....

Ahojte, opat problem, i ked tem s centralom je tu mnoho.... auto dokazem normalne zamknut a aj odomknut s klucom, vsetko v poriadku, ale ked ho chcem zamknut s dialkovym snazi sa zamknut vsetky dvere okrem vodicovych, cize auto nezamkne a ked ho odomkne, tak opat vsetko okrem vodicovych, neviete co to moze byt za problem ? vdaka.

TO KUPAK: jo, praveze v tom je ta sranda, vsetko ostatne ide ako ma, otackomer, palivomer, teplota, no jednoducho vsetko, az na ten tachometer/pocitadlo kilometrov a pocitac, co je jasne, lebo nema odkadial brat informacie, ale ked len trosku sliapnem na brzdu, hned to ide.... tiez si myslim, ze tam bude nieco s okruhom/kostrou... ono obcas sa stane, ze to ide aj bez tej brzdy, ale zpravidla to ide len s brzdou.... no schema, boze, to mi absolutne nic nevravi, musim to dat pozriet dajakemu elektrikarovi, nech to premeria... stve ma to, pokuty za rychlost su vysoke a zase neviem kolko zeriem ))))))

no nic, rozobral som a stale nic, to iste... dokonca to chvilu slo, ale je to opat to iste, idem - nic, pribrzdim - funguje heh, asi chce, aby som stale brzdil... vsimol som si jedno relatko pri poistkach pri motore ale nejde mi von.... skusim take zohnat, vytrhnut ho a dat nove, mozno to pomoze, inak diagnostika urci chybu aj v tomto probleme ??

ah, vdaka.. cie myslis ze to je tym? ale co s tym ma spolocne zmacknutie brzdy? fakt sa v elektrike absolutne nevyznam.. cize rozobrat paluvku.. hmmm

Ahojte, po niekolkych skusenostiach s inymi autami som opat kupil 406/110 hdi, rocnik 2000... zatial skvele auto, ale co ma stve, ze nejde tachometer.... ono teda ide, ale iba ked zmacknem brzdu, alebo len pribrzdim tak mi ukaze ako rychlo idem a samozrejme aj pocitac funguje, ale ked idem, tak je vsetko na nule... pozeral som poistky, kable, no takmer vsetko, ale zatial som nic nenasiel, ale stale nechapem, ako je to mozne, s tou brzdou, ako keby sa uzavrel dajaky okruh a ten tachometer dostane elektriku... pomoze niekto ? vdaka...

Velke VDAKA vsetkym, uz som to vyriesil, poriadne som popozeral auto aj nad jamou a nasiel som odpojenu hadicu.. zapojil a je po problemoch )) este raz vdaka )))

praveze je totalne identicka ( ale zas kto zas co moze na 100% zarucit ) bola to zo 406, ten isty rocnik, ta ista vybava, ten isty motor, ta ista prevodovka... do rychla? noo, ani to by som nejak moc netvrdil... neviem, skor ako som uz pisal, mam dojem, ako keby tam bolo nieco ucpane, ako keby niekde zle nasaval vzduch... pri tom vsetky hadice su ok... jednoducho, niekde nieco \" nehra \" ))))

hmm, tak prevodovku mam vymenenu, silentbloky tak isto, dokonca aj tie 3 vodiace tycky na radenie... vsetko je v poriadku, ale auto ako keby nejak stratilo vykon.... nema tu pruznost aku to malo predtym, dokonca ked pridam na plno plyn, tak mam pocit ze pocujem ako keby sa niekde \" dusila \" dajaka hadica a nebrala mnozstvo vzduchu, ale pri tom turbo je pekne pocit ako si piska.. tak neviem.. prevodovka je ta ista, identicka... vie niekto co s tym moze byt? inak som ako tak spokojny, konecne mozem ist na dialnicu a v klude radit 5 a nehladat polohu ))) [upravil dne 13/9/08 cEvin]