bol som na teste motora s mojim HDI 66kW a zistily mi dve prechodné závady.
1. Signál otáčok motora- koherence (neviem čo to znamená, ale že ho treba vymeniť)
2. Signál tlaku nafty. Tlak v rampe pri + APC príliž vysoký
Rampa pre plnenie sa ževraj v pôvodnej forme už nevyrába a tak ju treba vymeniť za novší typ, ale aj s celým príslušenstvom (paliv. potrubia, úchyty, skrutky...)
Nevie niekto kde by som to zohnal za normálne ceny? Ponúknite.
Taktiež zháňam veko palivového filtra (s predohrevom nafty). Tam sa mi podarila zlomiť prívodná trubka.
Pomôžte!