ToonyCZ

Ahoj, chtel jsem se zeptat, uvazuju o koupi techto klicku zaroven i s alarmem: http://www.levnealarmy.cz/eshop/autoalarmy/autoalarm-portman-cz-key.html Chtěl jsem se zeptat, má 406 old model (r.v. 97 - infra klíč) v klíčku taky tu tyčinku (imobilizer) aby se dal prehodit? - v autě je i ta kalkulacka, ale je odpojena. A dá se planžeta origo klíčku old 406 nabastlit do tohoto vystrelovaku? Díky. [upravil dne 3.2.2009 ToonyCZ]

To já v tp nemám ani ty 15tky teoreticky by ty 15\" měly jít dopsat. Já je mám dopsaný. Ted koukám že máš 1,6. Tak nevím jestli tam pujdou dopsat 15\":myslim [upravil dne 27.10.2008 čakom] no to snad né, ne léto byli v plánu...koukám, že nejlepší bude auto hodit do větráku a vrátit se ke \"slepici\":roll

To já v tp nemám ani ty 15tky

Nechci si pomoct, chci se jen zeptat jestli mám koupit polarisy 185/70 nebo v testech hodně dobré Goodyear Ultra grip 7 185/65 - protoze stoji stejně, UG na 185/70 jsou uz cenou ke 2litrum. [upravil dne 27.10.2008 ToonyCZ] To záleží jen na tobě co koupíš Jasně, ale peněz je málo... v hlavě to šrotuje... Já bych bral ty UG, ale jak to tak vidim budou polarisy v origo rozměru, aby nebyli nějaký problémy :-( Což mě mrzí, moc chvály sem na ne neslyšel:-/

Nechci si pomoct, chci se jen zeptat jestli mám koupit polarisy 185/70 nebo v testech hodně dobré Goodyear Ultra grip 7 185/65 - protoze stoji stejně, UG na 185/70 jsou uz cenou ke 2litrum. [upravil dne 27.10.2008 ToonyCZ]

Já se ptám proto, že bych si chtěl koupit pneu Goodyear UG 7 a v 185/65 r14 je maji za cenu stejnou jako Barumy na 185/70 r 14

Ahoj, potřebuji koupit zimaky na auto, v TP mám jen rozměr 185/70 R14 a chci se zeptat zda by byl velký problém nasadit pneu 185/65 R14? [upravil dne 26.10.2008 ToonyCZ]

jestli myslis ten hrnec, tak to je vyparnik - tam prechazi LPG z kapalneho stavu do plynneho ohrivanim pomoci chladici kapaliny motoru. Ten muze byt teoreticky od jakekoliv firmy Mas v motoru neco takoveho ? - vede do toho jedna tlusta hadice a na druhe strane ven 4 hadicky kazda do jedne vetve sani motoru . To na obrazku je zmineny vstrikovac DGi, ve kterem po 100 000 odchazi ta membranka Ale jinak celkove je to zarizeni v pohode, nemel jsem s tim za celych 100 000km zadne potize jinak tady je vlakno s fotkama z repase toho vstrikovace [upravil dne 10/9/08 Ferry] tak nic takoveho jsem tam nenasel:nevim

ferry: díky zítra se podívám co tam je. JJ lemra to je příšerná - fabiatik se třema hrnkama mi natrhne p*del :-( Bohužel auto sem potřeboval nutně a nejlépe s LPG a tohle se naskytklo jako nejlepší.

LPG je předěláváno tady v ČR z veliké nádrže (auto je původem z NL) na nádrž v rezervě. Na přepínači je AG ale v motoru na směšovači bo co to je je BRC... [upravil dne 10.9.2008 ToonyCZ]

Zdravím, zajímalo by mne jetli tu má někdo tento motor v 406 a kolik mu papá. Mě se zdá moje spotřeba dost vysoká. Ústí n/L. - Praha - po praze asi 80km (vetšinou po dvouproudovce: Modřany - Smíchov a zpět)a zpátky do UL po D8 = průměr 12,9l LPG, 11l benzín, - když si dávám fakt záležet. Po UL to papá 14l LPG - benzín neměřen. Nejsem žádný zavodník stylu \"pořád plnej\" ( s tímhle motorem to ani nemá smysl ) Prý by to mohl být špatně seřízený přívod LPG. nebo jsem ještě koukal, že zadní díl výfuku je ve vnitř uplně vyhnilý - jestli to nemá vliv. Taky jsem se chtěl zeptat, zda - li je normální to, že když jedu po dálnici nebo okresce tak mi teplotu ukazuje okolo 70° i když je venku třeba 30°C a ve městě 90° nemůže být vadný termostat? A poslední věc, Někdy při řazení JEN z 1 na 2 to tam lupnu jakoby přes zuby. Někdy to dělá pořád, někdy vůbec - olej?. Předem děkuji za odpovědi. [upravil dne 9.9.2008 ToonyCZ]

Tak to vypada OK, Moc Děkuji všem co mi sem napsali a poradili. Dík Moc

presne jak tady nekdo rikal, odmontoval jsem celej ten kryt a uz to tam nekdo zapojoval znova tam sem to narovnal a najednou a najednou se to vzpamatovalo. ted jen doufam ze to nastartuju uz bez te klavesnice:nevim

Tak se to nakonec podarilo. auto se nastartovalo. a klavesnici sem hned odpojil, bude to tak fungovat?

jojo je to jen vyfocene jak to je spatne nastrcene, jinak to tam poradne zastrcim...

sedy nejsou prohozeny protoze kdyz je prohodim tak se klavesnice ani nerozsviti...zkusil sem jeste odpojit baterku pres noc jestli to nema nejakej zasek, kabilky tam nejsou napevno jen to tam nastrcim a drzim...zkousime to ve dvou, jinak to do te svorkovnice nedam :-( chci to jen nastratovat a ten bazmek pak odpojit hlavne se vubec nerozsviti ta kontrolka imobilizeru na pristrojovce. [upravil dne 2.8.2008 ToonyCZ]

Děkuju, Zapojeno vsechno dobre ale bohuzel porad sviti obe dve diody:-( je to beznadejny. myslite ze bych uspel kdybych reklamoval v bazaru? nebo stacilo by auto odtahnout do peugeot servisu a tam by to odblokli a rovnou odpojili? [upravil dne 2.8.2008 ToonyCZ] [upravil dne 2.8.2008 ToonyCZ]

Děkuju, takhle to přesně mám, pořád to nefakčí:-(

jojo pípne to ale porad sviti obe kontrolky a pri vypnutem klicku blika cervena. A zda se mi ze na pristrojovce vcera svitila jedna kontrolka, a ted nesviti... ale nevim jaka a jsite to taky nevim :-(

Díky moc. Tak zkousim to tam zpojit nejak takhle, uz se to sice rozsviti ale porad sviti obe kontrolky - auto nestaruje.:-(

Jojo hned jak se to odblokuje tak to pude z auta jak se to odpojuje? odkoduju, nastartuju a odpojim? [upravil dne 2.8.2008 ToonyCZ]

díky, zkusím to...po vypadnuti dvou sedych uz ani kontrolky na klavesnici nesviti.

No tak vic uz me to nas*at nemohlo:bacha pripajim dva modry kabilky a nic se nestalo... tak jak to mam v ruce tak jeste z toho vypadli dva sedivy > a vubec nevim kde byli, neposlala by sem nejaka dobra duse obrazek toho jak to tam patri? :-(

Díky za rady, kouknul jsem na ty kabilky a jeden modry byl uplne odpojeny - jakoby byl prestrizeny a druhy modry uz byl nacaty, zkusim zapojim uvidim co to udela :-(

Ahojte, tak jsem si dnesk koupil 406 misto me milovane felinky, vse ok az do doby kdy jsem chtel od nas odjet. Nejde nastartovat. Kdyz sem odjizdel z bazaru tak po zadani 1111 auto nastartovalo a dojel sem bez problemu domu, jeste i doma sem nekolikrat nastartoval abych popopjel na dvore.vymenil sem si radio ktere v pohode fungovalo ale po zasunuti na sprane misto uz neslo zapnout....dal jsem jine radio a bylo funkcni tak cely nastvany sedam do auta, zadam kod, a nic...podruhe...nic... tak po docteni navodu cekam minutu auto zamykam a odemykam cekam pul hodiny a porad nic. na klavesnici sviti jak cervena tak i zelena kontrolka. :-( nevíte nekdo co delat? Prvni den a hned tohle..to nam to pekne zacina :-( nemohlo se neco stat ti m ze se neco stalo s radiem? [upravil dne 4.8.2008 ToonyCZ]