tosky

zdravim, par dni som nebol na nete auto je zvonku v takom stave, v jakom ho corli, akurat mi vybrali cennosti z interieru, panel z radia, pricom zvysok nechali v palubke, a samozrejme rozmvrtana spinacka, cievka imobilizeru a soferova klucka v cudu ....

tak sa dnes stal asi zazrak, cca o 15:30 mi volali policajti, ze nasli moju motokaru

bohuzial, okrem tovarenskej superblokacie nic ... myslim, ze trest za to uz som dostal slusny tiez si myslim, ze auto uz je niekde v garazi na diely, ale skusit som to tu musel

nefim, do ktorej sekcie tu by sa to zrovna hodilo a je to asi len zufaly vykrik do tmy, ale v noci na dnes mi niekto zcoroval moju karu , v Prahe, pred VS kolejemi na Strahove p 406 coupe, cervena, r.v.99 2.0i 97kW VIN VF38CRFVE80729471 ak by mal niekto nejake info, sem s nim pls vdaka

zdravim, nasiel by sa tu niekto, kto sa vyzna v elektrike v aute? konretne P406 , 2.0i, nespina mi vrtule na sahare, bol rozsekany kabel v prednom narazniku, kupil som novu vetvu aj s relatkami a stale nespinaju. idealne niekto z Prahy a okolia, kto by to eventualne vedel spravit. samozrejme nie zadarmo vdaka

druha otazka je, kde ho splasit??....

co osm pocul o tych T-16 motoroch, tak ked sa to zacne srat, tak s tym nejdes prist nakoniec....

Na to se vykašli. Je to strašně moc práce a výsledek nic moc. Teď máš 97kW, Turbína ze 406 má 108kW a je to 8V motor a 2.0 Mi16 má 112kW, jenže je to hodně náchylnej motor. V tvém případě bych radši šel cestou V6. Libor: Držim palce, na tuhle přestavbu se rád podívám;) na co je nachylny motor z MI-16??.... a co svody z MI-16??... asi by mi nesadli, co?

mozno kus ale ked uz sme pri vymene motorov.... co tak vymenit 2.0 16V za dvojliter z MI-16, alebo 2.0 s turbom so 406 sedanu? ))).....

skor ju hodne predbehlo .... ale cim dlhsie na tie obrazky cumim, tym viac sa mi zacina pacit )

no je to skor taka bugina, ako auto do bezneho provozu ale studia zaujimava hlavne by som nechcel ist niekde za nim.... vsetky sracky zo zadnych kol by ti posielal na celne sklo ....

aj s tymi kotucmi pod nimi ))).... tie ta musia pekne poslat do pasov, ked skocis na pedal

foto

a halvne by nam konecne vsetkym povolil do TP tie velke kola atd.

sorry za , ale viete niekto o ladenych zvodoch na 406coupe 2.0 16V. Nejak sa mi nedari nic najst ... diky moc

z toho skla by sa dalo jest chcelsom sa spytat... da sa to svetlo nejak rozobrat a vycistit sklo zvnutra??... mam ho na jednej strane nejake zasvinene a druhe samirosi ... pomohla by mala dierka zospodu, aby odtial odtiekla skondezovana voda??

ty jo slusne:)... co si robil so zotrvakom?? kolko ta to cele vyslo?

kde si to kupil???... bral by som to tiez, teraz si hadzem vsetky veci fo popolniku postni odkaz

chip za 5k, to je fajn cena v akej firme ti to robili a kde si meral vykon? btw... cital som aj ten prispevok s vyfukom, tiez som uvazoval nad ladenymi zvodmi, ale 35k je teda moc

podle třetí fotky to měl cely venku. Tosky chtělo by to nějaký foto celku;) no, najprv musi kupatko dostat nejaky poriadny kupel, pretoze vyzera ako prasa.... a mam este v plane nejake drobne upravy, tak mozno az potom

este ma napadol jeden dotaz k tomu capu ramena.... nemate niekto ten kluc na jeho vykrutenie?? viete,kde sa da pripadne zohnat + cena

Jéé, to je přesně to co jsem chtěl vědět. Všichni mi tvrdí že to takhle nejde. Jenže já jsem tele a určítě mě vyjede poloosa. Grr. No nic. Musím to pořádně promyslet. jde to už jsem to 3x dělal. Jak budeš zklepávat těhlicu tak stačí dat pod rameno třeba hever nebo nějakej špalek na kterej se vyvěsí rameno s těhlicí aby se nevyvěsilo moc a poloosa nevyjela. Už máš pružiny? ja myslim, ze ked nechas tehlici na cape, ktory ide do ramena, tak sa ti ju nepodari dat do takej polohy, aby vyliezla polos ... teda aspon ja som na to extra pozor nedaval, a nastastie nevypadla ... keby jo, aspon mam novy olej v prevodovke

jj, povolil som len ten sroub na tehlici, a sundal som cap riadenia a stabilizatorovu tycku, aby sa s tehlici dalo lepsie manipulovat. Potom som stahovakmi stiahol pruzinu, aby tlmic vyliezol pekne hore, a cele rameno s tehlici som zase stlacil dolu a bolo viac foto nemam..... mohol som to dokumentovat trosku podrobnejsie asi ...

...

no a este capy