janomo

Uz som to uplnou nahodou vyriesil. Upresnujem, ze sa jedna o motor 1,6l a vstrekovanie Marelli. Po odmontovani indukcnej cievky (idu z nej 4 kable priamo na sviecky) som nasiel prasklinu z jej spodnej strany. Po vymene indukcky motor neskapina, nekolisu otacky. Bez problemov to funguje uz asi 5 dni, dufam, ze to tak vydrzi.

bol som s tym v servise. Ta kontrolka, co mi obcas zasvietila, je konrojka vstrekovania a nie katalizatora, ako ma informoval byvali majitel auta. Vymenili my teplotne cidlo - sposobovalo vysoke otacky aj pri teplote 90 stupnovC. Vymenili lambda sondu, co malo odstranit rozsvecovanie kontrolky vstrkovania pocas volnobehu a nasledne kolisanie otacok az skapinanie motora. Tato zavada sa prejavila aj po odchode zo servisu cca po 15 km jazdy. Zistil som, ze to robi vzdy iba po zohriati motora a pri volnobehu. Nemate s tym niekto skusenosti? Nemoze to byt napr. voda v benzine, alebo palivovy filter?

Mám 405-ku, r.v.1991, 1,6l benzín. Po zohriatí motora sa stáva dos? často, že sa na cca 2 sec.rozvieti kontrolka katalizátora a vtom momente stúpnu otáčky motora. Zaregistroval som to hlavne pri volnobehu. Dos? mi skáče aj teplota motora - v priebehu pár sekúnd stupne na 95 hneď klesne na 85 a spraví to aj 3x za pol minúty. Zatiaľ nemám skúsenosti s opravamy Peugeot-ov, 405-ku mam iba 2 tyzdne. Vopred ďakujem za rady.