.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
seniorkk
-
Počet příspěvků
28 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele seniorkk
-
Moc díky zítra se na to podívám.V tá krabičce nad chladičem jsou relátka,nebo je to spínáno elektronicky?
-
Zdravím a mám problém.V těchto vedrech jsem přišel na to,že my nejde ventilátor sahary a to po pojíždění v koloně.Na teploměru něco přes 90st.C a stopka,díky klimatizaci jsem to uchladil.A nyní prosba,má toto autíčko jeden,nebo dva snímače teploty a kde je najdu.Díky Karel.
-
Závada odstraněna,žárovička v popelníku opět svítí.sklon světlometu funguje jak napsal Corre a výměna žárovičky je opravdu velmi jednoduchá,jak napsal Micky99.Všem zúčastněným vřelé díky.Karel
-
Corre,to je právě to,na co hledám odpověď,nejde my ovládat sklon světlometů.Díky za potvrzení ,že je to právě žárovičkou v popelníku.Karel
-
Vše jsem zkoušel bez výsledku,nevím jak vyměnit žárovku v popelníku,to se my ještě nepovedlo.Díky za případnou radu.Karel
-
Dobrý den,neuspěl jsem v servisu,tak to zkusím tady.Potřeboval bych vyměnit žárovičku 1.2.W v popelníku a nevím jak se k ní dostat.Poradí my někdo z kolegů???Díky Karel:myslim
-
Zdravím,žárovka v popelníku skutečně nesvítí,zkoušel jsem jí vyměnit,ale nevím jak se k ní dostat,poradí my někdo-díky Karel
-
Pánové díky,podívám se na to a napíši.Karel
-
Pojistky jak pod volantem i v motorovém prostoru se zdají být OK,ale všiml jsem se,že někdy blikne podsvětlení kolečka sklonu a zavrčí motorky.
-
Zatím díky,jdu se mrknout
-
zdravím,přestalo my jít seřizování sklonu světlometů,ovládací kolečko není podsvětleno,nemohu najít případnou pojistku.Díky za radu Karel.
-
Zdravím.Sabo měl zřejmě kliku,že měl odrbané kolečko serva klapky na toto se nechá sehat opravárenská sada za cca 400 kč Karel
-
Zdravím.Jak jsem psal 6.8.08,dle Peugeot serv.je třeba vyměnit celou skříň topení,ještě jsem neslišel jiný názor-levnější,za který bych rád poděkoval.Ale nejsem sám s tímto problémem, Čauko Karel
-
Zdravím.Měl jsem rovněž tento problém,občes blikala STOP,po výmněně filtru a oleje se nic nezmněnilo.Nakonec byl prodřen kablik od snimače tlaku oleje,který se občas dotkl motoru a tak signalizoval nízký tlak oleje motoru.Prověř kablík a napiš. Čauko Karel
-
Zdravím pažouťáky a mám dotaz,nemá li někdo zbytečných 16ks podložek šroubů na plech disky P307SW 2005 , za rozumnou cenu. Díky Karel:myslim
-
Asi máš pravdu,neboť ozubeným kolečkem KLAPKY šlo těžko otočit a střed kolečka kterým jsem otáčel pomocí šroubováku,se nezdál moc pevným.Máš určitě pravdu,že podle laika by mělo být měkčí kolečko serva,které je za 351,-Kč
-
Kdyby to bylo kolečko na servu,cena opravné sady je cca.351.-Kě s DPH.Pokud je očesané kolečko KLAPKY..se musí koupit celé těleso topení za cca.12 770,-s DPH + práce.Toto je zdělení vedoucího odd.ND.,nejmenovaného servisu Peugeot v ČR...... O tomto jsem minule psal.
-
Nezlob se na mne,ale moc dokonalou manuální klimu nemáš,kdyby si jí měl,tak v počasí na podzim zatáhneš kolečkem za lanko,a jsi v pohodě.Takto se budeš muset ponořit pod palubku,otočit kolečkem s očesanýmy zuby aby jsi se ohřál,tento stav jsem nazval jako manuální SKORO klimu.Asi to budu řešit vrakáčem,i když tyto součástky budou asi moc nové,tudíš nedostatkové.15 tisíc je skutčně hodně /za takové malé odrbané kolečko/ Ahojky Karel:roker
-
Tak a závada je nalezena,nikoliv opravena.Měli jste pravdu,že ty kolečka stojí za..... Na levé straně je odrbané kolečko klapky přepínání teplého a studeného vzduchu.Je to to servo uplně dole skříně topení. Servo jsem odpojil,klapku natočil/jde otočit velmi z těžka,zřejmě důvod očesání kolečka/a mám manualní skoro klimu.Pro sichr jsem se podíval i na stranu pravou,tam je již u kolečka načatý jeden zoubek.Pro doplnění Pažout má lalétáno 153000Km. Čeká mne investice okolo 15000Kč,nebo vrakáč. Chtěl bych poděkovat všem zůčastněným za podněty k opravě. Díky Karel
-
Díky za foto,večer se tam ponořím a uvidím.Potřebuji zavřít teplý vzduch,takto se nedá jezdit. Díky Karel:mad:
-
Mnohokrát Ti děkuji i za možné foto. Karel
-
Zdravím. Ať jsem delal co dělal,stále v levo fouká horký vzduch,měřil jsem teplotu u levého výdechu,na min.teplotu bylo asi 37 st.na max teplotu přez 45st.V pravo je vše O.K.Píšeš že manuálně ovládáš kolečko klapky,prosím Tě jakým způsobem ho ovládáš,v těchto vedrech i při vyp.ventilátorech to nepříjemně topí.Momentálně bych se rád ohnul ke kolečku. Kamarádi díky.Karel
-
Pánové moc Vám díky,večer se ozvu,jak je můj pažout na tom. Karel
-
V tom bude asi ta chyba píšeš podle levého čidla teploty,ja jsem levé čidlo teploty ale zatím nenašel nenašel.
-
Vyndal jsem ovladací jednotku zkusil na ní konektory,našel jsem čidlo teploty/na levé straně,která je funkční/ kabiny/asi/,jen nevím nemaji-li být ty čidla dvě,když je to dvouzonovka.Jinak klapky rozodu vzduchu jsou O.K.,jenom fouká stále horký vzduch. Díky za informaci Karel