Jirka-186

j mam pro tebe dobrou správu je k řidičovy

zjistim kterej mi to stojí opřenej v garaži o zed

jenom jeden druhej upad zajízdy a zlomil se

já mam celou 1 kasli a druhou bez narazníku přeního a sahary

hlava tam padla jako ulitá mělsem jí tam položenou jen tak . a comysliš tim předělat mazaní cosem koukla tak kanálky jsou stejně a podle mě je tam akorat rozdil v mazaní vaček a to že to ma jinde servo pumpu. Hlajsemzkoušel sehnat ale ten ranec co za ní každej chtěl je stašnej. A nebo druhá možnost jsou aspon stejný kliky na ty mi16 je křuplá klika. ( ne žebyh si navažil tvýho nazoru jenom nahlas přemejšlim

Zdravim Mam takový problem včer se my z motoru vyvalil bílej dým zjistil sem že je to z pohlavy takže sem sundal hlavu a ted problem odvez sem jí na srovnání a tam mi řekli že by musela skoro o 0.65 dolu což zname i změnu ventilový vule . a zajíma mě jesti když tam dam hlavu z MI16 co se stane jediní co vim že spodky jsou stejný a hlava tam pasuje jde mi co na to řekzjistil sem že je to z pohlavy takže sem sundal hlavu a ted problem odvez sem jí na srovnání a tam mi řekli že by musela skoro o 0.65 dolu což zname i změnu ventilový vule . a zajíma mě jesti když tam dam hlavu z MI16 co se stane jediní co vim že spodky jsou stejný a hlava tam pasuje jde mi co na to řeknou klika ojnice a písty.Obě auta jsu stejnej ročník i měsíc. díky za rady Jinak puvodní motor má označení DKZ 88/120 ten druhej je DFW 108/147nou klika ojnice a písty.Obě auta jsu stejnej ročník i měsíc. díky za rady Jinak puvodní motor má označení DKZ 88/120 ten druhej je DFW 108/147