dkp

ani srnka netusi podla roku vyroby co tam mas. ja som to zistoval podla VIN u predajcu. mam 2005/05, SW, 1,6 a podla datumu vyroby tam mal byt kotuc s nabojom a loziskom v jednom. a podla VIN tam bol kotuc ktory sluzi ako naboj a v nom nalisovane dvojradove valcekove lozisko. Riskol som a kupil som to tak. Vyslo to a naozaj som to tam tak mal.

asi to bude pravda. ked som bol na montazi v prividzi ja tak sme tam boli dvaja slovaci a traja cesi inak mozem vrelo odporucit. s tak profesionalnym pristupom ako tam som sa nestretol uz davno

pre mna bola posledna kvapka pred rozhodnutim o instalacii, ked som videl kolegovo auto po pokuse o kradez. vyzeralo presne ako v tych fotkach na ich strankach, ale zostalo

presne tak. je to len o tom mat auto zabezpecene lepsie ako je to co parkuje vedla teba. hadaj, ktore si zlodej vyberie...

potvrdzujem. aj mne sa to vlani stalo. oni to robia tak, ze rozpoja tiahlo od radiacej paky a manualne zaradia priamo na prevodovke trojku. s tym sa da aj pohnut, aj do kopca, aj uhanat 120

zamykanie spiatocky a alarm su na dve veci. nebudem ich radsej menovat. mal som ich obe a octavku uz nemam aj tak. ja som teraz investoval do zederu http://www.zederlock.sk/ nechcem chlapcom robit reklamu zadarmo, ale osobna skusenost (teda kamaratova a kolegova) zvitazila. obidve auta skusali ukradnut. bola to fabia a xsara. obidve zostali namieste. je pravda, ze kazdy z nich mal sice skodu za asi 30k, ale co je hlavne, auta zostali tam kde ich majitel vecer odparkoval. a o to predsa ide. takze do svojho auticka som k alarmu a zamku spiatocky dal domontovat aj zeder. vyslo ma to 8.500 slovenskych

SKF Slovensko v Bratislave za 1440SK :D

takto by to malo byt. ked to zhodim dole na buduci tyzden tak napisem vysledok

...takze mi to nedalo a skusil som dalsi peugeot servis a lala. oni su tam asi chuji. teraz to ma byt 3680 ako tvrdil pastorek o dva prispevky vyssie. tak som z nich magor. ale viem uz aj objednavacie cislo v peugeote 374883 a chlapik to hladal podla VIN, tak budem verit jemu a do toho servisu peugeot co som volal povodne asi nikdy nevkrocim ak sa ukaze, ze ma odzubkali

volal som do peugeotu a na 99% by to malo byt VKBA 3585. objednal som ho a ked pride dam to dole. dam vediet potom ci som sa trafil

tak ale to by sa riesilo omnoho lahsie

pridi ku nam. zacuvas do mraziaceho boxu a pustis si normalne vetrak. vstupujuci vzduch bude mat odhadom -27 st C. bez srandy, ina nahrada neexistuje :D

presne takto si to vysvetlujem aj ja. uvazujem tak, ze kedze nemam na kotuci ziadne skrutky tak brzdovy kotuc je vlastne jedno teleso s nabojom, ktory sluzi zaroven ako domec pre lozisko a tym padom tam bude to lacnejsie z tych dvoch co som sem hodil na tom linku na auto-pilot.cz. co by bola vlastne najlacnejsia alternativa. da sa totiz zohnat za cca 1500Sk, teda ak mate kontakt priamo na distributora lozisiek SKF. ani by som s tym tolko nelaboroval a stiahol to dole, ale za cenu co som uviedol zohnat lozisko trva najmenej tyzden a nechcem byt tolko bez auta, kedze je mozne, ze lozisko sa mi po demontazi vysype a spetna montaz stareho loziska uz nebude mozna. ale vidim to tak, ze aj tak musim najprv demontovat, aby som nekupil nejaku blbost a veskera moja snaha o zlacnenie bude korunovana predrazenim

...len nechapem, ze auto-pilot.cz, autokelly.sk aj cz a este zo dva nenetove shopy maju vo svojej ponuke pre P307SW 1,6b 80kW, 05/2005 lozisko s nabojom na ktory sa podla mna kotuc skrutkuje. a zaroven maju v ponuke samostatne zadne brzdove kotuce (predne su ine - odvetrane) [upravil dne 19.8.2008 dkp] [upravil dne 19.8.2008 dkp]

pani a kluci. toto mi nepasuje. toto sa mi nezda. ak je lozisko integrovane do kotuca, tak chytim pod krk nejakeho francuzseho inziniera. prisaham fakt. inak podla service boxu to tak fakt vyzera. predajcovia ND mi tvrdia telefonicky opak. asi mi nezostava nic ine len to stiahnut dole a objednavat az potom. co pri tuzbe po najlesej cene bude znamenat aj tyzden bez auta. kua vdaka za pomoc, ale vyzera to tak, ze musim konat sam cize konat. aj tak este raz vdaka za kazdu radu

VF33HNFUC84120838

takze test prevedeny. najprv som posadil manzelku dozadu a sli sme sa previest. nebol som si totiz uplne isty, ci je to prava strana. manzelka jasne stanovila, ze je to lava strana, a nie prava. zdvihol som lave zadne kolo a pri toceni hucalo. tak pocutelne, ze aj laikovi musi byt jasne, ze ten zvuk tam nema co robit. pre istotu a aj pre porovnanie som test zopakoval aj na pravej strane. tam to bolo v poriadku, jednoducho sepot kvetin takze poprosim machrov so skusenostami: ide tam lozisko ktoreho domec je telesom naboja, alebo to mensie s normalnym vonkajsim kruzkom??? (obidve mozno vidiet na linku o prispevok vyssie)

na tomto linku su vyobrazene obidve loziska. ktore z nich to je??? http://www.auto-pilot.cz/obchod/peugeot/307-sw-3h-03-02-/1.6-16v-1587ccm-80kw-109hp-03-02-/dily-naprav-a-rizeni/loziska/zadni-naprava-2.html

...dik za radu. vecer to samozrejme vyskusam. stale si vsak myslim, ze by to malo byt lozisko. zacalo to totiz tak, ze pri kazdom brzdeni vyhlasovalo chybu ABS a ESP. potom hlasit chyby prestalo a zacalo hucat. odvtedy chybu ani raz a urobil som s tym asi 2000km. kde je umiestnene cidlo ABS? nie je nahodou na lozisku???

...aj ked teda je pravda, ze tam mam nove gumy cca 3000km

...ak toto bude pneu tak ju asi zjem ........stupnuje sa to totiz po cca 500km vzdy vacsi hukot, tak neviem. podla mna jedine lozisko. a pocut to uz pri 20km/hod

Zdravím, uz asi 2000km sa mi ozíva zo zadu z pravej strany hukot od kolesa. predpokladam, ze to bude lozisko kolesa. asi nezostáva nic ine len ho vymenit. chcem si vsak zaobstarat lozisko este pred rozobratim. brat google pomohol ale len do istej miery. nasiel som totiz dve loziska, obe zo stajne SKF. 1. VKBA3680 2. VKBA3585 pomozte prosim. ktore mam objednat? to prve je lacnejsie, ale to druhe podla vyobrazenia je aj s telesom naboja, co by mohlo byt, kedze tam mam kotucove brzdy. ale isty si nie som. aha, este auto: P 307 SW, 1,6 benzin 80kW, 06/2005 - bez faceliftu.

vrela vdaka. kilometre by sedeli, pri tomto stave km je zaznam v servisnej knizke. je tam potom sice este jeden pri cca 90.000, ale to bola asi len prehliadka a vymena naplni. ta zvolavacka na ESP jednotky: riesilo sa tym nieco dolezite?

zdarec, vidim, ze su tu fachmani, co dokazu precitat z VIN zaujimave veci. takze po precitani tohto vlakna som presedlal z pasivneho citania fora ku registracii. chcel by som poprosit o info o VIN: VF33HNFUC84120838 je to p307sw, vlastnim ho asi mesiac a velmi by mazaujimalo co vsetko na nom bolo pocas navstev servisu prevedene. Dakujem!