Marousek

oddie: Díky moc, vyčerpávající...

Ahoj kluci. Nedaří se mi nikde najít čísla motorů u 306. Zajímají mě pouze nafťáky. Vím jen že byl nepřeplňovaný 47kw a později 50kw a s turbem 66kw. Nevím jestli se tam dávalo i HDI s 66kw, ale mám pocit že jo. Díky všem za pomoc

Děkuji, jsem si to myslel že to bude ten první

Čaute, v pátek jsem slavnostně prodal svého Peugeota a teď mi už jen zbývá nahlásit tuto událost na úřadě. Jenže jsem z těch formulářů trošku vedle. Novému majiteli jsem dal jen smlouvu s tím že v týdnu provedu odhlášení na něj a pošlu mu doklady od auta poštou, dnes jsem to nějak nestihl a tak jdu na to zítra. Může mi někdo říct jakej formulář mám vyplnit? Tento: http://www.dopravni-inspektoraty.cz/soubory/02_zadost_o_zapis_zmen_udaju_v_registru.pdf nebo Tento: http://www.dopravni-inspektoraty.cz/soubory/01_vzor_prihlaseni_registrovaneho_vozidla_v_okrese.pdf Upozorňuji že kuopec je ze stejného kraje jako já. Díky za pomoc

Tak problém je z půlky vyřešen. Praskl mi ten řemen co pohání altík tak snad to bude jen tím. Chtěl bych se zeptat jakej mám teda koupit? Jestli to musí být nějaký určitý typ nebo je to jedno. V autokelly mají asi 3 druhy a zdají se mi všechny stejný... Díky [upravil dne 5.8.2008 Marousek]

Co jsem se díval na autokelly tak tam stojí novej asi 2300. Tak uvídím kolik by stál repas. Kdyby to byl jen někde odpojenej drátek bylo by to fajn...:-)

Klíňák by měl být ok, kontrolován před asi 500 km. Vidím to na ten altík. Dá se nějak opravit nebo se musí koupit nový?

Kuwa tak teď jsem se bavil s kámošem kterej pak posledních 10 km řídil a prej mu svítilo dobíjení což asi znamená že bude altík k.o. co?

Ahoj kluci. Stala se mi na Peugeotu 309 nemilá věc. Normálně jsem přijel dom a asi po 10 minutách chci opět nastartovat a motor se skoro ani neprotočil. Vypadá to že je vybitá baterka, protože při startování pohasnou kontrolky i světla. Zajímalo by mě jak je to možné. Nikdy jsem s tím problém neměl a dobíjení mi nesvítilo během jízdy takže altík to snad není. Je možný že baterka jen tak umře a nebo to třeba někde probíjí. Zkusím to dnes nabít a zítra uvidím. Jen by mě zajímalo na co kouknout atd. Ps. Co drží tu baterku? Teď jsem na to potmě trochu koukal ale nějak jsem nic nenašel. Díky za každou radu

Jenže to je starý rádio od kámoše jen tak cca na měsíc než si koupím něco lepšího takže do nějnechci moc investovat. Kolik ten iso konektor stojí?

Ahoj kluci. Už týden marně přemýšlím jak zapojit do mýho Peugeota rádio. Nejprve tam byli rozdílný koncovky (u rádia i v autě). Rádio je starší na kazety zatím. No tak jsem ty koncovky ušmik a chtěl jsem to zapojit přes čokoládu, ale to mi vůbec nejde. V tom autě jsou ty dráty nějak divně a navíc nejsem moc přes elektriku. Takže bych uvítal nějakou snadnou radu co s tím. Moc dík za jakoukoliv radu

Jo díky o tom tempu jsem přemyšlel. Takže to zkusím tím popřípadě korekční tužkou.

Kluci mojí potřebuju poradit. Včera jsem přišel k autu a zjistil jsem že nějakej kr.tén mi objel auto klíčem. Auto mám 14 dní takže mě to celkem sere. Lak sice není bůh ví co, ale přece jen to vypadá blbě. Místy je to jen povrchový ale občas je to trochu hlubší. Takže čím to nejlépe aspoň trochu opravit (zamaskovat)? Jo a je to bílá barva. Díky

Kluci mám ještě jednu otázku. Co tam nalít za olej? 10W-40 nebo 15W-40? Myslím že by měla stačit ta 10 ne. Jinak páčku s dálkama už jsem celkem rozchodil, občas to nejde přepnout, ale zatím ji měnit nebudu. Jinak to bouchání teď nějak ustalo. Najel jsem asi 100 km a nic. ¨tak fakt nevím co to přesně je.

Tak rány do volantu to nedává takže snad to budou jen ty čepy. Na kolik přijde asi tak výměna? A ještě bych měl jeden dotaz. Chci měnit olej a všechny filtry. Takže by mě zajímalo jaký olej tam nalít popřípadě kolik a taky kolik to dohromady asi tak vyjde s těmi filtry?

Opravdu mi nejde přepnout na dálkové. Nerozsvítí se dálkové ani kontrolka na přístrojovce, předpokládám že tam nějaká je. To klepání prověřím přes týden. Známej se vrací z dovolené tak to zvědnem a kouknem na to. Jen doufám že to není drahej špáz Ps: Jsem od Olomouce. Je tu nějaký vrakoviště z Peugeotama v okolí?

To jsem čekal že bude asi potřeba vyměnit. Kde ji seženu popřípadě za kolik? A to jako by rachtaní opravdu jen při akceleraci a jemně do zatáčky. Je to takový pravidelný jako by křupání nebo bouchání.

Kluci mám dva menší problémy. Zjistil jsem že mi nejdou přepnout dálkový. Předpokládám že se to přepíná na pačce s blinkrama. A ještě když prudčeji akceleruju tak v levém kole něco jako by rachtá. Když jedu ustálenou rychlostí tak to nedělá. Dík za reakce

Jo zatím jo snad to tak i vydrží. Tak doporučil mi koupi známej mechanik a tomu věřím jako nikomu jinýmu takže snad bude vše ok, ikdyž samozdřejmě vím že vše se nedá poznat.

Takže Vám oznamuji že jsem majitelem Peugeotu 309 GLD Dnes jsem s ním najezdil asi 200 km a jsem mile překvapen. Srovnávám ho s Feldou 1.9D kterou jsme měli doma a v porovnání s ní je Peugeot tišší, konfortnější a možná i trochu líp jede. Zatím jsem natankoval za 500 což bylo 15L a ubylo tak kolem 10 takže počítám že spotřeba bude tak kolem 6L/100. Už jsem rozchodil i ten centrál a i voda v palivovém filtru se nejspíš stratila. O víkendu auto bude čekat důkladná prohlídka a očista. Také vyměním olej + filtry popřípadě rozvody. Jediný co mě v autě ještě chybí je rádio. To dokoupím snad co nejdřív. Toš tak

Ahoj kluci. Vzhledem k tomu že budu nejšpíš brzo vlastnít 309 GLD tak by mě zajímalo kde ji mám levně pojistit. Vypočítal jsem si to předběžně na netu a nejlevněji mě to vyšlo asi na 3500 u Geberali. Takže kde ji pojistit nejlevněji?

Jak jsem psal výš. Zatím ho ještě nemám, ale ve středu si pro něj jdu (snad tam ještě bude) a pak už bude jen můj

Tak kluci prohlídku i projížďku mám za sebou. A musím říct že ho na 99% beru. Ano cena je vyšší, ale nenašli jsme na tom autě nic špatnýho. Motor chytnul hned a ani nezačoudil. Zadní náprava je ok a další technické věci se zdají být taky. Auto je dovozené z něměcka někdy v 93. U nás ho měli dva majitelé a poslední byla paní která ho měla 10 let. Jediná drobnost je nefungující centrál a kmitající ručička otáčkoměru. Jo a ještě svítila kontrolka vody v palivovém filtru. Což jak mi řekl švagr mechoš je bežný když diesl déle stojí. Takže pokud tam ještě ve středu bude tak se stanu majitelem 309:) PS: štítky jsme kontrolovaly a vše sedí. Původně bylo auto červený, ale bylo přestříkáno a vše je zaneseno do TP

Nikam jsem nevolal takže zítra tam v 9 vlítnu a šup na to. Takže motor by měl být studenej. Jde tam se mnou švagr automechanik, není sice přímo přes Peugeoty, ale přeci jen toho ví víc než já co a jak. Každopádně zítra ho hned nevemu. Zatím jen sonduji a vybírám, ale tak do týdne snad něco bude.

Ok díky