moon13

Převodovky pro sportovní modely 306 jsou krátké a mají uplně jinou účinnost než se vyžaduje v běžných autech. Ale takhle to bude asi ve všech sportovních autech. Tady u 306 GTi třeba je to jako při rallye... co největší zrychlení a točení otáček. Od 1 do 6 to tam můžeš naházet behem 5 sekund a na 6 se pak vezeš třeba od 100 až do 220 km/h. Stejně tak se dá jet na 6 i 50 km/h Po dálnici prostě zařadíš 6 a jedeš.... je jen na tobě, jak se udržíš. Ale motor se chová ve všech otáčkách tak, že Tě prostě nutí jet na doraz.... a kdyby tam byla ještě 7 tak by mě to vůbec nepřekvapilo. Rozvody: mám pocit, že jsem platil 3.500?! [upravil dne 12/5/09 moon13]

Stavil jsem se, ale jen jsem se díval, občas jsem něco vyfotil. Nerad se ukazuju

... taková bílá Rellyna... ale parkovala nahore mezi vsemi temi auty. Na okruh se nedostala, nebyl cas a bylo uz pak docela plno. Ani na sprintech nebyla, tam se nechtelo. Jinak ten brnensky sraz byl celkem ok. Dival jsem se na pekny auta typu Impreza, Evo, GT-R... jinak moc tuningu nerozumim. Hezky fotky....

ZDAR OLDO, UZ JSEM SI TO PRECETL A ODEPSAL JSEM. JA SEM NA FORUM CHODIM MALO. POLEPSIM SE. DIKY

Nový všechny filtry, nový svíčky, korokový motorek je oka, nový MAP sensor, nový rozvoďák, olej atd.........

Měl jsem tu čest svěřit svoji 306 do čtyř různých servisů. Jeden z nich byl i nejmenovaný Peugeot v Brně ( vyberte si sami ). Ani jeden ze servisů mi neodstranil problém, který mám a teď jsem ve fázi, když už jen debatuju všude možně, co s tím. Takže k věci: auto mi z ničeho nic začalo dělat problémy při startování. Občas se nedá nastartovat bez plynu-na neutrál. Takže většinou musím pod plynem. Když už to naskočí,tak skoro pokaždé kolísají otáčky. Buď vylítnou nahoru a najednou spadnou nebo prostě kolísají mezi 1 až 1,5. Takže většinou musím motor startovat třeba na třikrát, dokudto nepřestane. Co se týká servisu a oprav nebo výměn, tak mám po servisu kompletním. Všechny oleje, filtry, svíčky, rozvoďák, diagnostiku, oscilace v čidlech a já nevím co... všechno buď ok nebo vyměněno. Nakonec jsem zkusil i výměnu senzoru/čidla sání vzduchu. Nic nepomáhá, nic se nemění. Nevím, prostě nevím. Ve všech servisech to byla marná snaha a nikdo neví kde je problém. Jen snad jediná varianta a to že je špatná celá řídící jednotka. Popřípadě kit sání vzduchu je udělanej divně. Takže jsem se rozhodl, že sání koupím nový a udělám to pořádně... i když mezi náma, ten originál tam klidně mohl zůstat... ale bohužel už ho nemám. To by bylo to poslední, co můžu zkusit. A dál? To nevím. Poradíte mi někdo prosím, kde je zakopanej pes????

Možná budu svoji 306 prodávat ....

A ta 306 na inzerci Autanet... to je tak trochu možná sebevražda. Připomíná mi to jedno auto poskládaný ze tří! Navíc si tam připsali, že je to účastník několika rallye v Itálii, to je fajn, to bude určitě velmi dobré auto. Snad na hobby cross by se to dalo použít...

Ja bych mozna svoji 306 prodal...

Ahoj,mám stejný problém u své 306tky. Už mám vyměněnou nějakou klapku, dával jsem iridiový svíčky... filtry jsou v pohodě... ale pořád stejný problém. Kamarád mi řekl, že je to čidlem na teplotu vody, mám to prý odpojit a ono se to jakoby resetuje. Nevím přesně, ale zítra to jedu pořešit

Myslím, že se to k tomu \"korábu\" hodí. Vážně tam padnou! Supr kauf

No mě osobně se líbí, prostě černý na černým.... co dodat. Ale kdyby jsi je sundával, tak je asi koupím Takže... možná bys je mohl sundat

Moc hezká práce. Na mě sice už moc tuning, ale tu práci a výsledek oceňuji. Doufám, že už to nepůjde do dalších zbytečných extrémů a necháš to takový, jaký je to teď

No tak když to vidím, že Peugeot má sraz i v Šebetově, ještě k tomu i 13.7.2008 a já tam nemůžu, tak to mě tedy mrzí. Mohl jsem se tak podívat na svůj první sraz... a ještě k tomu mám zrovna ty narozeniny. No co se dá dělat, budu muset dojet někdy jindy a někam jinam.

No a taky jsem dnes převedl ten členský příspěvek do klubu... 300,- Kč. Třeba se mi to jednou vrátí v dotacích na kvalitní Shell-V Power 100

Já taky nejsem normální... ani není normální s tím autem jezdit normálně Nebo nevím, jak bych se z toho vykecal. Ale když jezdím v klidu bez dráždění plynu, tak aby to nedělalo takovej bordel, tak to jede za krásných 7-8 :-)

To je on, mého srdce šampión!!! Momentálně jezdím za 15 na 100... minimálně