Simik79

no ja mam GT injection, ani nevim pořadne tedy co to je ma to 76KW , ale vim už ze zkušenosti ( bmw ) tak když sem tam dal kola, tak to byl fakt rozdil

no jezdil sem je kousek, pro jistotu a najednou zdechnul, dal sem tam ted 4,75L a letel jak o život, teda jen trošičku sem slyšel ventily,no asi to sam nezvladnu tak pujde na seřízení, ale moc se me nechce, rad se v tom vrtam,tak sem zvedavej kolik nato najedu, čumel sem na (asi) vahu vzduchu a rozdelovač, kterej nevypada taky moc zdrave, no je to auto ktery rok nejelo, tak je natom chudak špatně dam foto toho rozdelovače (stav tacho 196626) [upravil dne 24/6/08 Simik79]

no mam taky slušnou perlu, když me to konečne jede tak spotřeba je nejaka ...mnoo divoka , je šahnuto na rozdelovač, ne odemne, dal sem ho cca na bod kde ma byt,ale i tak odhaduju tak 12km a sežralo me to tak 3L

jo to bych taky bral,ale nejdřiv to musim udelat z venku jinak hezky, pěkne

hned to sem flaknu až to prubnu, zatim jen 60km/h na lane

bohužel našel jsem jen přední, ale za ne je to slušna garda a navic, nif mof http://tuning.autodoplnky.cz/morette/predni-bodove-svetlomety/?smid=3008 jo jinak ty tmavé svetla nebrat, už to ani nefrčí kdyby nic jinyho [upravil dne 16/6/08 Simik79]

HEUREKAAAAAA jedééé, ted drapnul a podržte me, celej problem byl v tom, jak se nasazuje relatko tak tech 7 kontaku jak tam je tak jeden vevnitř byl celej vymyčkanej, tudiž relatko tam nedošahlo , soused co dela auta nahodou přišel a kouknul nato a řika, tady to maš nejake vymačkane, tak uhnul s kontaktem do strany na relatku a řikam to stejne nechnapne a najednou vrnnnn a bylo :D

no kamarad ma 1.4 mono a dostal se na 13litranku, tak nevim

přesne toto tam chci taky dat, i když momentalne je to jen v moji hlave snaší to dobře, čepy, tlumiče, brzdy

tak už sem si nevedel rady, tak pujde na lečení v pondelí jde na opravu, ale dle prvního nazoru, me tam prej schazí hlavní relé, tak uvidime

jo to by bylo fajn při zachovaní tvrdosti jen to šoupnout o kus niž, je to pak kurna znat, ja to mel předtim na Bawu a to byl rozdil, jejda KW ..hm, to je ale šleha to by překonalo nekolikrat moji cenu za kterou sem pořidil auto

tak čoveče ty prižiny asi nebrat, po novem zjištení. Když to nasadíš na orig. tlumiče tak se s tim auto celkem slušne pere, přesne řečeno vystřeluje ti to divne auto nahoru, což je celkem logicky proste ta pružina to přetlačí nahoru dost rychle, takže moc nechapu vyznam pouze pružin, když tak komplet a s tlumičema

taky sem si nabehnul se štitkem, škoda slov...pořadne zkontrolovat

no už se asi moc nedela na tyhle auta, ale touhle značkou nic nezkazíš i když se jedna ( jen ) o pružiny

schanel jsem nejake foto a nikde nic:myslim

TYP 180Z 1CT61 +jeste obrazek motoru

hura, konečne sem sem dostal obrazek

zkus kouknout sem,ale nemam s tim zkušenosti http://tuning.autodoplnky.cz/kw-suspension/sportovni-pruziny/?smid=3008

Mam proble s čerpadlem, nechce me sepnout, když ho napojim natvrdo tak motor naskočí, ale s tim že beží čerpadlo furt, což neni řešení na furt, dlouho by to nevydrželo:aut jedna se o model GTi 1,6 r.v. 89, zkoušel jsem menit relé, ale to nepomohlo. Problem je, že jsem ho koupil jako nepojízdné, takže dokonce nevim zda nekde neco neschazí, nemel by nekdo alespon foto motoru. Aspon bych to mohl prolezt předem dík za nejakou radu. takže, včerejší novej objev, promeřoval sem přivod do relatka přes zkoušečku, kde me to ukazalo při zapnutem kličku 3x napeti, pak sem zkusil promeřit pro me nezname přivody, takže sem zapojil zkoušečku na kostru a když sem se dotkl jednoho přivodu ( viz. obrazek ) tak se najednou ozvalo čerpadlo, po přiložení zkoušečky zabzučelo asi na 1-2 secundy, po odendaní zkoušečky od přivodu se to opakovalo 1-2 secundy. Neví nekdo co by tu melo byt, patrne by to melo byt zapojeno, nebo me schazí nejakej díl. [upravil dne 4/6/08 Simik79]