Zelvak

Ahoj Thomson. Podařilo se ti nějak již problém vyřešit? Mám totiž stejný problém. Měnil jsem už čidlo teploty a krokáč. Je fakt, že mi konečně ustalo kolísání otáček, ale chcípá stále dál nezávisle na tom, zda je motor studený či ohřátý. Prostě si někdy postaví hlavu a chcípá do doby než ujedu větší vzdálenost, pak se to srovná a jindy naskočí hned bez problému. Díky

Tak už jsem na to přišel Přesně jak psal Pe.Tr tak je to falešný vzduch - ruplo mi plastové sání motoru (parohy) nechápu. Poradíte někdo kvalitní lepidlo? Kupovat nové se mi nechce, jelikož bych ještě musel upravovat na LPG vstřiky.

Ahoj. Stala se mi taková věc. Ráno jsem auto nastartoval a musel jsem trošku přidávat plyn, aby nechcíplo. Samozřejmě že chcíplo. Po dalším startu ale otáčky okamžitě vyběhli do červeného pole, tak jsem ho hned chcípl a to je poslední stav. Nyní po každém startu otáčky jdou do extrému a nespadnou (ani nemají čas, hned to chcípnu). Nestalo se to tu již někomu? dlouhodobě mě totiž zlobí kolísání otáček a studené starty, ale není to pravidlo. Také motor občas chcípne po vyšlápnutí spojky za normálního provozu. Krokový motorek je měněn před 3mi lety, po jeho výměně se předchozí stav zlepšil, ale i tak otáčky houpaly nebo vylezly na 2000 tis. a držely, až po zařazení rychlosti a po menším \"přidušení\" spadly a byly OK. Předem děkuji za radu.

Ahoj. Vyskytl se mi problém s motorem. Auto jede jakoby na 2-3 válce, svíčky jsou černé. Zkusil sem už vyměnit zapalovací rampu a svíčky, ale pořád to samé. Diagnostika také nic neukázala Prosím poraďte. Díky PS: Dělá to jak na benzín, tak LPG.

Tak krokáč je novej, reset rj a nastavena podle navodu zde na foru, ale otacky se drzi tak na 1100-1250, vejš už to nelítá, ale níž také ne

jo a dělá to jak na benzín tak na LPG

no dělá to to, že občas je naprosto v pohodě (900 +-), občas to kolísá kolem 1000 (+-100ot.) pak to vilítna na 1500 - 2000 a drží se, prostě nespadne dolu. Měnil jsem vzducháč, zelené čidlo pro řj., krokáč sem vyčistil, nové svíčky (pač to někdy nechtělo chytnout hned), reset řj jak po výměně čidla, tak po vyčištění krokáče. no a spotřeba je krapet vyšší, cca kolem 11l LPG a to jezdim jen tak pohodově, žádné zavody snad je to vše co to dělá

Zdravím, nevíte plz někdo o dobrém a levném servisu v okolí Chomutova? Mám totiž takový podivný volnoběh a už si sám nevím rady co s tím. Pokud možno, aby měli diag 2000, co jsem zde četl, tak je to nejlepsi diagnostika na p406. Předem díky

Zdravím vsechny tak ja mam skoro ten samy problem jako tady Sheehy, ale u me ten vymeneny filtr fakt nepomohl , dal jsem vymenil cidlo teploty, porad stejne, vycistil krokac a klapku a porad to same co se tyce krkace, tak vyjizdi a zajizdi na pohled normalne, ale je to samozrejme jen se zaplym klickem a pri chodu motoru to nevim ...... . Jinak ty otacky jsou v rozmezi 1500 - 2000 a kolisaji vetsinou +-100. Nemel jste nekdo takovy problem??? predem dik za odpovedi