na tom obrázku je to nakresleno bez odporu ale jsou tam,když zapneš omezovač tak skočí 30Kh a pak-----takže to detekuje tlačítko aniž bys ho sešláp.měřily jsme nové tlačítko a hodnoty jak píše Honza.když novej pedál odpojíš a nastartuješ zapneš omezovač tak to hodi chybu ,zapojíš pedál nastartuješ zapneš omezovač a funguje bez sešlápnutí pedálu.když to propojíš natvrdo tak to taky hlásí chybu,takže tam odpor je.
odpoj ten konektor(2pin) od toho tlačítka v pedálu a změř odpor,měl by ukazovat 6k ohmy,jestliže nic neukáže, tak mezi drátky naletuj odpor 6k,nařízni bužírku je tam bílej a zelenej kablík.sorry za ty ohmy nejsem elektrikář.
světla se sundavaj jak? jsou tam na každým světle 2 otáčecí příchytky tak jsem je pootočil a levé světlo vyndal,ale v pravo je changer a basák a s tou horní příchytkou jsem nemohl pootočit tak jsem to svetlo z ní vytrhnul a pak zase nacvak zpět,jak se vlastně mění žárovky v zadu vycvaknout nebo pootočit? protože s JBL je to tragedie.
Zdravim mám dotaz pažout 306 HDI stál asi měsíc ted nejde natočit, vše funguje, žhavení, pal. čerpadlo natlačí naftu,motor točí jak o život a ani neškytne, kde se dá ještě něco vymyslet ? dík .
K té sahaře, spíná hned po kompresoru a když je KO tak se klima přehřeje a přestane chladit, ten motorek v sahaře je plnej bordelu když jsem ho rozebral tak uhliky se ani nehly vyčistil jsem ho a šlape dodnes.
Také jsem hledal krabku od centralu vzadu pod sedačkama ale tam nebyla dnes jsem ji našel nad prostředním tunelem hned za tlačítkem vyhřívání okna a var.blikaču