jablct

Tím mi chceš říct, že rok budu místo normálního auta s normální spotřebou jezdit s nenažraným \"tankem\"?

Já bydlím sice na venkově, ale auto mívám v garáži. Po zahradě se nám pohybují tři psi a navíc jsem tak trochu myslivec. Na kunu prostě nevěřím.

Krysa, potkan, myš, křeček, králík, zajíc atp. jsou hlodavci. Tam by mne překousání kabelu nepřekvapilo. Kdysi jsme měli doma činčilu a ta dokázala naprosto precizně zbavit kabely izolace a to pod napětím! Kuna je ale dravec! Ta izolaci nebaští. Zítra sem dám fotky na posouzení.

Zdravím všechny majitele 207. Taky jsem si nedávno jednu pořídil. 207 SW s 1.4 motorem (jsem víc praktik než závodník). Mám najeto zatím cca 1300 km a objevil se první problém. Palubní počítač hlásil \"antipollution fault\". Po zavolání do Peugeot asistans se mi dostalo rady (byl víkend, sobota večer) jet dokud kontrolka svítí žlutě. v okamžiku kdy se rozsvítí červeně, okamžitě vozidlo odstavit. S nepříjemným pocitem jsem dojel až domů, kde jsem druhý den dopoledne zjistil, že je přecvaknutý čtyřpramenný kabel vedoucí od lambda sondy ke konektorové patici. Dnes mi servisní technik tvrdil, že je \"přežužlala\" kuna. Nechce se mi tomu moc věřit, auto je garážované a charakter poškození kabelu vypadá spíš že byl mechanicky poškozen přiražením na nějakou hranu. Auto je nové a hned od začátku vykazovalo poměrně velkou spotřebu a to o hodně větší než je uváděno v ve velkém TP (cca 8,5 - 9 l/100). Nejsem žádný závodník, mám naježděno kolem 750.000 km (řidičák mám už 22 let), moje poslední auto před Peugotem byla Renault 19 taky s 1.4 motorem. Setkal se už někdo z Vás s podobným problémem, že mu \"kuna\" přehryzala kabel od Lamda sondy?