michal 206

...a me to neva... ondra to ma stejne ode me, takze by se k hicsovi,tak jako tak, dostaly me soubory.

myslim, ze mam nejake poznatky co pises je presne ono. GT jak vite bylo vyrobeno 4.000 ks. GT a CC je o malinko sirsi nez klasicky htb, takze je potreba koupit sadu na ty nase XRka a XTcka. cena co ti rekli je dost vysoka. ja jsem to shanel (09/2002) po praze a je fakt, ze rozdil mezi peti koncesioanrema byl 10t. kc. co doporucuju? * udelat bud jenom predek (auto je pak z boku podle meho nazoru znacne nevyvazene a jakoby opticky prepadava na predek) * hodne si nasetrit (jeste montaz a lak, kus barvy a casu to spolyka) * sehnat neoriginalni plasty a koupit original podbehy, mlhovky a drzaky. (nevim za kolik je aktualni cena predniho, ale tusim ze je neco kolem osmi tisic. muzu se ti zeptat. ustris, sice ne 20 tisic, ale preci jen. kdybych musel menit ten plast z duvodu jakekoli kolize, nekoupim si origos. daval jsem to na fungl nove auto a chtel jsem vsechno original, ale na opravu bych sel do toho plastu \"non-pug\". praxe. na parkovani u chodniku to rozhodne neni. mam to snizene a na rozskakane silnici predkem permanentne dru. jenze nech si GT vysoko ve vzduchu, ze jo, to taky vypada priblble. je to hezky, drähy a relativne neprakticky. nicmene jestli davat na auto plast tak tohle je to nejhezci! (muj nazor a pocit)

hiksi, napis mi na m_o@centrum.cz a ja ti obratem poslu pezotakcy logo ve vektorech.

podle me je to vsechno o zrucnosti, pristupu k dilum a taky o odvaze. ono to pordat a koupit nove je taky otazka casu, jedno vystrelis a nez koupis to druhe to spravne se nemusi povest hned. a chodit pesky... to radsi 1,8d. jinak co se tyce zivotnosti naftaku od psa. tak rikam ZADNEJ PROBLEM. rekl bych extra trvanlivost a nenarocnost na udrzbu. to same plati ale i o HDI, neni ceho se desit.

mam 206 hdi 2,0 od 10/2001. dnes mam najeto 31 xxx. jezdim stylem mesto/klada. ve meste skacu po kouskach a venku co toda (teda podle pocasi a provozu, ale kdyz to jde...). spotreba je +/- stejna, tak tech 5,5 venku a mesto tak o litrik vic. zima je trosku znat. motor novy a zajety na spotrebu snad ani moc vliv nemel. nemam v aute bsi, takze nemam pocitac, tak si to merim podle tankovani a km. je zvlastni ze ani klimatizace s tim nijak moc nehoupe... nejlip se tomu jezdi dlouhe streky. dalnice a 170 a je to tak 5,7. pred tim jsme jezdil s 306 hdi 66 kw a paraelne jezdim s 406 s tim samym motorem a musim rict ze nejhorsi (ac ne nejtezsi) byla 306ka pak 260 a 406 jezdi uplne nadherne a ma genialne odstupnovanou prevodovku. nejhorsi to mela opet 306ka. proste stare auto a novy motor vyvinuty separatne. jinak 2,0 hdi je skvely a zatim pro me nejidealnejsi moturek. skvely kroutak... tesim se MOC na 1,6 hdi, to bude ideal, pojede a bude levnejsi ruceni, bude 16V a nizsi spotreba. uz aby.

odhad je kveten a cena v prepoctu cca 180 euro

diky, oba ) logo jsi jim dodal nebo to tam meli?

az auto...tech je X, priblizis mi to, prosim? cena?

radku kde jsi sehnal koberecky s logem 406? to nejsou origos, ze ne? jak ti drzej na podlaze, pripadne jak ti putujou?

proc renonc? asi jsem mimo misu...

a odkud je privezenej? a v jakym stavu (puvodne, ne ted)?

nesouhlasim s tim, ze se auta vyrabena ve francii deli na dve kvalitativni skupiny. bylo by to tezsi a drazsi vest tvoji vyrobu a kontrolu a tak podobne. co se deli je zeme urceni, ale to se tyka vybavy a oznaceni, nikoli kvality.

merkuruku nesouhlasim, nezaplacou. bohuzel. kdyby to vsichni vozili, tak ok, ale to co se rozkrade na ulicich jde do takovych vrakovist. na dily a roztrkat po cr. at se to vyhne nasim lvickum. a to velkym obloukem!

tak je to tu. co ej k videni: 205ka s 19kama inzerce 106 205 405 306 s laminatem od bp http://www.peugeot-club.com/galerie/tuning/mt/index.htm

a dve cisla pred tim byla 306 s 19¨kama a silenyma plastama, moznajste jinekde videli na netu, takova fialka...

az bude hradec. navrhuji pronajmout okruh ve vysokem myte. je to bezpecne pro auta i pro okoli.

...musim se ozvat k tomu kolik berou servisaci a tak... pokud clovek jezdi starym autem, lecos se nauci tolerovat. na lecos si zvykne. lecos omluvi a prijde mu naprosto normalni. pak tezko pochopi a najde mnou popisovanouzavadu, kdyz treba i prehnane v tom aute jede poprve. o platu jsem nemluvil. a ani nechci, vim jak to chodi a jak to muze by t s firemnima autama a se slevama na predvadecky a tak, takze... to sem nepatri. kdo jezdi dobrym a presedne do horsiho, zacne mu najednou vaditi milion veci. obracene se to tezko hleda. howg.

kluci s 306 a 307, tohle co popisujete je dost desive. vazne. jen mi reknete, kdyz se to takhle sype, jezdite porad na to same misto do servisu, nebo zkousite jestli nekde nevi vic a neznaji nejaky recept an tohle trapeni? taky jsem mel 306 2,0 hdi a po roce a kousek sla pryc. ja jsem porad enbyl spokojenej s chovanim predni osy. jelo v tom X lidi a kazdy to vnimal jinak. nejhorsi je servis, kam mechanici preijedou starejma 405 kama co jsou tesne pred rozpadnutim a maji hodnotit nove auto. vsechno je podle nich dobre. o kvalite jednotlivych vyrobnich zavodu se asi nechapochybovat, ale vse ma nejake to iso a snad i zarucenou kvalitu. tohle moje nestastne auto bylo vyrobeno v povinnou pracovni sobotu. treba to mluvi za vse, je jedno kde, ale kdy a kym.

vostiku, mam doma casak, posledni maxituning francouzskej a je tam 205ka s 19!!!!!kama kolama a ma to svetla predni i zadni z 306 a je to jako maxik nafoukle... ve zlate metle. az budu mit chvili casu, naskenuju ti kousek.

...cistej zizkovak? ty se mejes?

...tak VOSTIKU, konecne jsi se dockal, otazka je, jestli to cekani stalo za to. http://www.peugeot-club.com/galerie/tuning/205lexus.jpg

sance ve svete? teprve ted se ukaze na co ma on a kdy ho brzdi auto. u nas je to asi vicemene jasne dopredu. otazka na co prezbroji konkurence. spolehlivost auta bude asi dobra, otazka je proc jede jen pet ze sedmi soutezi. jestli pocita ze petrkat vyhraje, nebo jak...

...ok, je to o lidech, ale uznej ze k urcite znace se stahuji urcite typy lidi... mentalne, povahove... nazorove si blizci. ...a nemuzes na stadionu sparty rvat, ze je slavie stejne lepsi...

foto i video ze strahova je na http://www.rallymedia.cz

dal jsem fotky na http://www.rallymedia.cz