derkap

Vyřešeno: Koupil jsem si pastu K2 siltec a potřel s ní původní těsnění a nechal dva dny schnout. Nastartoval jsem motor, zahřál na 90 stupnů a topení jede a nikde nic neteče. Všem doporučuji kdo bude mít podobný problém.

Zkuil jsem navštívit spec obchod, ale takové nemají.Právě mě zajímalo, jestli to třeba někdo nedělal neměl ten samý problém jako já a popřípadě jestli použil jiné těsnění.

Moc se omlouvám jestli zakládám nové téma, ale co se týče 308sw jsem nenašel odpověď na co mě trápí. Přestalo mě auto topit a tady na fóru jsem se dočet, že by se mohlo jednat o ucpaný výměník a také to tak bylo. Koupil jsem si nový výměník a pustil se do výměny a tady jsem narazil, že těsnění na trubkách je omačkané a už netěsní. Samostatné těsnění se koupit nedá a musí se koupit celé potrubí. Aspoň tak mi to řekli v autorizáku. Nemáte prosím někdo podobnou zkušenost a jak jste to řešili? Moc se mi nechce kupovat potrubí jen kvůli těsnění. Moc děkuji za Vaše odpovědi. Zdraví Vás Pavel

Asi jsem slepej,ale nemůžu ty ventily najít.Zkoušel jsem měřit pojistky a všechny jsou ok.

Moc se omlouvám, jestl zakládám téma které tu už bylo ale já ho nenašel.Mám Peuegot 308sw kód motoru EP6DT.Po připojení diagnostiky mi diagnostika nahlásila chyby viz obrázek, a vůbec netuším kde mám ventil hledat abych ho mohl vyměnit či zjistit zda-li třeba není poškozený přívodní kabel.Moc děkuji za jakou koli radu či podmět.Hezký den,popřípadě večer přeje Pavel

Můžete mi prosím někdo poradit jak vyměnit,dolít olej do převodovky Peuegot 308sw kod motoru ep6dt.Při výměně ramen řízení došlo k jeho částečnému úniku a rád bych ho doplnil.Děkuji za rady.Zdraví Pavel

Moc zdravím všechna na fóru.Mám 308sw dovezenou z německa bohužel schází kartička s pinem k jednotce.Je nějaká možnost jak tento pin sehnat?Moc děkuji za Vaše informace a přeji všem krásné svátky.

Díky omlouvám se.

Dobrý den. Mám ve své 308 motor ep6dt a vím, že se tento motor nepovedl, ale potřeboval bych poradit.Motor ztratil výkon a vůbec to neodpovídá 110Kw.V servisu mě vyměnili svýčky, zapalovací cívky a lamda sondu a vše marné.Při připojení diagnostiky na mne vyběhnou kódy viz. přiložený obrázek.Nesetkal se někdo s takovým problémem?Moc díky za vaše typy. Díky Pavel

Zdravím všechny tady na fóu a budu moc rád ze Vaše připomínky a rady. Mám motor ep6dt a vím, že se tento motor moc nepovedl, ale už s tím nic nenadělám a musím to vyřešit.Motor ztratil na výkonu a když to připojím na diagnostiku tak mi to píše tyto kódy:P237,P238,P239,P236,P185.Bylo vyměněno Lamda sonda,svíčky a zapalovací cívky na všech svíčkách a vše pořád stejné.Nenapadá někoho co by to mohlo způsobovat a jak z toho ven, popřípadě jak zjistit příčinu výše uvedených problémů.Díky moc za všehny nápady. Ahoj Pavel

Přípravky na to mám.Ptal jsem se a vím,že to skoro nikdo nemá proto jsem si je pořídil.

Prosím o pomoc Rád bych si vyměnil rozvody na svém autě které ma motor pod označením 5FX.Našel jsme spoustu instruktážních videií, ale nikde se nic neříka o utahovacích momentech.Můžete mi někdo prosím pomoci?Díky za info

Zdravím všechny Už delší dobu sháním nějakou knihu o údržbě 206 kde by byli i schémata el.zapojení.Nevím jestli vůbec něco takového existuje.Pokud by něco bylo v elektronické podobě tak by mi to docela bodlo.Díky moc všem za info. Ahoj Pavel