P607

auto je už spraveno:potlesk a je k prodeji.

Je origo za 20tis ne repas!! Nyní byl v ŘJ přehrán software a je to prý lepší ale ještě to nešlape , tak prý nechá proměřit trysky .

Z bandasky tankuji občas a když tak mám trychtýř který tam zasunu stejně jak pistol u pumpy , známí taky tankují z bandasky(807,607,406) a žádnej problém nemají!! Podlě mě bude zase ten novej Fap nějakej vyjebanej , protože aditivum to prý vstřikuje kdy má , čerpadlo v nádrži na aditivum je taky gut, čidla , hadice prostě vše OK . Jo a jsou v kontaktu s odborníky z Liberce a ti jsou také bezradní. Ono asi moc lidí vůbec neví jak to spravit když se to pokazí . Asi 607 pošlu zpět do Francie a nebo mě dřív odvezou do blázince:aut

Jo z Olomouce , u Viktora jsem si to nechal tak před rokem čipnout. Jo a tu řídící jednotku mu povezou aby přehral software.

Právě že aditivum je tam správné dávalo se tam při 80tis. a začalo to peklo při 100tis.km. Ale ješte před tím mi to auto z ničeho nic při jízdě zdechlo ale hned zase šlo nastartovat a dalo se jet. To se vyřešilo tím , že se dalo nový podávací čerpadlo v nádrží a pohoda . Jinak auto mám v Peugeotě u pana Fajta což si myslím , že jsou odborníci ale jsou stále v pasti a já už jsem si musel koupit druhý auto a peugeot mě velice zklamal . [upravil dne 25.12.2008 P607]

Právě že všechny čidla byly proměrěny nebo vyměneny a stale to nejde. Vstřiky jsou také dobré i čerpadlo. Prostě auto jede normálně než se ucpe Fap je plný bílých sazí , prý v něm dochází k dvojímu spalování přes 900stupnů

Zdravím mám takový nepříjemný problém:(: Po 100tis.km mi odešel Fap, (aditivum již doplněno v 80tis). , tak jsem ho zkusil vyčistit na doporučení v servise , bohužel ani to nepomohlo tak jsem zajel s autem znovu do servisu , kde jsem objednal repasovaný Fap. Jakmile došel a namontoval se, tak auto opět hlasilo ucpaný Fap a přeplo se do nouzového režimu. Znovu jsem jel do servisu , kde zhruba po měsíci přišli na to , že jim byla dodána špatná serie Fapu a Peugeot uznal chybu a jako omluvu poslal orig. Fap. Po předaní auta a najetí zhruba 300km znovu vyskočil Fap a auto se přeplo do nouzového režimu. Nyní je auto více jak měsíc v servise a stále nemůžou přijít na zavadu, už mi vyšroubovali snad i ventilky od kol . Bylo mi řečeno, že se Fap nechce regenerovat ale nevědí proč. Díky za každou radu! [upravil dne 21.12.2008 P607]