vzduch

Nějak už to auto nechci. Mám kupce za 100 000,-, tak mu to prodám a půjdu raději do jiného auta. Na Vrakovišti se sice motor koupit dá, ale nějak tomu moc nevěřím. Jinak děkuji za pomoc a pokud zase půjdu do Peugeota, tak se určitě ještě ozvu

No, tak pánové oprava je stanovena od Peugeota na 260 000,- už prodávám 307ku

No proto čekám co mi řeknou v Peugeotu. Je to tam na diagnostice a chtějí sundavat hlavu a juknout se co se vlasně stalo. Auto nemá moc najeto, ale pokud by bylo v pořádku, tak má cenu něco okolo 170 000 a pokud bude oprava za 100 000,- tak se to moc neretuje. Doufám, že při nejhorším to za nějakou pětku prodám

Teda v ČR

Auto je r.v.2003 a je koupené u Federal Cars

Netuším jaké tam máš kola, ale pokud tam jsou 16, tak bude asi problém v tom. Nevěřím, že je to tlumičema. 307 je tvrdší, ale ne zas tak moc.

No zvažuju prodej toho auta Bojím se, že ta částka bude někde okolo 100 000,-

No ten motor má najeto 70 000 a je na něj servis i s mezikotrolama v Peugeotu. Netuším co víc pro to auto udělat

No jukal jsem se na olej asi 2 dny před touto událostí a byl v pohodě. Teď se bojím, že mě stáhnou v s kůže v Peugeotu. To auto tam mají už třetí den a zatím nemám žádné info co s tím je

Co já vím, tak u HDI je celkově větší spotřeba než u TDI je to hlavně tím, že tam máte filtr pev. částic a ten vám tu spotřebu zvedne cca o 1 litr. Pokud někdo jezdí po městě za 7,8 l, tak je dobrej

Mohu se zeptat jestli má někdo zkušenosti s poruchou turba u 307ky 2,0 HDi. Sebralo mi všechen olej z motoru a motor běžel ve v extrémních otáčkách asi minutu a pak stichl to vše bez zapnutého zapalování, protože to jsem vypl. Nemá někdo zkušenosti co tam mohlo vše odejít ? Bojím se, že turbo, filtr pev. částic a pak se asi zadřel motor. Co vy na to ? Díky Tom