pastorek
-
Počet příspěvků
9 150 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele pastorek
-
žeby najprv skontrolovali motorček a až potom doliali vodu do ostrekovača?:D:D Tebe keď prestane svietiť žiarovka vo svetle, tak ideš kontrolovať prepínač? Rozmysli si čo píšeš.
-
Tiež si myslím že toho vydržal dosť ale zarazilo ma ako sa mu roztrhol airbag pri volante. To by sa asi nemalo stať.
-
Prístrojovka je napájaná od spínacej skrinky cez poistku. Ani jeden nepíšete či ste pozerali žiarovku. Diódy sú iba na spojenie viacerých kontroliek do STOPky. Samotná kontrolka mazania diódu nemá.
-
Bez demontáťe jedine dotykovým teplomerom opretým o čidlo. Presnosť je +- pár stupňov. Demontážna alternatíva je ponoriť pripojené (treba nadstaviť káble) čidlo do nádoby s vodou spolu s teplomerom, napríklad zaváracím a zohrievať vodu. Teplomer v aute a v nádobe by mali ukazovať skoro rovnako.
-
Správna úvaha, ale to by snáď spozoroval a i tak by to nemalo znížiť teplotu o 10. No, člověk nikdy neví a i \"hloupej\" nápad může člověka nakopnout. Onehdá jsem se v duchu musel smát, když se tu někdo ptal, hele PP mi už týden hlásí right headlamp malfunction a já nevím co s tím mám dělat... Ja som to myslel vážne že je to dobrá úvaha, to nebola irónia.
-
Nemusíš to nikam posielať. Ja to riešim v Seredi. Telefonicky objednám čo chcem, keď dostanú idem si vyzdvihnúť a nechám zálohu za starý kus. Po výmene in zanesiem staré a zálohu mi vrátia. Ak máš kamoša čo by tam s tebou behol tak iba donesieš staré a zoberieš nové. Samotné kĺby by asi mali byť tieto http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0 V popise je že ten drahší je na ABS. Predpokladám že i Malobický od nich kupuje a vedel by ti to vyriešiť priamo v TA.
-
Podľa mňa v pohode, uvidíš ako sa to bude chovať na ceste ale malo by to byť dobré.
-
Nieje to až také isté. Treba rozobrať tú pravú stranu a presnejšie pozrieť ložiská. Ak budú v poriadku, tak až potom poloos. Písal si že ti poloosi menili, tak je predpoklad že nebude zlá ale pri prehadzovaní nemuseli vymeniť i oporné ložisko a to môže robiť ten hluk. Prinajhoršom ak vymeníš ložiská nič zlé neurobíš a sú lacnejšie ako poloos. Pravé ložisko aj tak odchádza večšinou skorej.
-
Presne to napísal Medvěd. Pri malom tlaku sa behúň pneumatiky prehýba dnu k disku. Čím širšia tým väčší prehyb a preto i tým väčší tlak. Zároveň je ten prehyb závislý i od zaťaženia a preto je hustenie individuálne podľa auta. To Přema: Na tvojom mieste by som dal oboje 2,6 alebo zsdné 2,5.
-
Správna úvaha, ale to by snáď spozoroval a i tak by to nemalo znížiť teplotu o 10.
-
Nieje rozdiel i v šírke pneu? Ak sa nemýlin tak širšie majú vyšší tlak.
-
Áno, musíš kúpiť presne na tvoj typ a prevedenie auta. Orientačné ceny zistíš najlepšie na www.elit.sk Kúpiť ich dostaneš temer v každom obchode s autosúčiastkami na zahraničné autá.
-
Nezáleží to iba na rozmere pneumatiky ale i na jej zaťažení, takže nejaká univerzálna tabuľka asi nebude.
-
Tak som ti vytvoril novú adresu, nepoužitú nikde. servis@pepanet.sk Tá už musí fungovať.
-
Máš pravdu, tá teplota je v podstate dobrá. Ide o ten náhly pokles. Preto som spomínal to pomalšie zahrievanie čo by signalizovalo vadný termostat.
-
Chcelo by to preveriť teplomer. Nemusí ukazovať správne.
-
Prinajhoršom skús web@pepanet.sk Normálne mi ho zobralo a používal som IE6. Neviem či nemusí byť povolené cookies v prehliadači.
-
Najskôr máš vadný termostat. Ak sa i motor zohrieva pomalšie ako predtým, tak určite. Žhaviace sviečky to má, ale zohrievajú vzduch vo valci pri studených štartoch. Systém predhrevu vody je niečo iné, býva to riešené spôsobom nezávislého kúrenia.
-
Skôr tá poloos. Tak na 80 % . Na pravej poloosi je ložisko v uložení pri silentbloku motora. Teoreticky by mohlo spôsobovať ten hluk. Keď som ho mal zlé, bol som prekvapený aký hukot to robilo.
-
Z toho vyplýva že to robí iba jedna strana. Podľa mňa pravá. Pri zatáčaní sa odľahčí a zmenší sa namáhanie.
-
Lubk0 Našiel som na Elite i samotné kĺby do 2000 Sk i repasované polosi do 3000 Sk. Pozri si to, či som nepomýlil auto. http://www.elitecat.sk/
-
Ja som to tiež nemyslel ako výtku, ale skôr ako radu že viacej pochodí až večer.
-
Zatiaľ zachovaj kľud. Toto nieje Peugeot help-line. Väčšina ľudí sem chodí až večer. Určite sa nájde niekto kto ti fundovane poradí ale nečakaj že to bude do hodiny.
-
Presne tento problém mám tiež a pomáha iba tlačiť rukoveť pištole hore. Akonáhle ju položím tak vypína. Je to spôsobené vírením paliva v nalievacom otvore. Na pištoli je v hornej časti výtokovej rúrky malý ventil ktorým si pištoľ pri tankovaní prisáva vzduch. Akonáhle nasaje palivo tak vypne.
-
Tie kontrolky by som skôr pripísal tomu \"prudké\". Pri prudkom prejazde zákrutou sa nahne hladina a olejové čerpadlo je na chvíľu mimo. Skontroluj hladinu oleja, brzdovej kvapaliny a nezabudni že to nieje auto technicky riešené na rally.