hejnej
-
Počet příspěvků
50 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele hejnej
-
Už jsou kola na autě, jsou to 14\". Akorát mi štrejchalo závaží o třmeny brzdových destiček. Tak je na předku malé závaží zvenku.
-
Mam stejny problem jako ty. Ma to byt z 206 a chtel bych to na kola. Proc ten Peugeot nemuze zhruba u aut stejnych rocniku pouzit podobne provedeni.
-
Takhle to asi vypada
-
Maji mit volaaky Europrofil. Tak fakt nevim.
-
Nevíte, jestli pasují na 306 z P206? Děkuji za odpovědi.
-
Pred par lety - asi 5 - jsem je mel na predku u byvaleho auta, nevydrzely ani 15.000. A to sem s nimi nezachazel spatne. Za me zklamani. Uz jsem se k teto znacce nevratil.
-
Chlapi můžu tam dát ET 22 místo originál ET 24? Domnívám se, že by to šlo. Má to tak někdo? Jsou nutné pak i jiné šrouby než na plecháče? Ještě prosím názor na kvalitu pneu UNIROYAL RALLYE. Myslím, že by nemulely být špatné.
-
Trosku odbocim, ale ne moc... Ma cenu brat 4 Alu original P306 s gumama Micchelin vzorek 4-5 mm? Kolik odhadem, jen zhruba by se na tech gumach dalo jeste nalitat?
-
Diky Ferry, jasna odpoved, necham ty disky byt. S podlozkama se zabyvat nechci.
-
Nevim jak je to P306 u AL disku, ale plechove maji u P306 ET 24. AL disky maji original pro P306 jine ET?
-
Maji 4x108. Jedna se mi o ET disku P306 - P206, to by byl asi hlavni rozdil? Mozna i sirka je jina? Pneu mam v TP 185/65 nevim jestli by v budoucnu sli dat na ty disky z P206. Mozna si hlavu lamu zbytecne a rozdil tam neni. [upravil dne 16.3.2009 hejnej]
-
Jedna se o oboje - disky i pneu, ale hlavne o disky. Zaujal me inzerat o prodeji Alu - prodava je i s pneu. Momentalne mam na aute zimaky a shanim letni sadu i s diskama. Prodavane disky byly na P206, nevim urcite jestli se daji dat na P306 hlavne kvuli ET.
-
Jedna se o 14tky. Origos Peugeot. Pneu na tom ma 175/65 - nechal bych je tam, ale az se ojedou, chtel bych tam dat 185/65 - mam to v TP - pujdoj tam pak dat ty plaste?
-
Prave dnes jsem se do toho pustil. Opravdu desny pristup k zarovce. Mam H1.
-
Taky mi jedna mlhovka nesviti, tak jsem hledal jak se do toho leze. No potes. Jeste nez tam polezu, chtel bych vedet, jaka je tam zarovka. V prodejne mi poradili, ze H1, ale vahali i mezi H3 . Takze mam H1 a nerad bych tam lezl zbytecne. Mam Pazouta z r.1999 Break a to provedeni napul hranate.
-
Hlavice řadící páky - na šroubek nebo jen naražená
hejnej odpověděl/a v tématu od hejnej v sekci Peugeot 306
Bratr pomohl... Zrobil dle mého návrhu přípravek z \"lehkých slitin\". Hlavice neměla šanci. V mžiku byla dole. [upravil dne 25.2.2009 hejnej]
-
Hlavice řadící páky - na šroubek nebo jen naražená
hejnej odpověděl/a v tématu od hejnej v sekci Peugeot 306
Zatim nejde dolu. Asi to hlavne drzi nekde v okoli te zplacatele plochy zcela dole na hlavici. Ploska je videt na foto. -
Chtěl bych ji vyměnit, ale ne poškodit. Na fóru jsem se dočetl ve starších vláknech, že byly 2 provedení. Tahle je naražená nebo se ten vršek dá vydloubnout a je tam šroubek? Hlavice má na té tyči malý hrk, ale otočit s ní vůbec nejde. Auto je ze začátku r. 1999. [upravil dne 17.2.2009 hejnej]
-
Mám zcela stejný problém, olej měněn nedávno.
-
Nad prahem u zadního kola po opravě laku asi předchozím majitelem se mi teď v těch plískanicích odchlípl lak. Není to velké, asi 5x2 cm. Mám to rovnou svěřit servisu nebo při troše šikovnosti lze zrobit doma? Ptám se proto, že na rozdíl od předchozích aut má P306 pozink kastli a metalízu. Nevím jak ošetrřit pozink pod lak a jestli se dá koupit metalizovaný lak ve spray.
-
Mam taky Break r.v.99. Pri otevreni dveri u ridice sviti obe stropni svetylka. Svetylko v kufru sviti jen pri otevreni 5. dveri a to zcela nezavisle na klicku ci zapnutych svetlometech.
-
Demontáž panýlku spínačů vyhřívání sedaček
hejnej odpověděl/a v tématu od hejnej v sekci Peugeot 306
Dík, mě ten panýlek nejde moc lehko ven, bojím se víc zabrat. Myslel jsem, že je zespodu šroubek. Mimochodem, ty spínače jsou stejně k prdu, vyhřívání nefunguje. Zatím je ale ponechám v původní funkci. Až si dám ferneta, zkusím opravit odporový dráty v sedačkách. To bude asi příčina problému. Ale to by chtělo na kuráž celou flašku. [upravil dne 9.12.2008 hejnej] -
Potřebuji někam umístit spínač. Abych moc nezasahoval do velkých plastových částí, jeví se mi jako docela vhodný. V tom panýlku je za spínači taková malá prohlubeň, kterou bych využil. Dá se to vycvaknout zvrchu nebo se musí demontovat obložení ruční brzdy celé? Taky mám nevyužité jedno pole vedle regulátoru náklonu světel. Je to sice zaslepené, ale zevnitř je do toho vražený oranžový konektor na propojené vývody. Že by jen neosazený vypínač předního airbagu?
-
Tu páčku pod volantem těžko oživíš bez dalších investic - adaptér. Mě se to zatím nepodařilo - rádio ALPINE. Nevím totiž jaké mají být průběhy napětí na vstupu rádia. Předpokládáme samozřejmě, že máš töho Panasonika s nějakým konektorem pro připojení DO.
-
Zdravím Vás na fóru. Četl jsem tenhle článek http://automix.centrum.cz/magazin/clanek.phtml?id=12559 a ty hajz.. zas vypotili další poplatek. V techničáku mám u emisí EHS/ES 96/69 Takže nevím, jaký EURO splňuje můj Pažout. Nevíte někdo jak to je?
