Francouz_407

Můžu se zeptat ještě ohledně C5 na motorizaci. Jsou to tyto. Jaký je ideál, já bych šel po té 133 kW. Ta 120kW by asi taky stačila, ale je tam vyšší spotřeba. ▪ 1 997 ccm, 120 kW (163 PS) ca. 5,1 l/100km (kombinovaná), ca. 6,6 l/100km (město), ca. 4,3 l/100km (mimo město) ▪ 1 997 ccm, 133 kW (181 PS) ca. 4,4 l/100km (kombinovaná), ca. 5,2 l/100km (město), ca. 3,8 l/100km (mimo město) ▪ 2 179 ccm, 150 kW (204 PS) ca. 6,1 l/100km (kombinovaná), ca. 8,2 l/100km (město), ca. 4,9 l/100km (mimo město) ▪ 2 992 ccm, 177 kW (241 PS) ca. 7,4 l/100km (kombinovaná), ca. 10,2 l/100km (město), ca. 5,8 l/100km (mimo město)

Aha, moc díky, a co je lepší, máte s tím zkušenost?

Co myslíte kupovat spíše auto s filtrem pevných částic nebo s močovinou? Prý když je močovina není FAP.

Ten Kopecký je ta cena + 30000kc,

To je mazlík, někde jsem ho už viděl, ale nevím u C5 nedoporučují 2,2HDi a jak je to u těchto aut s motorem 2,2HDi, víte někdo?

Pánové zatím z Čech, co si o tom myslíte? P508 https://auto.bazos.cz/inzerat/147538901/peugeot-508-22-hdi-gt-150-kw.php https://auto.bazos.cz/inzerat/148662364/prodam-peugeot-508-gt.php https://auto.bazos.cz/inzerat/148510273/peugeot-508-22hdi-at6-240k-cr.php C5 https://auto.bazos.cz/inzerat/148145297/citron-c5-20hdi-exclusive120kwhydractive-3facelift.php https://auto.bazos.cz/inzerat/148205726/citroen-c5-excluisve-20hdi-120kw-rv-2013-213tkm-dph.php

Můžu se zeptat co si myslíte o technologii e-HDi a BlueHDi, která se objevuje u P508. Raději vybírat jen HDi?

Jo jo díky, na mobile.de koukám, po tom Německu jezdí i David Kubrt, ten teď pomáhá s Ukrajinou, ale mám se mu ozvat. Dívám se ale v ČR, jestli se tu neobjeví něco zajímavého. Už koukám pouze po C5 a P508.

Když jsem si porovnával na mobile.de C5 a P508, tak se Peugeot dá sehnat levněji než C5 i novější rok a zachovalejší. Takže začínám přemýšlet o P508.

Ano to je pravda, rozpočet nestačí.

Ano na 508 a 5008 jsem nezapomněl a taky koukám. Co se poohlížet po hybridech v dnešní době. Elektroauto nee.

Ne ne, žádné druhé auto, to jsem snad nepsal. Auto na dovolenou, výlety, město, nákup prostě na vše. Je pravda, že k Japoncům netíhnu, tak jsem na ně nekoukal.

Jakou motorizaci byste doporučovali, určite min.2.0Hdi, 120kW. Ono pak ta spotřeba jde hodně nahoru 133kW ještě jde ale 150kW už je spotřeba o skoro 2 litrý více. Jak je to s tou klimatizaci, myslel jsem že u těch vozidel je vždy automatická, manuální jen tlačítko jsem měl na staré 406.

Když se podívám na tyhle dva, tak jeden má automatickou a druhý manuální klimatizaci. Podle obrázku to ale vypadá vše na automatickou: https://www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Citroën-CITROEN-C5-1.6-e-HDi-115-Tourer/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:5900_13_,frn:2014,ful:diesel,ger:automatic_gear/pg:vipcar/339196960.html https://www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Citroën-C5-Tourer-Exclusive-Navi-Leder-LED/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:5900_13_,frn:2014,ful:diesel,ger:automatic_gear/pg:vipcar/339352834.html A kde zjistím přesně co znamenají takové modely jako: https://www.mobile.de/cz/osobní-vůz/citroën-c5/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:5900_13_,frn:2014,ful:diesel,ger:automatic_gear Citroën C5 e-HDi 115 Airdream Tendance Citroën C5 Tourer Exclusive Citroën C5 2.0 blueHDi 181 Citroën C5 BlueHDi 180 S&S Exclusive EAT6 Citroën C5 Tourer Exclusive 2.2 HDI Klima Citroën C5 Tourer Exclusive Navi Leder LED Citroën C5 Tourer Exclusive 3.0 HDI Pano Citroën C5 Tourer BlueHDI 180 Exclusive-BiXenon-Navi-Eu6 Citroën C5 Tourer HDi 200 FAP Aut. Exclusive Citroën C5 CrossTourer 2.0 HDi 165*Panorama*Kamera*LED* Citroën C5 CrossTourer / XTR / AUTOMATIK / AHK Citroën C5 Tourer Business Class Aut. Navi SHZ Tempomat Něco mi je jasné ale co třeba BlueHDI - to je adblue?, proč někde píšou tempomat, když to snad mají všechny atd.

Tak se motám v bludném kruhu. Chtěl bych - klasický automat ne robota (tím pádem asi starší auto) - nechtěl bych FAP (tím pádem buď benzín nebo starý diesel) Z toho mi nic zajímavého nevychází, takže budu muset udělat nějaký kompromis.

sorry popleta, a názor

Ještě odeběhnu jinam ale co říkáte Opel Talisman, nevypadá úplně špatně https://auto.bazos.cz/inzerat/148460914/renault-talisman-grandtour-energy-dci-130-intens-022017.php

Zkusím koupit průhlednou. Tohle je nějaký prodejce kousek od nás, docela pěkní mazlíci https://www.bazos.cz/hodnoceni.php?mail=3597218&idphone=170030&jmeno=AUTOCV+-+VÍCE+VOZIDEL+ZDE A tenhle https://auto.bazos.cz/inzerat/147408153/citron-c4-grand-picasso-16-hdi-88kw-2016-85618km-navi.php

To jste mi pěkně zamotali hlavu. No nic trochu odlehčím, v pondělí vezu auto na prodej (vezmou ho na ND) a potřebuji vyndat naftu, mám tam asi 3/4 a koupil jsem hadičku a nedaří se mi. Vždy nasaju a trochu nafty vyteče a pak nic. Koupil jsem tedy takovou zahradní hadici, jestli není moc tlustá (cca 1cm) Zkoušel jsem i tohle: https://www.autozive.cz/vytahnout-palivo-z-nadrze-hadickou-lze-i-bez-nasavani-usty/ Nemáte nápad? Nechce se mi to tam nechávat.

Chtěl jsem se vyhnout FAPu, ale u dieselu to nejde, při 160 000 výměna Fapu, na kolik vyjde? A pak bych chtěl klasický automat. Od kterého roku už to je automat robot?

Takže jakou kombinaci, motor doporučujete? rhinos - budeš hodný když to zjistíš

Tak mám více informací, ohlížím se už jen po Francouzech, C5, P508, P5008 i v benzínu s objemem max.1 997 ccm, automatická převodovka , ideálně kombi, i sedan připadá v úvahu.

Převážně město, 15000 ročně, vím že je to pro diesel vražda ale spotřeba benzínu při velkém autě taky dost vražda.

Ještě se zeptám na C5 v automatu, diesel (bohužel s Fapem) dělali se do 2015, ale vždy se mi líbili. Jaké jsou tam automatické převodovky, jsou stejné jako na 407? Co si o tom voze myslíte a jakou motorizaci.

Auto nemá FAP, má ho vybrakovanej, blbne servo, vynechává, teď nepojízdné teče olej, za 3 týdny technická, vzhledem k tomu, že mají na emisích mít nový SW a to bych bez fapu neprošel, tak si myslím, že je to pro mě jediné možné řešení. Ano koketuji taky s myšlenkou znovu 407 ale ale... tak rok 2006-2011