Prochorrr

I po roce možno od tebe filtr koupit? a platí stále to mobilní číslo jaxi uvedl? Nebo už mám po ftákách??? Nebo? litr za filtr je sranda...

Pokud to dělá na všechny kvalty, je to spojka! Přesně to jsem měl, při otáčkách vyšších jak cca 1/4 plynu se motor rozeřval, otáčky vylítly, ale auto \"netáhlo\". Nakonec jsem musel vyměnit celou spojku (akorát jsem to koupil) - ta stará totiž byla úplně rozmrd....

A ještě jedna věc mě trápí (resp. přijde mi to divný) - při volnoběhu otáčky kolísají plus minus 100, takže tam mám chvilku 450, chvilku 550 - 600ot. Je to normální, jak se starším peugeotům přisuzuje \"nekultivovaný chod\", nebo by to nemělo být, jde třeba hůř jeden válec??? A zajímalo by mě, jak váš stroj reaguje na nerovnosti na vozovce - mě se zdá, že je docela dost hlučný - takže nevím, zda je to tím, jak je 405 těžký, nebo tím, že už je \"vymlácený\"... Předem dík

Vím, že bych tu možná někde našel odpověď, ale bohužel nemám čas tak dlouho lítat po NETu. Rád bych věděl ,jaké by měly být otáčky při volnoběhu. Jak jsem zde vyčetl, píšete tak okolo 1000? Mě se drží ručička na 400 - 500, není to málo? (možná taky proto to chcípá) Předesílám, že jde o stříkačku... Včera jsem tedy dle vašich úsudků tankoval natural98, jede to líp, míň to chcípá (takže poštelováníčko v servisu by mohlo to chcípání odstranit), a rozdíl poznala skutečně jen má peněženka )

...a myslim, že je to tam rozebraný slušně...

Jsem teprv čerstvý majitel \"hbité babičky\" P405, dá se tam bez rizika lejt benz 98, nebo ten již Vámi komentovaný V-Power? Dále mi to \"chcípá\" při volnoběhu, ne vždy, ale tak často, abych byl nasr.... Bude stačit návštěva servisu a softwérový seřízení? (otáčky při volnoběhu mám teď cca 1000 - 1100)